日本免费精品视频,男人的天堂在线免费视频,成人久久久精品乱码一区二区三区,高清成人爽a毛片免费网站

在線客服
鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志
人氣:6878

鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志 部級(jí)期刊

  • 主管單位:中國國家鐵路集團(tuán)有限公司
  • 主辦單位:中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司
  • 國際刊號(hào):1672-061X
  • 國內(nèi)刊號(hào):11-5867/U
  • 出版地方:北京
  • 郵發(fā)代號(hào):--
  • 創(chuàng)刊時(shí)間:2002
  • 發(fā)行周期:雙月刊
  • 業(yè)務(wù)類型:期刊征訂
  • 期刊級(jí)別:部級(jí)期刊
  • 所屬分類:期刊自然科學(xué)與工程技術(shù)(+)工程科技II鐵路運(yùn)輸
  • 產(chǎn)品參數(shù):
  • 主管單位:中國國家鐵路集團(tuán)有限公司
  • 主辦單位:中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司
  • 出版地方:北京
  • 快捷分類:交通
  • 國際刊號(hào):1672-061X
  • 國內(nèi)刊號(hào):11-5867/U
  • 創(chuàng)刊時(shí)間:2002
  • 發(fā)行周期:雙月刊
  • 期刊開本:B5
  • 審稿周期:預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)
  • 業(yè)務(wù)類型:雜志征訂

鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志簡介

《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志,于2002年經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:11-5867/U,本刊在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:適用與維護(hù)、國外鐵路、企業(yè)之窗等。

《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志主要面向鐵路相關(guān)企業(yè),展示和推廣鐵路技術(shù)創(chuàng)新成果,關(guān)注并推動(dòng)鐵路新的、成熟、適用技術(shù)的應(yīng)用,介紹和展示鐵路技術(shù)裝備,著重宣傳鐵路企業(yè)新成果、新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備,努力為鐵路企業(yè)提供一個(gè)展現(xiàn)自我的平臺(tái)。

雜志欄目設(shè)置

技術(shù)研究 智能高鐵 專業(yè)應(yīng)用 經(jīng)典案例 

鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志特色

(1)文稿務(wù)求論點(diǎn)明確、文字精練、數(shù)據(jù)可靠。

(2)標(biāo)題,序數(shù)加括號(hào)后不再使用標(biāo)點(diǎn),如“(一)”“(二)”,左側(cè)空二字符。

(3)參考文獻(xiàn)至少3個(gè),應(yīng)引用公開發(fā)表的文獻(xiàn)。

(4)關(guān)鍵詞:應(yīng)選取反映文章內(nèi)容的關(guān)鍵詞 3~8 個(gè),用分號(hào)“;”分隔,置“摘要”下方。

(5)來稿請(qǐng)注明作者姓名、單位、通訊地址、郵編、聯(lián)系電話及電子信箱。

鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

0 17 10 0 0 0 0 0 9 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.4359 0.6923 0.6923 0.6923 0.6923 0.6923 0.6923 0.9231 1

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

0 10 21 17 4 0 0 0 0 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.1724 0.5345 0.8276 0.8966 0.8966 0.8966 0.8966 0.8966 0.9483

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

0 6 28 17 14 4 0 0 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 1 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0811 0.4595 0.6892 0.8784 0.9324 0.9324 0.9324 0.9324 0.9324

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

10 62 18 23 27 10 2 0 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

7 28 0 2 1 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0629 0.4528 0.566 0.7107 0.8805 0.9434 0.956 0.956 0.956 0.956

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

3 68 64 25 27 22 17 3 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

3 18 15 2 0 1 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.013 0.3074 0.5844 0.6926 0.8095 0.9048 0.9784 0.9913 0.9913 0.9913

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

11 32 98 97 29 26 26 13 1 0

被本刊自己引用的次數(shù)

1 4 32 29 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0324 0.1265 0.4147 0.7 0.7853 0.8618 0.9382 0.9765 0.9794 0.9794

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

2 44 67 109 91 32 26 17 20 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 3 2 2 2 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0048 0.1108 0.2723 0.5349 0.7542 0.8313 0.894 0.9349 0.9831 0.9904

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

10 50 87 94 138 95 19 32 21 14

被本刊自己引用的次數(shù)

1 10 24 25 11 11 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0176 0.1058 0.2593 0.425 0.6684 0.836 0.8695 0.9259 0.963 0.9877

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

15 82 82 95 92 174 115 13 29 18

被本刊自己引用的次數(shù)

7 36 11 32 17 30 19 4 2 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0207 0.1336 0.2466 0.3774 0.5041 0.7438 0.9022 0.9201 0.9601 0.9848

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

18 99 71 64 51 74 125 83 17 31

被本刊自己引用的次數(shù)

9 34 8 2 12 12 20 16 0 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.0273 0.1773 0.2848 0.3818 0.4591 0.5712 0.7606 0.8864 0.9121 0.9591
主要參考文獻(xiàn)期刊分析
被引次數(shù)
影響因子
*指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均 被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
主要發(fā)文學(xué)者分析
學(xué)者姓名 發(fā)文量 主要研究主題
董鳳翔 9 心BIM;BIM技術(shù);鐵路工程;渲染;三維模型
楊緒坤 9 心BIM;鐵路;數(shù)據(jù)存儲(chǔ);IFC;鐵路工程
劉厚強(qiáng) 8 心BIM;鐵路路基;路基;BIM技術(shù);鐵路
趙亮亮 7 心BIM;鐵路;三維GIS;GIS;鐵路工程
劉彥明 7 心橋梁;墩頂;門型;BIM技術(shù);BIM
劉立海 6 心GSM-R;無線覆蓋;射線跟蹤;鐵路通信;鐵路
操鋒 6 心BIM;鐵路;GIS;輕量化;REVIT
王艷輝 5 心城市軌道交通;軌道交通;客流;拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò);列車系統(tǒng)
許永宏 4 心BIM;協(xié)同設(shè)計(jì);鐵路;BIM技術(shù);REVIT
單杏花 4 心客票系統(tǒng);鐵路客運(yùn);高速鐵路;大數(shù)據(jù);鐵路
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 144 鐵路;BIM;EPC模式;EPC;BIM技術(shù)
中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限... 110 鐵路;BIM;高速鐵路;BIM技術(shù);接觸網(wǎng)
中國鐵道科學(xué)研究院 96 鐵路;客票;客票系統(tǒng);鐵路客票;動(dòng)車
中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限... 61 鐵路;BIM;BIM技術(shù);隧道;鐵路工程
北京鐵路局 60 鐵路;隧道;盾構(gòu);隧道施工;盾構(gòu)隧道
朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司 39 鐵路;朔黃鐵路;朔黃線;列車;牽引變電
中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司 38 鐵路;高速鐵路;站房;聯(lián)調(diào)聯(lián)試;隧道
中國國家鐵路集團(tuán)有限公司 37 鐵路;客站;BIM;BIM技術(shù);地域文化
中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限... 36 鐵路;BIM;鐵路工程;路工;BIM技術(shù)
蘭州鐵路局 35 鐵路;隴海鐵路;BIM;道岔;站房

網(wǎng)友評(píng)論

來自haoliho**的評(píng)論:

那個(gè)速度之快啊,我是2-17投稿,2-29外審,3-41下午就通知我,返修,太給力啦,不錯(cuò),投稿后不到2個(gè)月就告訴結(jié)果,審稿速度很快,至于什么時(shí)候發(fā)并不知道。

2025-03-24 12:32:03
來自lihuiyu**的評(píng)論:

速度很快,基本上一個(gè)月能給審稿結(jié)果。其中一個(gè)意見第二天就回來了,一堆意見,第二個(gè)意見到時(shí)間節(jié)點(diǎn)才出現(xiàn),相對(duì)中肯。速度很快,審稿很透明,兩個(gè)審稿人,一個(gè)意見正面,另一個(gè)意見比較悲劇,于是毫不猶豫退稿。難度比較大,但是編輯效率高,速度快,前后不到一個(gè)月時(shí)間。

2025-01-15 14:10:35
來自zhouguo**的評(píng)論:

一個(gè)月內(nèi)回復(fù)初審?fù)ㄟ^擬錄用,未提具體修改意見,只是讓加上文獻(xiàn)綜述等內(nèi)容提交終審。收到稿件后的回復(fù)以及初審?fù)ㄟ^的回復(fù)都很長,且為手動(dòng)回復(fù),該刊物想要認(rèn)真辦刊的態(tài)度很明確,值得贊揚(yáng)。

2024-10-26 11:20:56
來自zhoulim**的評(píng)論:

鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志是很規(guī)范的雜志,處理速度快,有問題可以隨時(shí)在群里咨詢責(zé)編,審稿人提的問題都很專業(yè),編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)的,不錯(cuò)的雜志,鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志值得大家一試。

2024-10-23 19:14:59
來自zhanggu**的評(píng)論:

首先,《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》編輯部的老師真心非常好,非常耐心,審稿人的意見很中肯,在此表示衷心感謝!很高效的期刊,很好的編輯部,推薦!!

2024-08-11 14:01:02
來自yangwum**的評(píng)論:

第一次投稿,問題很多,遇到了很好的審稿人,很多小問題都指了出來,沒有被拒稿,很感謝,編輯人也挺好,有些小問題一遍一遍告知我,讓我學(xué)到了很多,對(duì)之后的文章投稿也有了很多認(rèn)識(shí)。

2024-05-28 17:16:10
來自yuliang**的評(píng)論:

可能是因?yàn)樽陨砦恼沦|(zhì)量問題,完全是個(gè)人執(zhí)筆,完全沒有拜托導(dǎo)師或朋友幫忙修改,退回了很多的修改意見。審稿速度快,編輯很熱心,意見很中肯。比較推薦大家投此期刊。

2024-03-10 19:22:48
來自songxia**的評(píng)論:

算是個(gè)意外之喜吧,編審們態(tài)度還算可以把打電話咨詢沒有半點(diǎn)不耐煩,都是不厭其煩的給我們解釋,哦,對(duì)了,該雜志不僅不看重學(xué)歷,還不在乎什么基金,看來這個(gè)榜樣做得很好,值得高校期刊學(xué)習(xí)模仿!

2024-03-07 10:27:22
來自houjian**的評(píng)論:

《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》審稿速度極快,編輯和總編辦事效率高,很負(fù)責(zé)任,外審專家也很負(fù)責(zé),給出的意見很中肯,目前在排隊(duì)發(fā)表中,值得推薦。

2023-11-30 18:17:25
來自zhoujig**的評(píng)論:

很公正,而且外審專家非常認(rèn)真,中間經(jīng)過多次的修改,才達(dá)到可以發(fā)表的品質(zhì),很感謝該刊編輯與外審專家,已經(jīng)被錄用。影響因子挺高的一個(gè)期刊,審稿速度快,兩個(gè)星期就給了錄用通知,出刊速度也比較快,急著發(fā)表的可以投一投!

2023-07-09 14:03:01
來自huangji**的評(píng)論:

投了我的第一篇文章,審稿一個(gè)禮拜給我返回修改信息,返修后,又等了一個(gè)月返回修改信息,再返修后,最后顯示已經(jīng)采用。過程挺波折,但是結(jié)果還不錯(cuò),總體說編輯部老師工作略忙,但是都會(huì)進(jìn)行回復(fù)。祝大家好運(yùn)!

2023-04-17 14:00:27
來自yumengl**的評(píng)論:

期刊挺好,編輯也挺好,語句和修飾都告訴的挺詳細(xì)。修改提交后不到半個(gè)月就給出了錄用通知,個(gè)人認(rèn)為,只要文章有創(chuàng)新點(diǎn),那么基本可以放心中稿了。

2022-12-23 12:27:39
來自fangxiu**的評(píng)論:

整體而言很正規(guī),投稿1個(gè)月左右郵箱通知已錄用,但是需要交審稿費(fèi),但好在不算很高,因?yàn)槲业倪@篇文章就是講鐵路技術(shù)的,因此在這里發(fā)表也算合適,準(zhǔn)備確認(rèn)在該刊發(fā)表。

2022-12-22 10:51:55
來自liwenwe**的評(píng)論:

編輯態(tài)度挺好,退修意見也挺多,主要是集中在摘要部分,審稿也挺細(xì)心,一些沒怎么注意的細(xì)節(jié)都被指出。整體投稿還算順利,按照退修的意見逐條修改并做了修改說明后,直接終審錄用。

2022-09-13 09:48:29
來自fguhv_l**的評(píng)論:

鐵路技術(shù)創(chuàng)新這個(gè)刊物的編輯真的很負(fù)責(zé),修改意見特別詳細(xì),不耐其煩的給你說怎么修改,特別仔細(xì)。這個(gè)刊物真的很給力,錄用很快。另外老師們的態(tài)度特別好,很高興,若有機(jī)會(huì),還會(huì)投它。

2022-07-03 13:53:38
來自ngfd375**的評(píng)論:

編輯老師態(tài)度極好,審稿也快,延遲一天審稿也要向作者致歉說明原因,信息溝通極順暢,這一點(diǎn)投稿很多期刊都遇不到的,應(yīng)該是主編羅老師直接回復(fù)的,在此要感謝編輯老師,編輯老師也告知,如果論文特別長,且質(zhì)量高,審稿費(fèi)上也會(huì)相應(yīng)優(yōu)惠,祝該刊物越辦越好!

2022-04-15 09:34:08
來自mbyjihi**的評(píng)論:

審稿較快,大概2個(gè)多星期就讓修改,之后又修了2次,鐵路技術(shù)創(chuàng)新從投稿到確定收錄也就1個(gè)月,讓人覺得人家真的十分認(rèn)真的有親力親為,這種感覺真是不好形容,還蠻感動(dòng)的。

2022-03-15 15:27:09
來自bgfd615**的評(píng)論:

投稿悲劇,但是《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》的速度還是可以的,對(duì)稿子的態(tài)度極其認(rèn)真,雖然被退稿,滿滿的意見讓人心服口服,是一個(gè)有態(tài)度的期刊!第一個(gè)審稿專家的就是反面意見,編輯果斷拒稿了。希望大家文章滿滿啦 我要轉(zhuǎn)投了,不開心-。

2021-12-29 14:43:08
來自jhhgbh3**的評(píng)論:

鐵路技術(shù)創(chuàng)新的文章質(zhì)量很好。依然是國內(nèi)同領(lǐng)域中很好的刊物了。我的第一篇論文就發(fā)表在該雜志,我對(duì)該雜志很有感情。感覺編輯比較負(fù)責(zé), 在我投稿一周后就來回復(fù)說, 我的文章不適合他的刊物, 可能是沒有合適的審稿人. 很及時(shí). 有利于改投其他刊物。

2021-11-25 13:20:00
來自loiwkks**的評(píng)論:

總體感覺鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志還是挺正規(guī),只要有文章創(chuàng)新,不是跟別人內(nèi)容相似的,有自己的亮點(diǎn),基本被錄用還是不是問題。整個(gè)過程中編輯和審稿老師都給予了誠懇而專業(yè)的意見,非常感謝!

2021-10-18 16:41:24
來自tyuyt82**的評(píng)論:

投過兩次,很容易中,審稿效率也很高。第一次投的時(shí)候急著發(fā)表,碩士答辯要用的,也就沒再考慮別的雜志了。評(píng)中級(jí)職稱可以用,反正我們學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)以前也投這個(gè),這兩年我們學(xué)校投的人也很多了,反正建議著急用的可以投,編審們態(tài)度都很好,很好說話的

2021-09-16 12:14:38
來自gfrg897**的評(píng)論:

這個(gè)刊物最大特點(diǎn)就是編輯用心,論文需要修改格式,重視學(xué)術(shù)規(guī)范和道德。比較適合在讀碩士發(fā)文章歡迎文學(xué)、文化文章,文章一定精簡,有趣有吸引力。編輯特別用心負(fù)責(zé),基本是逐字審查,這樣的期刊,不核心沒天理呀!

2021-05-19 12:00:18
來自fuejsiw**的評(píng)論:

從投稿到收錄,整體花費(fèi)時(shí)間將近1個(gè)月。需要說的是,鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志的編輯排版很嚴(yán)格,錄用后會(huì)有多次排版校對(duì),編排質(zhì)量很高,編輯工作非常嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,值得贊揚(yáng)!審稿老師也很不錯(cuò),給的意見非常到位。這次文章被收錄老師功勞也很大哦··推薦投稿

2021-04-15 12:55:05
來自cvfdbdf**的評(píng)論:

審稿很快,四天就發(fā)了pdf版的用稿通知,就是出刊要等一個(gè)月左右。但后來一打聽這種速度簡直可以堪比光速了,所以小驚喜了一下下,文章基本正常的話都能錄用了,編輯的態(tài)度很好。

2021-01-29 11:37:58
來自tiueuei**的評(píng)論:

書包裝的很好,很仔細(xì),干凈沒有破損,發(fā)貨速度和物流速度都很快。鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志內(nèi)容很不錯(cuò),看來是正版的,應(yīng)該對(duì)我們會(huì)有所幫助,書的價(jià)格也很適中。

2020-11-24 16:05:54
來自xvvfsaf**的評(píng)論:

鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志真的挺好,圖像清晰,是正版,物美價(jià)廉,性價(jià)比超高。雜志之家的服務(wù)也不錯(cuò),服務(wù)很好,客服很耐心,每次遇到問題都可以咨詢,點(diǎn)贊。

2020-10-04 19:01:51
來自vxcfbcn**的評(píng)論:

知識(shí)實(shí)用,信息密集,文字生動(dòng),材料新穎。各種思想碰撞、融合,使筆下雜志更具吸引力!內(nèi)容豐富可讀性強(qiáng)!是一本好書,雜志綜合性很強(qiáng),滿足很多人的需求,雜志之家的雜志都是新的,內(nèi)容好,包裝也很好,內(nèi)容很豐富,很滿意的,謝謝賣家。

2020-05-17 17:07:41
來自gieoisk**的評(píng)論:

雜志之家的書籍很優(yōu)惠,書的質(zhì)量也很滿意。不錯(cuò)會(huì)一直支持,希望活動(dòng)越來越多,越來越好。

2020-03-02 17:18:49
來自cvdfhgn**的評(píng)論:

質(zhì)量非常好,與賣家描述的完全一致,非常滿意,真的很喜歡,完全超出期望值,發(fā)貨速度非常快,包裝非常仔細(xì)、嚴(yán)實(shí),物流公司服務(wù)態(tài)度很好,運(yùn)送速度很快,很滿意的一次購物!

2020-02-11 17:56:53
來自xsfcdgb**的評(píng)論:

雜志收到了,物流很快 ,寶貝很好, 一點(diǎn)損壞都沒有 ,開始一直擔(dān)心有損壞呢 ,結(jié)果完好無損和書店買的一樣, 價(jià)格比書店買的實(shí)惠多了 ,無聊閑著沒事干的朋友趕緊下手吧!

2020-02-08 15:27:35
來自liaowua**的評(píng)論:

鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志專家意見都比較細(xì)致,連文筆語法錯(cuò)誤都能挑出來,專家還是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模瑑蓚€(gè)審稿人給意見很是中肯,且很明顯這兩個(gè)審稿人對(duì)文章領(lǐng)域非常了解。此外,編輯老師也比較NICE!非常有質(zhì)量的一個(gè)期刊

2019-11-13 17:46:08
來自zhengau**的評(píng)論:

總體感覺鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志還是挺正規(guī),只要有文章創(chuàng)新,不是跟別人內(nèi)容相似的,有自己的亮點(diǎn),基本被錄用還是不是問題。整個(gè)過程中編輯和審稿老師都給予了誠懇而專業(yè)的意見,非常感謝!

2019-08-29 13:43:32
來自piopiao**的評(píng)論:

總體感覺鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志還是挺正規(guī),只要有文章創(chuàng)新,不是跟別人內(nèi)容相似的,有自己的亮點(diǎn),基本被錄用還是不是問題。整個(gè)過程中編輯和審稿老師都給予了誠懇而專業(yè)的意見,非常感謝!

2019-08-25 16:15:41
來自jbnsjnv**的評(píng)論:

編輯老師人很好,10多天左右收到初審?fù)ㄟ^,再過一周收到修改通知,修回后很快就收到錄用通知了。該刊審稿非常的透明,質(zhì)量也很不錯(cuò),贊!

2019-06-15 15:08:21
來自jiosmak**的評(píng)論:

鐵路技術(shù)創(chuàng)新算是業(yè)界不錯(cuò)的雜志,該期刊的編輯比較仔細(xì),校稿時(shí)候直接電話聯(lián)系,一講就是幾個(gè)小時(shí)。對(duì)文章的錯(cuò)誤點(diǎn)都講解的非常的清晰。外審專家的意見也很犀利,有學(xué)術(shù)性。

2019-05-02 18:45:35
來自boidam_**的評(píng)論:

鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志外審專家感覺比較公平,專業(yè)。編輯也很不錯(cuò),很耐心告訴你論文的評(píng)審情況并熱心幫忙解答。該刊對(duì)文章質(zhì)量要求比較高。值得推薦!

2019-01-23 12:29:41
來自yiidoad**的評(píng)論:

鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志的工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé),審稿速度快。該刊的編輯很體貼,熱心。由于文章存在很多問題,編輯很耐心的幫忙講解,不盡感激!審稿老師提出的意見也很犀利,對(duì)我?guī)椭艽蟆?

2019-01-20 10:55:33
來自gruide_**的評(píng)論:

總體感覺編輯和審稿專家都非常Nice,初審將近1個(gè)月,審稿意見很中肯,感覺看得很仔細(xì),對(duì)文章方向分析很透徹。另外,針對(duì)老師的建議,修的時(shí)候認(rèn)真些編輯一般會(huì)很快接受,贊一個(gè)。鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志還是一個(gè)很好的期刊,推薦投稿

2018-11-19 12:34:48
來自losehyu**的評(píng)論:

鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志真的是一個(gè)非常不錯(cuò)的期刊,審稿流程很是規(guī)范、謹(jǐn)慎。編輯態(tài)度很好,校稿過程中都會(huì)主動(dòng)打電話過來討論文章的錯(cuò)誤點(diǎn),非常敬業(yè)。外審專家對(duì)文章提出的不足之處,非常有見解。推薦大家投稿

2017-01-04 14:09:37
  • oouaa_h**: 該期刊的編輯老師很認(rèn)真,很仔細(xì),態(tài)度也挺好,推薦
    2017-03-29 17:05:08
  • erbunn_**: 審稿專家提的意見也很中肯,前前后后修改了幾次,最后終于收錄了。
    2017-05-26 12:43:36
  • kinmeu_**: 值得稱贊的雜志!支持投稿~
    2017-10-20 14:34:57
  • kruihni**: 外審專家很認(rèn)真,提了好多意見,總之這個(gè)期刊給人的感覺盡心盡責(zé),審稿也很認(rèn)真。
    2018-03-01 17:19:39
來自zuqingq**的評(píng)論:

鐵路技術(shù)創(chuàng)新審稿速度較快,專家沒有提出太多的意見,一般來說只要有創(chuàng)新點(diǎn)和實(shí)用性,很容易錄用!只要按照審稿專家的意見逐條修改好,基本上可以錄用!

2016-07-05 16:49:48
  • cwainp_**: 該雜志編輯很負(fù)責(zé)任,結(jié)合審稿人意見,我們要把自己的工作盡可能完善。
    2018-07-08 09:24:06
來自zhangwe**的評(píng)論:

已在鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志投稿一篇,錄用并刊出和EI檢索,編輯特別認(rèn)真,反復(fù)修改了很多次,主要是細(xì)節(jié)問題,評(píng)審意見必須在論文中給予體現(xiàn)。很不錯(cuò)的期刊,大家可以試試!

2016-05-08 17:52:45
  • kiadjaa**: 文章要求一定要有較強(qiáng)的實(shí)用創(chuàng)新性和實(shí)用價(jià)值。是一個(gè)不錯(cuò)的期刊。
    2017-11-23 13:34:39
來自jinyize**的評(píng)論:

處理速度很快,服務(wù)態(tài)度很好。個(gè)別評(píng)審專家很外行,我一篇文章,復(fù)審時(shí)被拒。打電話給編輯老師,遇見負(fù)責(zé)的老師,給我從新找了一位專家審稿,最后被錄用。以前投鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志,審稿速度很快,自從改用了新的投稿系統(tǒng),審稿反而慢了。

2016-04-20 18:29:12
  • gudul_h**: 等待,應(yīng)該很快就能見刊咯··
    2017-07-30 12:21:57
來自zhongya**的評(píng)論:

第一次投的鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志,太令人失望了,相當(dāng)?shù)穆∵x的中國編輯部,3月1日投出,5月9日才有消息,整整70天,一個(gè)審稿人明確建議修改,另一審稿人肯定結(jié)果有趣,同時(shí)也指出一些認(rèn)為存在的問題,沒有明確建議據(jù)或修改。

2016-03-21 11:15:21
來自sv15615**的評(píng)論:

鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志編輯速度很快,投過去當(dāng)天就給消息,只是審稿人時(shí)間用的很長,一審三個(gè)月才給消息,讓小修,改完之后幾天就給消息通知錄用了。

2015-12-22 16:02:29
  • sieidnc**: 審稿老師也是相當(dāng)專業(yè)的,對(duì)于文章學(xué)術(shù)性的一些知識(shí)都理解得很通透,給的意見也很中肯。
    2018-09-10 10:12:12
來自ahjj**的評(píng)論:

鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志審稿速度挺快的,不到一個(gè)月就給出了回復(fù),需要小修。修改后,有將近一個(gè)月沒有反應(yīng)。后來打電話問編輯,原來是修改稿沒有收到。重新發(fā)送后,三天內(nèi)就給出了錄用的消息。這個(gè)雜志沒有發(fā)紙質(zhì)的錄用通知。從9月17收到初稿,10月27收到錄用稿,1月份就出版了。速度還算挺快的。編輯態(tài)度也很好。

2015-12-01 16:16:31
來自kol2020**的評(píng)論:

投過一篇,編輯十分認(rèn)真,找到的審稿人都很敬業(yè),評(píng)審意見很專業(yè),對(duì)文章的質(zhì)量提升很有幫助。三個(gè)審稿人,兩個(gè)審稿人同意修改后發(fā)表,第三個(gè)審稿人提了很多意見,不同意發(fā)表。最后又找第四個(gè)審稿人仲裁,結(jié)果第四個(gè)審稿人同意小修后發(fā)表。

2015-08-30 15:21:17
  • giiadjs**: 外審專家意見很犀利,按照專家意見修改,感覺文章確實(shí)又上了一個(gè)檔次。非常感謝!
    2018-04-18 18:04:00
來自efgh**的評(píng)論:

4月10投稿,審稿專家給了12條意見,但是沒有涉及大的改動(dòng)。修改后,5月14日接到錄用通知。需要保密證明。編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé),電子郵件小改了2次,并且編輯回復(fù)特別迅速,基本上4個(gè)小時(shí)后就給回信。期刊負(fù)責(zé)的態(tài)度,審稿的速度值得贊揚(yáng)。

2015-06-30 11:37:01
來自felix**的評(píng)論:

審稿專家意見中肯,態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn),編輯部老師人很好,多次催稿都給予答復(fù),但審稿周期也太長了,本人就憑這篇文章畢業(yè)呢,編輯部老師能不能給個(gè)信啊,不要讓我在水深火熱中受煎熬啦!審稿狀態(tài)至今都是審查修回稿件,很無力啊……

2015-04-22 19:45:15
來自mike**的評(píng)論:

審稿速度很快 審稿老師提出的修改意見很中肯 從投到有結(jié)果大約一個(gè)月的樣子

2015-04-11 17:49:56

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商。

友情鏈接