《鐵道工務(wù)》雜志,雙月刊,由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司主管,中國鐵道出版社有限公司主辦的學(xué)術(shù)性刊物,本刊在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng),其中主要欄目有約稿、線路、鋼軌·道岔、橋隧、工務(wù)機(jī)械、技術(shù)園地、大師工作室等。
該雜志聚焦鐵路養(yǎng)護(hù)維修領(lǐng)域,搭建學(xué)術(shù)交流平臺,促進(jìn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,服務(wù)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)。致力于為工務(wù)工作者搭建互相啟發(fā)借鑒、總結(jié)規(guī)律、共同進(jìn)步的交流平臺,以服務(wù)鐵路高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流,助力鐵路養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)的普及、提高與進(jìn)步。《鐵道工務(wù)》雜志設(shè)有軌道(含線路、道岔、鋼軌等)、橋隧、路基與防洪、機(jī)械、工務(wù)綜合(含管理、信息化、房建等)、工匠大師創(chuàng)新室、技術(shù)園地等欄目。
主該雜志要刊登鐵路工務(wù)系統(tǒng)學(xué)術(shù)論文、科學(xué)試驗(yàn)、理論研究等內(nèi)容。是全路工務(wù)系統(tǒng)唯一經(jīng)正規(guī)出版發(fā)行的刊物,在交流科技信息、學(xué)術(shù)論文、工作經(jīng)驗(yàn),宣傳技術(shù)政策,推動(dòng)科學(xué)普及和報(bào)導(dǎo)工務(wù)技術(shù)動(dòng)態(tài)等方面發(fā)揮重要作用,為鐵路行業(yè)的工程師、技術(shù)人員等提供了交流平臺,也提升了公眾對鐵路基礎(chǔ)設(shè)施重要性的認(rèn)識。
約稿 線路 鋼軌·道岔 橋隧 工務(wù)機(jī)械 技術(shù)園地 大師工作室
(1)署名作者在多個(gè)工作單位者,應(yīng)分別寫出各單位的全稱、所在城市和郵政編碼。用阿拉拍數(shù)字對應(yīng)標(biāo)注各作者與其工作單位。
(2)本刊倡導(dǎo)嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)的學(xué)風(fēng),歡迎有真知灼見、有理有據(jù)、論證嚴(yán)密、合乎語法規(guī)范的學(xué)術(shù)論文。
(3)文中一級標(biāo)題、二級標(biāo)題、三級標(biāo)題、四級標(biāo)題的序號用“一、……”“(一)……”“1.……”“(1)……”標(biāo)示。
(4)若稿件中含有數(shù)學(xué)公式、表格、曲線圖及其它圖表,請用計(jì)算機(jī)制作相關(guān)內(nèi)容,并務(wù)必保證其中的符號、數(shù)字、文字、圖線清晰、規(guī)范,以便本刊排錄時(shí)直接按原樣掃描。
(5)中、英文摘要須簡明、確切地論述論文的主要內(nèi)容,必須符合“擁有與論文同等量的主要信息”的原則,300~500 字。
(6)在正文中引用處右上角加注序號,所列文獻(xiàn)應(yīng)為原始參考文獻(xiàn),網(wǎng)絡(luò)文獻(xiàn)應(yīng)給出和引用日期;除非作者人數(shù)在4人或4人以上,否則、應(yīng)列出所有作者姓名,不能用“等”代替。
(7)注釋:本刊實(shí)行“參考文獻(xiàn)”與“注釋”分開排版,“注釋”是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明,緊接正文之后排版,注釋以①②③……的序號單獨(dú)排序,并注意注釋符在文中不用上標(biāo)格式。
(8)文稿要求緊扣主題,觀點(diǎn)新穎、主題明確、層次清楚、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、語言簡練流暢;要充分體現(xiàn)學(xué)術(shù)性、可讀性和創(chuàng)新性等特點(diǎn);文稿應(yīng)保證版權(quán)的獨(dú)立性,無抄襲,重復(fù)率應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi),署名排序無爭議,文責(zé)自負(fù)。
(9)來稿須具有創(chuàng)新性、指導(dǎo)性、實(shí)用性;能代表技術(shù)前沿水平的論文;基金項(xiàng)目,國家、省市科研項(xiàng)目及獲獎(jiǎng)?wù)撐膬?yōu)先錄用。
(10)標(biāo)題序號:可按四級小標(biāo)題的格式寫:一、(一)、1、(1);一級、二級標(biāo)題另起段,正文另起段;三級、四級小標(biāo)題另起段,但正文接排;正文內(nèi)序號用①……②……等。
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