《水運工程》雜志,于1976年經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:11-1871/U,本刊在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強(qiáng)的特點,其中主要欄目有:監(jiān)理、電算、水運經(jīng)濟(jì)管理等。
綜合 港口 航道與船閘 地基處理 施工 監(jiān)理 電算 水運經(jīng)濟(jì)管理。
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學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
胡亞安 | 56 | 心船閘;高水頭船閘;升船機(jī);水力式升船機(jī);三峽船閘 |
陳國平 | 49 | 心不規(guī)則波;波浪;不規(guī)則波作用;物理模型試驗;越浪量 |
王勝年 | 38 | 心混凝土;耐久性;混凝土結(jié)構(gòu);氯離子;耐久性設(shè)計 |
吳澎 | 38 | 心船閘;航道;岸灘;連體;堤壩 |
王平義 | 36 | 心滑坡涌浪;丁壩;涌浪;水毀;模型試驗 |
嚴(yán)士常 | 36 | 心不規(guī)則波;不規(guī)則波作用;越浪量;物理模型試驗;防波堤 |
李中華 | 36 | 心升船機(jī);船閘;水力式升船機(jī);輸水系統(tǒng);船閘輸水系統(tǒng) |
覃杰 | 32 | 心碼頭;裝卸系統(tǒng);自動化集裝箱碼頭;集裝箱碼頭;計算方法 |
楊勝發(fā) | 31 | 心三峽水庫;長江上游;航道;卵石;河段 |
貢金鑫 | 31 | 心鋼筋混凝土;可靠度;抗震設(shè)計;鋼筋混凝土結(jié)構(gòu);港口工程 |
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司 | 760 | 碼頭;港口;船閘;航道;港區(qū) |
河海大學(xué) | 649 | 碼頭;航道;波浪;船閘;值模擬 |
中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院... | 643 | 碼頭;裝箱;集裝箱;港口;集裝箱碼頭 |
南京水利科學(xué)研究院 | 541 | 船閘;航道;碼頭;船機(jī);升船機(jī) |
重慶交通大學(xué) | 442 | 航道;通航;船閘;碼頭;航道整治 |
大連理工大學(xué) | 280 | 碼頭;波浪;港口;防波堤;仿真 |
中交四航工程研究院有限公司 | 267 | 混凝土;地基;管樁;碼頭;預(yù)壓 |
中交第四航務(wù)工程局有限公司 | 247 | 碼頭;混凝土;地基;預(yù)壓;施工技術(shù) |
交通運輸部 | 179 | 港口;航道;碼頭;船舶;沿海港口 |
中交天津航道局有限公司 | 165 | 疏浚;挖泥;挖泥船;絞吸挖泥船;疏浚工程 |
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水運工程雜志是一個很不錯的期刊,注重文章的創(chuàng)新性及論文語言的流暢性,偏應(yīng)用。格式要求嚴(yán)格,有外審意見了就老老實實的按照期刊格式以及專家意見修改就好,對自己的成果要有信心,用心去做,不太難中。
期刊還不錯,能認(rèn)真給改稿子,還能找相關(guān)的專家提一些建議,對今后的科研有一定的幫助。可以考慮投稿,屬中文核心里面的中級刊物。三個月通知同意接受,編輯陸續(xù)聯(lián)系修改了三次通過終審,審稿老師很嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé),提出的修改意見很中肯。
動感情地說,這是本偉大的書。淡定地說是我國水運工程界發(fā)行量和影響面較大的科技月刊。作者的每章點評都寫的很精彩,經(jīng)典著作,所以要把它讀熟、讀爛,值得一看。
必須得說,這本雜志,我辦公室里的同事現(xiàn)在基本上都看了一遍,對其評價相當(dāng)?shù)母?簡單易懂,看完我們還討論交流了其中的內(nèi)容跟觀點,看得出雜志之家的東西真的很能喚起人們的共鳴,以后就在雜志之家訂閱了,贊!
水運工程雜志寫作的角度都很好,有自己的觀點,每期都看,包裝的比較好,沒有破損啊等等,收到也比較及時,很滿意的,里面的內(nèi)容也是非常的豐富,特別的精美,非常的高大上,繼續(xù)堅持中,非常的好。
很好的雜志,活在這浮躁的社會,更應(yīng)該看看,讓自己沉淀,敬天愛人,世人皆具如來智慧德相,皆因執(zhí)著妄想不得正果,同時也推薦大家看看雜志之家的雜志,自己之前看過很多,很不錯的雜志期刊,學(xué)到好多知識,幫助很大,書的質(zhì)量也很不錯。
非常好的一本入門書。作者是老師出身,寫的書由淺入深,讀起來一點都不吃力。書里邊配有大量例子。把這些都親手做一遍就可以很熟練掌握論文的寫作技巧了。強(qiáng)烈推薦雜志之家的雜志。受益匪淺
水運工程雜志目前看了一半,感覺還很不錯的樣子,看完我肯定肯定可以從里面學(xué)到點新的東西。我買的時候價格應(yīng)該挺實惠的。圖書與情報雜志是信息科技類的核心期刊。
審稿速度較快,流程很規(guī)范,編輯部整體效率高,基本能在計劃時間內(nèi)完成審稿流程。編輯態(tài)度很好,多次電話查稿,都非常熱情。個人感覺只要按外審專家意見認(rèn)真修改可以修改的意見,將不能改或不好改的意見在修改說明中充分闡述理由,基本能通過終審。希望能幫助到大家
水運工程雜志投稿要求很高,對文章需要具有獨立性,比較注重論文內(nèi)容的創(chuàng)新。編輯效率很高,每一個環(huán)節(jié)都不會耽誤時間,不像國內(nèi)有的其他很刊物一樣拖很長時間,浪費投稿人的時間。
水運工程雜志工作人員的處理速度相當(dāng)不錯哦,審稿專家很負(fù)責(zé),提了很多問題,有些問題水平很高,給了小修,感覺還是很有希望中。編輯老師態(tài)度超好,給人感覺很溫和親切。值得推薦!
水運工程雜志編輯部工作人員都很認(rèn)真負(fù)責(zé),兩位審稿專家意見都很詳細(xì),感覺還是很不錯的期刊,對稿件要求也很高個人覺得選題熱點、創(chuàng)新點、寫作水平都很關(guān)鍵。祝大家投稿成功!
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我投了一篇關(guān)于地基處理的文章。總體感覺,論文創(chuàng)新性要比較明顯,投稿時候格式要按照要求來弄。編輯也比較認(rèn)真負(fù)責(zé)的,每次修改稿的時候都會細(xì)致到每個細(xì)節(jié)點上。真的很敬業(yè)哦!
沒有投稿模板,網(wǎng)站上只說按照國家標(biāo)準(zhǔn)來.郵箱發(fā)送稿件后,1周內(nèi)讓寄審稿費,1月后發(fā)回外審意見,外審意見比較中肯.修改后1月左右發(fā)郵件詢問結(jié)果通知錄用.編輯老師態(tài)度很好也很熱情。
個人覺得還是很不錯的期刊,國內(nèi)影響還是比較靠前的,接收不容易了,文章大幅度修改三次后才錄用,編輯老師態(tài)度很好,很負(fù)責(zé)認(rèn)真,審稿人的意見也很專業(yè)有效,贊!
4.7投稿,一周后交審稿費,4.30給審稿意見,5.3修回再審,54.10修回終審,5.16修回后錄用,5.31正式通知錄用,審稿人很好,意見中肯,水運工程雜志編輯認(rèn)真負(fù)責(zé)。總體來說,速度很快的。
1月份中了一篇,給了電子版錄用通知,后來打電話索取了紙質(zhì)版錄用通知,至今也沒有收到要求交版面費的通知,各位知道是怎么回事么?也不知道什么時候能見刊,聽說見刊要一年半后,畢業(yè)急用的,哎。
水運工程雜志是比較慢,不是一般的慢,我的審了整整半年,給編輯還有主編都發(fā)過郵件問審稿進(jìn)度,結(jié)果沒一個回的,所以想急著出文章的話,還是不要投這個雜志了。
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投稿后大概3個月后返回一審意見(兩個審稿人),因為意見比較多,花了2個月修改,返回后二審。大概3個月后返回二審意見,二審審稿人為一審審稿人中的一位,意見很有建設(shè)性,對文章質(zhì)量的提高幫助很大。感謝!!
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我投了一個月,研究方向為:工程與材料、水利科學(xué)與海洋工程、河流海岸動力學(xué)與泥沙研究,給大家參考下,不謝!
審稿還算快,刊出等了半年多。當(dāng)時是6頁以內(nèi)不要版面費。審稿費是老師交的不知道了。
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