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Maritime Policy & Management是工程技術(shù)領(lǐng)域的一本優(yōu)秀期刊。由Taylor & Francis出版社出版。該期刊主要發(fā)表工程技術(shù)領(lǐng)域的原創(chuàng)性研究成果。創(chuàng)刊于1973年,該期刊主要刊載TRANSPORTATION及其基礎(chǔ)研究的前瞻性、原始性、首創(chuàng)性研究成果、科技成就和進(jìn)展。該期刊不僅收錄了該領(lǐng)域的科技成就和進(jìn)展,更以其深厚的學(xué)術(shù)積淀和卓越的審稿標(biāo)準(zhǔn),確保每篇文章都具備高度的學(xué)術(shù)價(jià)值。此外,該刊同時(shí)被SCIE,SSCI數(shù)據(jù)庫收錄,并被劃分為中科院SCI3區(qū)期刊,它始終堅(jiān)持創(chuàng)新,不斷專注于發(fā)布高度有價(jià)值的研究成果,不斷推動(dòng)工程技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)步。
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大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 3區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 3區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 3區(qū) | 否 | 否 |
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 22 / 57 |
62.3% |
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 31 / 57 |
46.49% |
學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
大類:Social Sciences 小類:Geography, Planning and Development | Q1 | 66 / 821 |
92% |
大類:Social Sciences 小類:Ocean Engineering | Q1 | 12 / 105 |
89% |
大類:Social Sciences 小類:Management, Monitoring, Policy and Law | Q1 | 62 / 399 |
84% |
大類:Social Sciences 小類:Transportation | Q1 | 30 / 141 |
79% |
年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
年發(fā)文量 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 118 | 96 | 69 | 55 |
國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
CHINA MAINLAND | 108 |
South Korea | 33 |
England | 19 |
Australia | 18 |
Singapore | 17 |
Turkey | 16 |
USA | 16 |
Taiwan | 11 |
Canada | 10 |
France | 10 |
機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY | 28 |
HONG KONG POLYTECHNIC UNIVERSITY | 25 |
DALIAN MARITIME UNIVERSITY | 18 |
CHUNG ANG UNIVERSITY | 14 |
ZHEJIANG UNIVERSITY | 14 |
NANYANG TECHNOLOGICAL UNIVERSITY & NATIONAL INSTITUTE OF EDUCATION (NIE) SINGAPORE | 13 |
SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY | 11 |
ISTANBUL TECHNICAL UNIVERSITY | 8 |
UNIVERSITY OF ANTWERP | 7 |
UNIVERSITY OF TASMANIA | 7 |
文章名稱 | 引用次數(shù) |
Research trends and agenda on the Belt and Road (B&R) initiative with a focus on maritime transport | 36 |
The role of dry port in hub-and-spoke network under Belt and Road Initiative | 14 |
Key criteria influencing the choice of Arctic shipping: a fuzzy analytic hierarchy process model | 11 |
Impacts of the Belt and Road Initiative in the Indian subcontinent under future port development scenarios | 11 |
Spatial heterogeneity of ports in the global maritime network detected by weighted ego network analysis | 11 |
Intermodal route selection for cargo transportation from Korea to Central Asia by adopting Fuzzy Delphi and Fuzzy ELECTRE I methods | 10 |
The relations between dry port characteristics and regional port-hinterland settings: findings for a global sample of dry ports | 9 |
A quantitative risk analysis by using interval type-2 fuzzy FMEA approach: the case of oil spill | 9 |
Evolution of green shipping research: themes and methods | 8 |
Locating dry ports on a network: a case study on Tianjin Port | 8 |
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影響因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影響因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE
影響因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影響因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影響因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影響因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影響因子 4.5
CiteScore 8.1
若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商:Marit. Policy Manag.。