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Transportmetrica B-transport Dynamics是工程技術領域的一本權威期刊。由Taylor and Francis Ltd.出版社出版。該期刊主要發表工程技術領域的原創性研究成果。創刊于2013年，是工程技術領域中具有代表性的學術刊物。該期刊主要刊載TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY及其基礎研究的前瞻性、原始性、首創性研究成果、科技成就和進展。該期刊不僅收錄了該領域的科技成就和進展，更以其深厚的學術積淀和卓越的審稿標準，確保每篇文章都具備高度的學術價值。此外，該刊同時被SCIE,SSCI數據庫收錄，并被劃分為中科院SCI2區期刊，它始終堅持創新，不斷專注于發布高度有價值的研究成果，不斷推動工程技術領域的進步。
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| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 3區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區 2區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 3區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 3區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 3區 | 否 | 否 |
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 26 / 57 |
55.3% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 28 / 72 |
61.8% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 31 / 57 |
46.49% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 27 / 72 |
63.19% |
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Mathematics 小類：Modeling and Simulation | Q1 | 73 / 324 |
77% |
| 大類：Mathematics 小類：Transportation | Q2 | 57 / 141 |
59% |
| 大類：Mathematics 小類：Software | Q2 | 174 / 407 |
57% |
| 年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| 年發文量 | 13 | 12 | 10 | 21 | 17 | 73 | 19 | 68 | 64 | 36 |
| 國家/地區 | 數量 |
| CHINA MAINLAND | 58 |
| USA | 28 |
| Netherlands | 14 |
| Australia | 10 |
| England | 9 |
| Japan | 7 |
| New Zealand | 7 |
| Singapore | 7 |
| France | 4 |
| Iran | 4 |
| 機構 | 數量 |
| BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 17 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 12 |
| TONGJI UNIVERSITY | 10 |
| SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA | 7 |
| UNIVERSITY OF LEEDS | 6 |
| NATIONAL UNIVERSITY OF SINGAPORE | 5 |
| UNIVERSITY OF CANTERBURY | 5 |
| UNIVERSITY OF NEW SOUTH WALES SYDNEY | 5 |
| UNIVERSITY OF WISCONSIN SYSTEM | 5 |
| ETH ZURICH | 4 |
| 文章名稱 | 引用次數 |
| Passenger flow control with multi-station coordination in subway networks: algorithm development and real-world case study | 14 |
| A cell-based dynamic congestion pricing scheme considering travel distance and time delay | 13 |
| Evolution of domestic airport networks: a review and comparative analysis | 13 |
| A multiclass microscopic model for heterogeneous platoon with vehicle-to-vehicle communication | 12 |
| Beyond a complete failure: the impact of partial capacity degradation on public transport network vulnerability | 10 |
| Delay-compensating strategy to enhance string stability of adaptive cruise controlled vehicles | 9 |
| Multi-constrained bus holding control in time windows with branch and bound and alternating minimization | 9 |
| Building sparse models for traffic flow prediction: an empirical comparison between statistical heuristics and geometric heuristics for Bayesian network approaches | 7 |
| Implementing transit signal priority in a connected vehicle environment with and without bus stops | 7 |
| Three-phase classification of an uninterrupted traffic flow: a k-means clustering study | 7 |
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影響因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影響因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE SSCI
影響因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影響因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影響因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影響因子 4.5
CiteScore 8.1
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