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Human Factors是心理學(xué)領(lǐng)域的一本優(yōu)秀期刊。由SAGE Publications Inc.出版社出版。該期刊主要發(fā)表心理學(xué)領(lǐng)域的原創(chuàng)性研究成果。創(chuàng)刊于1958年，該期刊主要刊載行為科學(xué)-管理科學(xué)及其基礎(chǔ)研究的前瞻性、原始性、首創(chuàng)性研究成果、科技成就和進(jìn)展。該期刊不僅收錄了該領(lǐng)域的科技成就和進(jìn)展，更以其深厚的學(xué)術(shù)積淀和卓越的審稿標(biāo)準(zhǔn)，確保每篇文章都具備高度的學(xué)術(shù)價值。此外，該刊同時被SCIE,SSCI數(shù)據(jù)庫收錄，并被劃分為中科院SCI3區(qū)期刊，它始終堅持創(chuàng)新，不斷專注于發(fā)布高度有價值的研究成果，不斷推動心理學(xué)領(lǐng)域的進(jìn)步。
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| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 心理學(xué) | 3區(qū) | BEHAVIORAL SCIENCES 行為科學(xué) ERGONOMICS 人體工程學(xué) PSYCHOLOGY 心理學(xué) ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工業(yè) PSYCHOLOGY, APPLIED 心理學(xué)：應(yīng)用 | 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 心理學(xué) | 3區(qū) | BEHAVIORAL SCIENCES 行為科學(xué) ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工業(yè) ERGONOMICS 人體工程學(xué) PSYCHOLOGY 心理學(xué) PSYCHOLOGY, APPLIED 心理學(xué)：應(yīng)用 | 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 心理學(xué) | 3區(qū) | BEHAVIORAL SCIENCES 行為科學(xué) ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工業(yè) ERGONOMICS 人體工程學(xué) PSYCHOLOGY 心理學(xué) PSYCHOLOGY, APPLIED 心理學(xué)：應(yīng)用 | 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 醫(yī)學(xué) | 3區(qū) | BEHAVIORAL SCIENCES 行為科學(xué) ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工業(yè) PSYCHOLOGY 心理學(xué) | 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 心理學(xué) | 3區(qū) | BEHAVIORAL SCIENCES 行為科學(xué) ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工業(yè) ERGONOMICS 人體工程學(xué) PSYCHOLOGY 心理學(xué) PSYCHOLOGY, APPLIED 心理學(xué)：應(yīng)用 | 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 心理學(xué) | 2區(qū) | BEHAVIORAL SCIENCES 行為科學(xué) PSYCHOLOGY 心理學(xué) PSYCHOLOGY, APPLIED 心理學(xué)：應(yīng)用 ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工業(yè) ERGONOMICS 人體工程學(xué) | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：BEHAVIORAL SCIENCES | SCIE | Q1 | 11 / 55 |
80.9% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, INDUSTRIAL | SCIE | Q2 | 28 / 69 |
60.1% |
| 學(xué)科：ERGONOMICS | SSCI | Q2 | 7 / 24 |
72.9% |
| 學(xué)科：PSYCHOLOGY | SCIE | Q1 | 23 / 92 |
75.5% |
| 學(xué)科：PSYCHOLOGY, APPLIED | SSCI | Q2 | 41 / 113 |
64.2% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：BEHAVIORAL SCIENCES | SCIE | Q2 | 19 / 55 |
66.36% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, INDUSTRIAL | SCIE | Q1 | 17 / 69 |
76.09% |
| 學(xué)科：ERGONOMICS | SSCI | Q1 | 5 / 24 |
81.25% |
| 學(xué)科：PSYCHOLOGY | SCIE | Q2 | 26 / 92 |
72.28% |
| 學(xué)科：PSYCHOLOGY, APPLIED | SSCI | Q2 | 43 / 114 |
62.72% |
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Neuroscience 小類：Behavioral Neuroscience | Q1 | 5 / 88 |
94% |
| 大類：Neuroscience 小類：Human Factors and Ergonomics | Q1 | 4 / 46 |
92% |
| 大類：Neuroscience 小類：Applied Psychology | Q1 | 23 / 249 |
90% |
| 年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| 年發(fā)文量 | 106 | 90 | 85 | 83 | 81 | 89 | 184 | 151 | 110 | 62 |
| 國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| USA | 183 |
| Australia | 35 |
| GERMANY (FED REP GER) | 35 |
| Canada | 31 |
| England | 23 |
| Netherlands | 18 |
| CHINA MAINLAND | 16 |
| France | 14 |
| South Korea | 9 |
| Sweden | 9 |
| 機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
| STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA | 25 |
| UNITED STATES DEPARTMENT OF DEFENSE | 14 |
| TEXAS A&M UNIVERSITY SYSTEM | 12 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 10 |
| RICE UNIVERSITY | 10 |
| TEXAS TECH UNIVERSITY SYSTEM | 10 |
| UNIVERSITY OF MICHIGAN SYSTEM | 10 |
| UNIVERSITY OF QUEENSLAND | 10 |
| GEORGE MASON UNIVERSITY | 8 |
| UNIVERSITY OF TORONTO | 8 |
| 文章名稱 | 引用次數(shù) |
| Does Talking on a Cell Phone, With a Passenger, or Dialing Affect Driving Performance? An Updated Systematic Review and Meta-Analysis of Experimental Studies | 25 |
| External Human-Machine Interfaces on Automated Vehicles: Effects on Pedestrian Crossing Decisions | 22 |
| Barriers to the Adoption of Wearable Sensors in the Workplace: A Survey of Occupational Safety and Health Professionals | 18 |
| Automation Expectation Mismatch: Incorrect Prediction Despite Eyes on Threat and Hands on Wheel | 15 |
| Teaming With a Synthetic Teammate: Insights into Human-Autonomy Teaming | 14 |
| Toward Computational Simulations of Behavior During Automated Driving Takeovers: A Review of the Empirical and Modeling Literatures | 14 |
| Physiological Parameter Response to Variation of Mental Workload | 12 |
| Workload and Performance: Associations, Insensitivities, and Dissociations | 12 |
| Effects of Non-Driving Related Task Modalities on Takeover Performance in Highly Automated Driving | 11 |
| Hacking the Human: The Prevalence Paradox in Cybersecurity | 11 |
SCIE
影響因子 0.2
SCIE SSCI
影響因子 1.8
CiteScore 4.1
SCIE SSCI
影響因子 2.7
CiteScore 4.9
SCIE SSCI
影響因子 2.5
CiteScore 4.5
SCIE SSCI
影響因子 3.2
CiteScore 6.4
SCIE SSCI
影響因子 1.2
CiteScore 1.3
SCIE SSCI
影響因子 2.1
CiteScore 4.1
SCIE SSCI
影響因子 1
CiteScore 3.3
SCIE SSCI
影響因子 1.7
CiteScore 5.1
SCIE SSCI
影響因子 1.8
CiteScore 3.2
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商：SAGE PUBLICATIONS INC, 2455 TELLER RD, THOUSAND OAKS, USA, CA, 91320。