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汽車工藝與材料雜志
人氣:6605

汽車工藝與材料雜志 部級(jí)期刊

  • 主管單位:國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)
  • 主辦單位:中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司
  • 國(guó)際刊號(hào):1003-8817
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):22-1187/U
  • 出版地方:吉林
  • 郵發(fā)代號(hào):12-101
  • 創(chuàng)刊時(shí)間:1986
  • 發(fā)行周期:月刊
  • 業(yè)務(wù)類型:期刊征訂
  • 期刊級(jí)別:部級(jí)期刊
  • 所屬分類:期刊自然科學(xué)與工程技術(shù)(+)工程科技II汽車工業(yè)
  • 產(chǎn)品參數(shù):
  • 主管單位:國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)
  • 主辦單位:中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司
  • 出版地方:吉林
  • 快捷分類:工業(yè)
  • 國(guó)際刊號(hào):1003-8817
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):22-1187/U
  • 郵發(fā)代號(hào):12-101
  • 創(chuàng)刊時(shí)間:1986
  • 發(fā)行周期:月刊
  • 期刊開本:A4
  • 審稿周期:預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)
  • 業(yè)務(wù)類型:雜志征訂

汽車工藝與材料雜志簡(jiǎn)介

《汽車工藝與材料》雜志,于1986年經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:22-1187/U,本刊在國(guó)內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:檢測(cè)技術(shù)、數(shù)字化園地、行業(yè)動(dòng)態(tài)等。

《汽車工藝與材料》雜志多年來始終關(guān)注領(lǐng)先的整車及零部件企業(yè)、材料、裝備等供應(yīng)商。每期的《汽車工藝與材料》雜志均及時(shí)報(bào)道汽車行業(yè)最新的制造、材料、加工技術(shù)及管理等方面的新進(jìn)展和成功案例。

雜志欄目設(shè)置

視界 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng) 材料應(yīng)用 生產(chǎn)裝備 數(shù)字化園地 行業(yè)動(dòng)態(tài) 

汽車工藝與材料雜志特色

(1)文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實(shí)用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠,文責(zé)自負(fù)(嚴(yán)禁抄襲),文字要精煉。

(2)注釋和參考文獻(xiàn)應(yīng)分別著錄。注釋用于對(duì)文中特殊內(nèi)容作解釋說明,設(shè)為當(dāng)頁(yè)腳注;參考文獻(xiàn)用于標(biāo)明引文出處,列于正文之后,勿用腳注或尾注。

(3)正文:文章論點(diǎn)明確,內(nèi)容充實(shí),文字簡(jiǎn)練。

(4)作者需提供如下信息(多個(gè)作者應(yīng)分別介紹):姓名、性別、籍貫、職稱、學(xué)位、主要研究方向、工作單位名稱、郵政編碼、聯(lián)系電話和E-mail地址。

(5)內(nèi)容摘要 350—400 字,用第三人稱敘述主要觀點(diǎn)和基本結(jié)論,不要作自我評(píng)價(jià)。

汽車工藝與材料雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

2 39 22 43 33 43 50 39 57 25

被本刊自己引用的次數(shù)

2 6 3 3 3 0 3 2 4 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0042 0.086 0.1321 0.2222 0.2914 0.3816 0.4864 0.5681 0.6876 0.74

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

3 41 35 50 39 38 34 38 37 43

被本刊自己引用的次數(shù)

2 6 8 4 2 2 1 4 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.006 0.0875 0.1571 0.2565 0.334 0.4095 0.4771 0.5527 0.6262 0.7117

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

8 23 54 44 42 56 27 26 41 40

被本刊自己引用的次數(shù)

3 1 7 6 5 3 3 2 1 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0141 0.0547 0.1499 0.2275 0.3016 0.4004 0.448 0.4938 0.5661 0.6367

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

6 29 32 53 48 42 48 34 36 56

被本刊自己引用的次數(shù)

1 6 1 2 5 8 5 4 0 5

被引次數(shù)的累積百分比

0.0098 0.0573 0.1097 0.1964 0.275 0.3437 0.4223 0.4779 0.5368 0.6285

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

11 45 34 52 41 48 52 38 26 16

被本刊自己引用的次數(shù)

5 8 9 5 2 4 5 1 1 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0181 0.092 0.1478 0.2332 0.3005 0.3793 0.4647 0.5271 0.5698 0.5961

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

11 52 52 42 52 41 56 53 47 28

被本刊自己引用的次數(shù)

3 5 2 5 6 0 5 5 1 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0166 0.0952 0.1737 0.2372 0.3157 0.3776 0.4622 0.5423 0.6133 0.6556

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

14 50 32 60 55 46 40 43 50 51

被本刊自己引用的次數(shù)

2 6 4 8 2 6 1 5 7 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0192 0.0877 0.1315 0.2137 0.289 0.3521 0.4068 0.4658 0.5342 0.6041

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

19 72 65 51 59 34 40 57 49 44

被本刊自己引用的次數(shù)

2 10 9 3 6 4 2 7 6 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.025 0.1196 0.205 0.272 0.3495 0.3942 0.4468 0.5217 0.5861 0.6439

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

19 76 95 81 46 57 52 40 30 41

被本刊自己引用的次數(shù)

0 16 18 18 6 12 8 4 3 5

被引次數(shù)的累積百分比

0.023 0.1152 0.2303 0.3285 0.3842 0.4533 0.5164 0.5648 0.6012 0.6509

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

10 66 90 59 60 38 40 39 34 32

被本刊自己引用的次數(shù)

1 13 4 10 5 5 2 1 3 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0134 0.1015 0.2216 0.3004 0.3805 0.4312 0.4846 0.5367 0.5821 0.6248

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

9 76 67 67 52 47 48 23 33 21

被本刊自己引用的次數(shù)

2 9 9 7 8 4 7 2 3 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0133 0.1254 0.2242 0.323 0.3997 0.469 0.5398 0.5737 0.6224 0.6534
主要參考文獻(xiàn)期刊分析
被引次數(shù)
影響因子
*指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均 被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
主要發(fā)文學(xué)者分析
學(xué)者姓名 發(fā)文量 主要研究主題
馬鳴圖 22 心汽車輕量化;熱成形;鋁合金;汽車;熱沖壓成形
朱正德 21 心汽車;汽車發(fā)動(dòng)機(jī);工序間;發(fā)動(dòng)機(jī);轎車
王治富 19 心解放卡車;載貨車;尺寸鏈;白車身;焊接機(jī)器人
馮美斌 18 心曲軸;汽車;發(fā)動(dòng)機(jī);球鐵曲軸;彎曲疲勞強(qiáng)度
楊連弟 16 心淬火設(shè)備;汽車零部件;感應(yīng)加熱淬火;淬火機(jī)床;感應(yīng)淬火設(shè)備
高成勇 13 心涂裝工藝;車身;涂裝線;陰極電泳;緊固件
李麗芹 13 心解放卡車;駕駛室;載貨車;車身制造;尺寸鏈
周憲民 13 心磷化膜;磷化;車身;無鎳;離子
劉柯軍 13 心半軸;開裂分析;挺柱;疲勞開裂;汽車半軸
李長(zhǎng)河 13 心微量潤(rùn)滑;納米流體;核桃;砂輪;噴嘴
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
中國(guó)第一汽車股份有限公司 346 汽車;輕量;輕量化;發(fā)動(dòng)機(jī);齒輪
中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 315 汽車;涂裝;發(fā)動(dòng)機(jī);零部件;合金
一汽解放汽車有限公司 153 載貨;汽車;載貨車;貨車;駕駛
吉林大學(xué) 148 汽車;合金;轎車;發(fā)動(dòng)機(jī);沖壓
東風(fēng)汽車公司 141 汽車;發(fā)動(dòng)機(jī);曲軸;汽車發(fā)動(dòng);汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
奇瑞汽車股份有限公司 129 汽車;涂裝;車身;塑料;裝車
東風(fēng)汽車有限公司 114 汽車;涂裝;合金;商用車;鋁合金
長(zhǎng)城汽車股份有限公司 111 汽車;車身;涂裝;車型;焊裝
神龍汽車有限公司 93 汽車;轎車;發(fā)動(dòng)機(jī);曲軸;三坐標(biāo)
上汽通用五菱汽車股份有限公... 81 車身;汽車;焊裝;發(fā)動(dòng)機(jī);焊裝線

網(wǎng)友評(píng)論

來自wangtez**的評(píng)論:

首先,期刊投稿時(shí)格式要求比較簡(jiǎn)單,覺得這樣很人性化,不會(huì)浪費(fèi)太多時(shí)間重新畫圖啊排版啊什么的;其次,審稿很快,而且編輯的態(tài)度特別好,第二天就給返修意見了,提交修改稿后,一天半就錄用了,感覺效率很高啊;最后,因?yàn)楸容^急要紙質(zhì)錄用通知,又打了電話,總之,很愉快的一次投稿經(jīng)歷~

2025-02-15 17:31:56
來自yejihua**的評(píng)論:

從投稿到最終錄取,差不多30天時(shí)間,中間修改過一次。我覺得編輯的態(tài)度還不錯(cuò),投稿約兩周后電話通知讓修改,并詳細(xì)說明了如何修改,過一段時(shí)間網(wǎng)上也會(huì)產(chǎn)生修改意見,不過最好還是電話通知時(shí)用筆記下來,便于修改。

2025-02-14 14:02:55
來自wuchaoy**的評(píng)論:

剛投了一篇稿,是費(fèi)了我一個(gè)假期的功夫搞的,五天了還沒有音訊。不知道這個(gè)雜志要不要審稿費(fèi)和發(fā)表費(fèi)。有沒有在此發(fā)表過論文的?請(qǐng)留個(gè)印!

2025-02-13 11:55:53
來自liaoqin**的評(píng)論:

投稿沒好久,直接采用,審稿速度超級(jí)快,沒見到過比這個(gè)快的,投稿幾天就返回審稿意見。感覺這個(gè)雜志的文章傾向于實(shí)用,方向和雜志一致的話比較容易中,可惜見刊較慢。

2024-12-09 17:29:32
來自liangni**的評(píng)論:

審稿很快,一個(gè)月就給出修改意見了,中肯,詳細(xì),并且大概是在春節(jié)第五天回復(fù)的,敬業(yè),佩服!刊物質(zhì)量很好,編輯效率很高。投稿須知細(xì)致全面,論文模板清晰可參照,版面費(fèi)不高。

2024-09-17 19:23:57
來自fuyujie**的評(píng)論:

投稿后進(jìn)行了初審,返回的意見的退稿。畢竟還是比較好的期刊,沒有想象中的那么好中,兩個(gè)外審專家,編輯部的態(tài)度很好,是一本不錯(cuò)的期刊。

2024-07-06 18:58:34
來自liuxudo**的評(píng)論:

主要是編審們都很有責(zé)任心同時(shí)也非常的敬業(yè),不然也不可能這么快就見刊了,總之就差不多個(gè)把月就搞定了,好開心好激動(dòng)!

2024-04-24 10:32:12
來自fuchunm**的評(píng)論:

2018年12月19號(hào)投稿,第二天通知推薦5位審稿人,1月初修回來,1月20日通知錄用,前前后后1個(gè)月,研究生的第一篇文章,很幸運(yùn)遇到這樣有效率的雜志,希望以后能夠一直這樣幸運(yùn)。

2024-02-20 09:24:03
來自yangyim**的評(píng)論:

通過電子郵箱寄送了一篇研究報(bào)告,字?jǐn)?shù)超過了,編輯非得讓修改下來不可,也提了寶貴的意見,無奈,也非常感謝!摘要的英文翻譯和中文稿件有點(diǎn)兒小不對(duì)應(yīng),不明顯,一般看不出來,但編輯堅(jiān)持一定要修改過來,看得出來很嚴(yán)格!期刊質(zhì)量還可以,編輯很負(fù)責(zé)!

2024-02-02 11:38:46
來自xuezhen**的評(píng)論:

感覺處理速度還算挺快的,不管是審稿還是錄用處理都挺好的,基本上給的意見只需小改,大改的地方很少。回復(fù)說內(nèi)容與該刊要求不太相符,改投,就被拒了。

2023-10-28 18:53:33
來自zhaoyap**的評(píng)論:

一個(gè)月投稿到錄用,速度是很快的,現(xiàn)在文章已經(jīng)出版,接下來就不用擔(dān)心文章的問題,可以安心找工作了。非常感謝《汽車工藝與材料》編輯部,希望越辦越好。雜志很好,編輯很負(fù)責(zé),投稿要求比較嚴(yán)格,出版速度較快。

2023-09-25 13:58:32
來自chenpei**的評(píng)論:

投稿等了19天得到編輯電話通知,了解到如果錄用都是先電話通知再發(fā)錄用通知的。贊!也給了鄙人搞科研的信心,支持汽車工藝與材料雜志!

2023-06-08 10:01:37
來自jiangha**的評(píng)論:

可能中間遇到放假所以審稿比平常慢點(diǎn),但還是錄用了,打電話給編輯部,人很不錯(cuò),審稿速度很快啊,從投稿到錄用也就一個(gè)月左右,而且通知說很快見刊,感覺期刊很急呢,小改了兩次,都改的是些小問題。

2023-03-17 18:02:14
來自chenyan**的評(píng)論:

編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé),尤其是校對(duì)稿的時(shí)候,文獻(xiàn)的出處很講究,郵箱投稿和系統(tǒng)投稿都可以。但從網(wǎng)站投稿統(tǒng)計(jì)來看就知道此刊選文嚴(yán)謹(jǐn)克制,是個(gè)好期刊,安利大家!

2022-11-21 11:33:57
來自yuweila**的評(píng)論:

投稿等了30天得到編輯電話通知,了解到如果錄用都是先電話通知再發(fā)錄用通知的。贊!也給了鄙人搞科研的信心,支持汽車工藝與材料雜志!

2022-11-20 12:38:13
來自rfhuh_l**的評(píng)論:

今年1月份投稿汽車工藝與材料,半個(gè)月修回,返回修改,很快開始校稿,2月錄用,編輯態(tài)度很好,專家意見中肯!為我以后投稿提供方向指南,可以可以,推薦。贊一個(gè)!

2022-06-02 16:04:04
來自bfgre75**的評(píng)論:

在這個(gè)雜志上共發(fā)表了兩篇文章,都是一個(gè)月多一點(diǎn)打電話通知錄用的。從投稿到發(fā)表超過一個(gè)月但是也就超了3天,這樣意見很不錯(cuò)了這個(gè)速度。編輯很認(rèn)真,值得表?yè)P(yáng)。

2022-03-18 14:56:27
來自tghuag_**的評(píng)論:

汽車工藝與材料這本雜志審稿挺快,修回后不到兩周就錄用了,論文如果有創(chuàng)新點(diǎn),中的概率還是很高的,編輯處理速度也很快,效率高,給你們點(diǎn)個(gè)贊。

2022-02-15 17:59:34
來自gyuh222**的評(píng)論:

速度很快,周五晚上投稿,下周周二晚上發(fā)郵件說我有部分文章內(nèi)容不符合他們的期刊要求,要么改要么退,我選擇了改,修改再投沒想到一個(gè)星期就過了,為他們編輯的速度點(diǎn)個(gè)贊。

2021-12-03 18:00:11
來自ajghaw_**的評(píng)論:

汽車工藝與材料總體來說還是比較快的,感覺審稿時(shí)間的長(zhǎng)短主要由外審專家決定,編輯部一般會(huì)要求審稿專家1個(gè)月內(nèi)返回意見,但是如果遇到拒審或者需要復(fù)審的審稿專家時(shí)間就不好說了,但是編輯部的工作效率非常高,稿件一般都會(huì)及時(shí)處理。

2021-10-29 17:19:24
來自shueiak**的評(píng)論:

汽車工藝與材料雜志處理的速度還是比較快,差不多2個(gè)半月外審意見回來,審稿人的建議也很專業(yè)。對(duì)文章的不住之處分析非常到位,還做了詳細(xì)的批注。是一個(gè)非常值得投稿的雜志,祝大家好運(yùn),文章都能被收錄~

2021-09-21 15:23:37
來自lkjhg82**的評(píng)論:

不歧視學(xué)歷,初審一個(gè)星期左右,外審兩個(gè)禮拜左右,到錄用也就一個(gè)月的樣子,值得說的是,該雜志的外審意見很中肯,評(píng)審很認(rèn)真。雖然被拒,但雜志質(zhì)量確實(shí)很好。

2021-08-20 16:14:15
來自cvve842**的評(píng)論:

雜志還不錯(cuò),感覺編輯比較負(fù)責(zé),只要內(nèi)容充實(shí),夠新,還是比較容易的,不錯(cuò)的雜志。工作做得系統(tǒng)一點(diǎn),汽車方面分析的深刻一點(diǎn),比較好中。編輯老師和審稿專家的水平很高!

2021-04-26 12:46:20
來自yuwioso**的評(píng)論:

汽車工藝與材料雜志真的是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的雜志。我投了一篇關(guān)于經(jīng)驗(yàn)交流的文章。總體來說該雜志的審稿效率比較高,審稿人比較認(rèn)真負(fù)責(zé),審稿意見也比較專業(yè)。對(duì)文章幫助很大!

2021-03-22 09:10:40
來自cxvfb22**的評(píng)論:

屬于工藝與材料雜志,審稿速度很快,修改了兩次后終于錄用了。審稿老師和xx編輯態(tài)度特別好很負(fù)責(zé),審稿速度超快,9月中旬投稿,8天回復(fù)錄用,發(fā)在了10月份,比較快。編輯人很好,校對(duì)仔細(xì)。

2021-01-08 12:51:13
來自ferisak**的評(píng)論:

遇到了雜志之家,改變了我茫然的狀態(tài),根據(jù)雜志中的文章一步步地引導(dǎo),慢慢地摸索如何找到題目,提出問題,解答問題,構(gòu)思結(jié)構(gòu),并學(xué)習(xí)如何從寫作者的角度去滿足讀者的需要,認(rèn)真地寫好一個(gè)論文。非常好。

2020-11-01 09:04:44
來自cxvbfr_**的評(píng)論:

內(nèi)容挺精彩,很多觀點(diǎn)都經(jīng)得起推敲,這位作者也很社和去做演講,寫公眾號(hào),開小密圈,一定更受歡迎,寫書我覺得有點(diǎn)屈才了,呵呵,他的觀點(diǎn)常常是眾多猜想中較為新奇和反常識(shí)的一個(gè),與眾不同我喜歡!

2020-09-11 09:02:57
來自vdfbnjh**的評(píng)論:

過去在書店里買過雜志,地?cái)偵腺I過書,不是價(jià)格便宜就是盜版書,自從知道了雜志之家,從兩年前第一次在雜志之家訂閱到現(xiàn)在,不但折扣多而且書也是正版的,質(zhì)量非常好,還可以開發(fā)票,服務(wù)態(tài)度也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),很不錯(cuò),值得購(gòu)買!

2020-04-25 15:38:38
來自kioefua**的評(píng)論:

真的一本好書,感謝雜志之家,支持雜志之家,對(duì)了物流配送也很給力,真的很方便,我的真太喜歡雜志之家了,性價(jià)比很高包裝也很不錯(cuò),印刷很正規(guī),紙質(zhì)也很好,加油雜志之家!!.

2020-02-09 11:03:20
來自dfgfjuh**的評(píng)論:

汽車工藝與材料雜志內(nèi)容豐富,信息量大,傳播范圍廣,生產(chǎn)實(shí)效性強(qiáng),專業(yè)針對(duì)性強(qiáng),廣告宣傳性強(qiáng)。此雜志為一本有相當(dāng)理論深度、集全國(guó)眾多學(xué)者研究成果,具有一定前沿性的專業(yè)學(xué)術(shù)參考書、對(duì)于廣大愛好者來說,本刊又是一本內(nèi)容廣泛、可讀性強(qiáng)的好書。

2020-01-19 09:51:52
來自yiyieui**的評(píng)論:

審稿速度很快,該雜志編輯部工作人員態(tài)度很好,很負(fù)責(zé)任的幫忙修稿。審稿老師也很專業(yè)。提出的意見都很有價(jià)值,對(duì)論文提升起到了很大的作用。是個(gè)非常好的期刊!

2019-10-26 11:16:19
來自kdkkka_**的評(píng)論:

我覺得該期刊的編輯和審稿專家都非常負(fù)責(zé)任,給出了非常好的修改意見。特別是編輯部老師都好熱心,發(fā)過去的文章都會(huì)反復(fù)審閱及修改,很耐心的給我指出問題。非常感謝!

2019-08-07 18:15:18
來自lioaoss**的評(píng)論:

汽車工藝與材料雜志審稿很透明,很公平,速度較快。審稿人和編輯都比較負(fù)責(zé),工作效率也挺高。編輯部的編輯很負(fù)責(zé),很認(rèn)真,對(duì)于文章的各個(gè)細(xì)節(jié)部分的修改,幫助很大。希望期刊越辦越好

2019-08-06 19:46:54
來自ihjeirj**的評(píng)論:

投稿一個(gè)月后編輯打來電話說準(zhǔn)備推薦,期間編輯主動(dòng)打過至少2次電話就拙文標(biāo)題的措辭進(jìn)行討論,我始終覺得很幸運(yùn),今后會(huì)繼續(xù)努力的。

2019-05-27 12:39:42
來自kiommxs**的評(píng)論:

汽車工藝與材料雜志的審稿人非常認(rèn)真負(fù)責(zé),提出的意見也非常中肯。編輯非常細(xì)心,態(tài)度也挺好,每次郵件咨詢問題都及時(shí)給予回復(fù)。個(gè)人建議想投該雜志的人認(rèn)真寫稿,認(rèn)真修改,早點(diǎn)投出去,早日接收。非常不錯(cuò)的期刊。

2019-04-14 18:21:52
來自kidmixx**的評(píng)論:

之前投的一篇實(shí)用技術(shù)的文章感覺收獲很大。審稿效率也極高的,審稿人水平確實(shí)不錯(cuò),提出了好幾條有建設(shè)性的、對(duì)后續(xù)工作幫助極大的建議。編輯老師也很和善,校稿非常仔細(xì),能看出期刊要求還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?

2018-12-31 13:58:45
來自bvioen_**的評(píng)論:

總體來講汽車工藝與材料雜志處理速度非常快,而且高效率。編輯人很好,有什么疑問都可以問,就算五一假期編輯每天都會(huì)接聽電話,沒有一點(diǎn)不耐煩,如果有編輯評(píng)價(jià)體制,我絕對(duì)給好評(píng)。哈哈

2018-10-30 10:36:36
來自dfgrgrg**的評(píng)論:

該期刊外審提的意見很中肯,也很客觀。編輯老師也很認(rèn)真負(fù)責(zé),文章比較注重格式,只要內(nèi)容符合雜志的方向,格式正確,編輯初審一般都可過。投之前盡量按雜志的要求和格式進(jìn)行寫作。自己認(rèn)真答復(fù)外審和編輯的問題,應(yīng)該都能收。

2016-12-19 18:02:42
  • jijuuaa**: 編輯態(tài)度很好,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。推薦投稿
    2017-04-03 17:53:51
  • tianxuu**: 審稿專家感覺還是很有水平,指出了很多問題!提出的建議也非常的專業(yè)。
    2017-05-09 12:07:54
  • qiao56_**: 編輯老師態(tài)度也超好,咨詢問題回復(fù)得非常的及時(shí)!很不錯(cuò)的期刊。
    2017-05-13 13:07:51
  • zuowyun**: 外審專家的意見也很專業(yè)。對(duì)完善文章質(zhì)量很大的幫助。大家可以踴躍投稿哦
    2017-09-27 17:30:50
來自yudian**的評(píng)論:

4月初送審;5月底返回審稿結(jié)果:修改后重審,返回修改稿;7月中旬提示已送復(fù)審。8月初返回審稿結(jié)果:修改后發(fā)表。期間幾次聯(lián)系過編輯部,感覺編輯部老師態(tài)度很好。

2016-07-06 12:17:40
  • rebsyui**: 該期刊的審稿速度挺快的,審稿老師指出的問題確實(shí)專業(yè),有針對(duì)性。
    2018-02-10 11:56:45
  • cfuyuw_**: 想要審稿快,一定要在投稿時(shí)將你的論文創(chuàng)新點(diǎn)寫清楚。
    2018-06-17 12:00:35
來自qianmei**的評(píng)論:

汽車工藝與材料雜志的編輯老師非常認(rèn)真,態(tài)度也很好,審稿速度快,外審專家意見中肯。感覺非常好!今年四月份投的,六月份修改好就直接錄用了!推薦大家投稿!

2016-05-14 14:18:56
  • maizang**: 個(gè)人感覺雜志的編輯還是挺負(fù)責(zé)任,對(duì)排版什么要求很細(xì)致,意見很中肯。推薦
    2017-11-02 12:01:16
來自idon**的評(píng)論:

很好的文章不知道被什么不知道的人外審的審的,我都懷疑這個(gè)審稿人根本就不懂還亂講的,就是沖著審稿周期短投的,真水的期刊啊。。。

2015-12-30 15:47:04
來自fewq**的評(píng)論:

2014年10月9號(hào)投稿,12月28號(hào)外審結(jié)束,12月31號(hào)收到退修郵件,2015年1月4號(hào)提交修改稿,1月6號(hào)直接錄用,中間換了三個(gè)審稿專家,共5個(gè)審稿專家,最后只有兩個(gè)專家給了意見,共三條意見,兩條關(guān)于格式的,一條是內(nèi)容的。

2015-12-14 19:53:44
來自tshbc**的評(píng)論:

主要問題是汽車工藝與材料在線系統(tǒng)居然不給文章狀態(tài),所以都是在不知道文章審稿進(jìn)行到哪里的情況下去信,這點(diǎn)感覺不是很方便。

2015-09-08 11:23:00
  • uiuixxx**: 該編輯部工作也挺細(xì)致,提出的每個(gè)意見都寫得也非常詳細(xì)明了。推薦
    2017-07-31 16:08:44
來自dqwe**的評(píng)論:

投了兩篇了,第一篇:一審30天給返修意見,返修后復(fù)審又有20天,然后錄用;第二篇: 2014-08-28投稿,2014-09-22外審意見回來,然后修改后直接錄用,平均錄用為2個(gè)月左右。總體上來說,總體期刊水平還行,主要還是論文質(zhì)量把關(guān)比較緊,把投兩篇的經(jīng)驗(yàn)給他講下,希望有用,一起努力吧……

2015-07-17 13:57:03
來自xenana**的評(píng)論:

8月中旬投稿,10月中旬錄用,周期有點(diǎn)長(zhǎng),修改在審,一個(gè)月就回復(fù)錄用,版面費(fèi)有點(diǎn)貴,意見很中肯;第二篇挺快的,一個(gè)月修改后錄用,正在修改,效率很高。

2015-05-04 18:36:24
  • jincuds**: 編輯老師還特意來電指導(dǎo)審稿老師意見的側(cè)重點(diǎn)。對(duì)文章幫助很大!
    2018-03-23 13:12:47
來自frances**的評(píng)論:

從投到最終接收一共四個(gè)月,中間有專家缺審耽誤了一個(gè)月,編輯部效率很快,也很專業(yè),很不錯(cuò)的一次投稿經(jīng)歷,第一篇文章。

2015-04-26 11:08:36
  • biibiom**: 該刊的編輯也相當(dāng)熱心解決問題。真的是棒棒噠~
    2018-08-20 19:58:39

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