《控制與信息技術(shù)》雜志，于1978年經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊，CN:43-1546/TM，本刊在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面，題材新穎，信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn)，其中主要欄目有：故障診斷、RAMS技術(shù)、信息技術(shù)與系統(tǒng)等。
《控制與信息技術(shù)》雜志辦刊宗旨：以自動化、智能化與控制科學(xué)為基礎(chǔ)，致力信息獲取、傳輸、存儲、管理、運(yùn)用等技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展，反映國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域新理論、新方法、新成果，服務(wù)基礎(chǔ)研究與技術(shù)交流。
控制理論與應(yīng)用 信息技術(shù)與系統(tǒng) 電力與傳動控制 通信技術(shù) “能量高效利用與管理”專欄 故障診斷 傳感技術(shù) RAMS技術(shù)
(1)本刊發(fā)表的所有文章都是作者的研究成果，不代表編輯部意見。
(2)各級標(biāo)題均左頂格，采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號。一級標(biāo)題通常為“1”，二、三級標(biāo)題編號為“1. 1”,“1. 1. 1”……數(shù)字間用下圓點(diǎn)相隔,一般不采用四級標(biāo)題。 標(biāo)題末不用標(biāo)點(diǎn)符號。
(3)參考文獻(xiàn)的著錄格式，本刊采用順序編碼制，引用處依出現(xiàn)的先后以阿拉伯?dāng)?shù)字排序，并用方括號標(biāo)注。
(4)關(guān)鍵詞是表述論文中心內(nèi)容且具有實(shí)質(zhì)意義的詞匯，一般為3~8個(gè)，以分號分隔．盡量采用《漢語牛題詞表》或各專業(yè)豐題詞表提供的規(guī)范詞。
(5)作者簡介：第一作者姓名，性別，職稱，學(xué)位，研究方向、E-mail地址及聯(lián)系電話。
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| 學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 丁惜瀛 | 5 | 心電動汽車；直接轉(zhuǎn)矩控制；路面附著系數(shù)；無刷雙饋電機(jī)；分層控制 |
| 徐彪 | 5 | 心車輛；激光雷達(dá)；智能車輛；泊車；領(lǐng)航 |
| 賀德強(qiáng) | 4 | 心列車；地鐵列車；列車通信網(wǎng)絡(luò)；故障診斷；軌道交通列車 |
| 李志勇 | 4 | 心高速公路；路基；有限元；邊坡；土工格室 |
| 陳有根 | 4 | 心PLC；牽引供電系統(tǒng)；可編程序控制器；紋波；高鐵 |
| 張友民 | 4 | 心路徑規(guī)劃；自動駕駛；機(jī)器人；自動泊車；協(xié)同控制 |
| 年曉紅 | 3 | 心無速度傳感器；時(shí)滯；直接轉(zhuǎn)矩控制；線性矩陣不等式；矢量控制 |
| 葛興來 | 3 | 心結(jié)溫；電力牽引；脈沖整流器；交流傳動；開路故障 |
| 鄭澤東 | 3 | 心多電平變換器；電力電子變壓器；多電平；矢量控制；拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) |
| 李永東 | 3 | 心多電平變換器；矢量控制；異步電機(jī)；無速度傳感器；多電平 |
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中車株洲電力機(jī)車研究所有限... | 187 | 電車；電機(jī)；列車；駕駛；軌道交通 |
| 株洲中車時(shí)代電氣股份有限公... | 154 | 軌道交通；列車；機(jī)車；電機(jī)；變流 |
| 湖南中車時(shí)代通信信號有限公... | 78 | 列車；軌道交通；信號系統(tǒng)；通信；城市軌道交通 |
| 湖南大學(xué) | 25 | 駕駛；車輛；露天；露天礦；露天礦山 |
| 中南大學(xué) | 21 | 飛行；網(wǎng)絡(luò)；涌流；神經(jīng)網(wǎng)；神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) |
| 上海中車艾森迪海洋裝備有限... | 18 | 機(jī)器人；水下；ROV；水下機(jī)器；水下機(jī)器人 |
| 株洲時(shí)代電子技術(shù)有限公司 | 13 | 鋼軌；搗固；探傷車；鋼軌探傷；鋼軌探傷車 |
| 湖南中車智行科技有限公司 | 10 | 電車；制動；通信；架構(gòu)；駕駛 |
| 西南交通大學(xué) | 8 | 振蕩；直流；直流側(cè)；神經(jīng)網(wǎng)；神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) |
| 中車時(shí)代電動汽車股份有限公... | 8 | 電池；動力電池；電車；荷電狀態(tài)；永磁 |
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從投稿到接到編輯打來的錄用電話，態(tài)度非常好，叫我根據(jù)要求進(jìn)行修改，她說我的文章剛剛契合他們欄目的主題！這是我遇到的錄用最快的一次投稿，大愛這家雜志，尤其是編輯值得敬重。
4月初投的稿，初審很快，中間隔了春節(jié)，五一后第一天就收到了修改意見，包括內(nèi)容和格式，一個(gè)月左右后修回，后來又經(jīng)過了五次修改，都是一些圖題表題上的問題，編輯李老師和徐老師特別認(rèn)真。
聽大家說這個(gè)雜志比較好中，所以有一篇閑置稿件就來投了，沒想到1個(gè)月就收到了錄用通知，真的是超乎我的想象，編輯老師的態(tài)度非常好。不錯(cuò)！
1月投稿，中旬修回，兩天返回修改，一周后錄用，很快開始校稿。審稿速度還是挺快的，編輯態(tài)度也很好，錄用后見刊非常快，推薦。贊一個(gè)！
18年8月8日投稿，修改二次了，給的修改意見非常具體和仔細(xì)，對于提高論文質(zhì)量有很大幫助。8月15日修改后返回，8月28日告訴文章被接受了。特別要提一下，感謝編輯部的老師耐心的指導(dǎo)和解答。
我投了一篇關(guān)于信息技術(shù)的文章，該期刊的編輯很仔細(xì)，在校稿過程中，對于文章中的標(biāo)點(diǎn)及文獻(xiàn)修改非常認(rèn)真，必須得贊一個(gè)！審稿人意見切實(shí)中肯，有實(shí)用價(jià)值，對文章提升有很大幫助！
這個(gè)雜志審稿算是比較快的，一個(gè)月后收到錄用通知，文章質(zhì)量還是不錯(cuò)的。編輯部老師的態(tài)度都非常好，很認(rèn)真，有耐心。特別值得贊！
于此雜志投稿，至少需要兩個(gè)外審專家的評審意見，且一票否決。審我文章第一個(gè)專家，給出的意見是修改后可刊，原文上在編輯狀態(tài)下改了不少小地方。而第二個(gè)是建議退稿，提出了5、6點(diǎn)的意見，有些合理，有些我不予置評。總之，審稿專家都是很認(rèn)真的，編輯態(tài)度也不錯(cuò)，但有時(shí)候文章通過與否，也得看運(yùn)氣。
審稿很快,就是沒有什么審稿意見,基本上就是一句話!如果能給定具體的審稿意見就好了,那樣對投稿人也會有所幫助.編輯老師態(tài)度也很好，電話咨詢的時(shí)候比較有耐心的。
這本雜志太給力了！速度好快！從投稿到錄用就用了1個(gè)月的時(shí)間！而且編輯部很負(fù)責(zé)，給的排版意見都很到位，不過確實(shí)要費(fèi)一點(diǎn)力氣修改。不過能錄用也值了！這個(gè)雜志的水平很不錯(cuò)。以后還會投它的！
投了一篇，大概一個(gè)月直接錄用。不過這篇自我感覺寫的挺好，錄用也是意料之中的。不過值得一提的是，這個(gè)雜志的編輯老師態(tài)度真的是很好，讓我覺得如沐春風(fēng)。真的很感謝。
其實(shí)，我覺得很多時(shí)候，你投中文的稿件，關(guān)鍵是要看你是否已經(jīng)盡到了自己的最大努力。如果你自己很認(rèn)真了，那么你就會發(fā)現(xiàn)其實(shí)很多東西并不是那么困難的。積極向上的心，加上一顆永不放棄的心，那么你就會更加成功。很不錯(cuò)，推薦！
控制與信息技術(shù)雜志在線訂閱 雙月刊
主辦單位：中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司
￥220.00/1年
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