速度算快，但是被退稿了，15天就退稿了。兩個審稿意見，一個說數(shù)據(jù)豐富，有一定創(chuàng)新性，建議投偏應(yīng)用的期刊。另一個說沒什么創(chuàng)新性，做的研究已是塑料行業(yè)共識。總體感覺還是沒有亂說，看得出編輯們是仔細(xì)看了文章的，不是只要交錢就可以發(fā)表的期刊，

審稿速度半個月左右，還算可以。另外這算是國內(nèi)這方面權(quán)威雜志了，我覺得非常滿意。而且審稿人也會給出一些中肯的建議，受益匪淺。謝謝你們，讓我成長。

文章已投，當(dāng)天通過初審，現(xiàn)在已經(jīng)過一個月的外審，十天的退修，一個月的復(fù)審，兩個星期的主編終審，編輯加工，終于接收了~~~感恩，祝福大家~~~愿大家的文章都能發(fā)表~~~

編輯很認(rèn)真，態(tài)度也很好，每次打電話都非常耐心，另外這本期刊的錄用速度也算是比較快的了，投稿后一周時間通知交審稿費(fèi)，之后一個月左右給了專家審稿意見，根據(jù)意見對文章進(jìn)行了修改后錄用，前后大概兩個多月時間。

期刊還不錯，能認(rèn)真給改稿子，還能找相關(guān)的專家提一些建議，對今后的科研有一定的幫助。可以考慮投稿，屬中文核心里面的中級刊物。三個月通知同意接受，編輯陸續(xù)聯(lián)系修改了三次通過終審，審稿老師很嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)，提出的修改意見很中肯。

從收稿到錄用共2個多月時間，是本人第一篇被錄用的文章。《通運(yùn)輸工程學(xué)報》的投稿價值還是很高的，本人研究的方向不是很熱門，前后共有邀請幾個審稿專家進(jìn)行審稿，最后回來2個意見，編輯給了退修。修改上傳后，第二天便錄用，非常順利。

編輯部老師很認(rèn)真，很好也很負(fù)責(zé)，處理速度很快，尤其是章樂老師特別的負(fù)責(zé)，態(tài)度也很好，總體來看這個期刊還是不錯的。文章錄用很快，很不錯的期刊~~不歧視外校，大家可以考慮投稿~審稿3個月，審稿比較細(xì)。總體感覺很相當(dāng)塊了。

投稿了一段時間，眼看著審稿進(jìn)度該有審稿意見了，但是到了截止日期又重新開始了一次審稿。不過審稿結(jié)果還是好的，小小的改了下接收了，等了幾個月終于錄用了。感覺只要開始審稿了，那效率還可以。

以前相同領(lǐng)域文章投過這個刊物錄用，所以這次又投，等了兩個月打電話問，說審稿人認(rèn)為研究領(lǐng)域與本刊物不符。是編輯部問題還是審稿人問題？審稿人拿了評審費(fèi)雖然不高，但是能否提點(diǎn)有用的建議，哪怕說水平不符也比說領(lǐng)域不符好。不錯總體說這個期刊還是很不錯的。

以前投過這本雜志，還是比較好中的。而且在線投稿系統(tǒng)很完善，覺得這個雜志挺有前途的，質(zhì)量應(yīng)該會越來越好。如果我以后還有機(jī)會投稿，這個雜志將是我的第一選擇。

從投稿到錄用接近用了三個月，我這篇文章速度還算挺快的。有一定的創(chuàng)新性，還是比較容易中的，這本雜志在這方面領(lǐng)域算國內(nèi)非常認(rèn)可的，性價比也高。

審稿速度還是蠻快的,基本上從投稿到給錄用通知就三個月。本來是有兩個審稿人,一個一直沒給意見,另一個給的比較及時。三個月時間到了就直接跳過那個沒給意見的審稿人發(fā)了錄用通知.還是蠻欣慰的。也沒提什么棘手的問題,就回答了三個問題就ok了。

這個期刊我也投過，質(zhì)量不錯,，更重要的是速度快，編輯態(tài)度好，審稿專家非常細(xì)心、認(rèn)真~期刊社對文章的排版、修改做的確實(shí)很細(xì)膩，可以說相當(dāng)負(fù)責(zé)任，文章只要有錄用價值均可能被錄用。

這個雜志，審稿很快。5月9日投稿，6月17日顯示初審?fù)ㄟ^，送外審，7月30日外審回復(fù)，外審?fù)ㄟ^，8月29日擬刊發(fā)，請勿一稿多投。太快了，而且打過電話，編輯態(tài)度很好，說顯示終審就表示錄用了。

整篇論文從投稿到錄用花了正好3個月時間，效率很快，審稿速度關(guān)鍵還要看審稿人，我的文章第一個審稿人很快回消息了，第二個審稿人快1個月時拒審，無奈換了第三個審稿人又花了1個月時間，中間催稿很多次，但編輯老師們并沒有因催稿而對文章有看法，而且打電話都很和氣，贊一個。

審稿速度快，但是見刊比較慢，真心想投的，建議早點(diǎn)投稿。從收稿、修改、再修到錄用2個多月接近3個月。專家的給的意見也很中肯，行內(nèi)人士。挺好的。

編輯老師態(tài)度最好、工作非常、非常負(fù)責(zé)，好的刊物離不開高質(zhì)量的稿件，也少不了編輯們的辛勤汗水。交通運(yùn)輸工程學(xué)報刊物檔次較高，審稿專業(yè)，修回錄用的審稿意見也切中問題所在。

速度來說，比我以前投的核心都快。感覺比較公平，審稿也有水平，復(fù)審要一個月，總體來說還不錯。審稿專家和編輯部老師對稿件要求較高，審稿超級認(rèn)真，投稿過程等于一個提高過程，值得推薦的一個雜志期刊。

交通運(yùn)輸工程學(xué)報的編輯態(tài)度非常好，認(rèn)真負(fù)責(zé)，審稿專家給的意見和建議很好很到位，很公正，錄用率有些低。這是一個很不錯的核心刊物，非常推薦！

感覺專家的評審態(tài)度還是非常認(rèn)真的，投稿2個月后返回修改意見，對文中的幾十個公式逐一推到，提出了22條問題，很多問題切中要害，一個月的修改時間再次送審后錄用，一共3個月的時間。

交通運(yùn)輸工程學(xué)報的審稿速度還是挺快的，投稿2個半月后就有消息，讓參照模版檢查一下格式語言，返回去約一周后就顯示錄用。但是出版就需要耐心等待了。期刊編輯態(tài)度確實(shí)很不錯，還會再來投稿~

投稿后初審，然后沒消息了，打電話問過兩次，編輯態(tài)度很好，說幫我催一催，讓再等等。郵件說的是3個月內(nèi)給結(jié)果，現(xiàn)在外審兩個月，對我來說卻好漫長。特著急。要是不過，重投，又要經(jīng)歷漫長的等待......

去年7月投稿，10月回復(fù)修改后錄用。就在兩周內(nèi)，先后修改了3次，最后發(fā)表。編輯很認(rèn)真很負(fù)責(zé)，從內(nèi)容到形式都審查得很仔細(xì)，還幫修改了中文摘要。

刊物質(zhì)量還是可以，對文章要求較高。編輯認(rèn)真負(fù)責(zé)，打了很多次電話確認(rèn)作者信息。從投稿錄用，歷時三個多四個月。

總結(jié)司空見慣的道理，所以才深得人心。暢銷書，亮點(diǎn)很多，影響力好大啊，不過影響力是雜志之家追求的一切根源，里面的內(nèi)容還是很有借鑒實(shí)用性的，雖然不一定要完全實(shí)用，但是至少了解的話，可以看明白很多的學(xué)術(shù)研究內(nèi)容。

雜志對欄目進(jìn)行了大幅度調(diào)整，使權(quán)威性、指導(dǎo)性、新聞性、可讀性明顯增強(qiáng)，旨在進(jìn)一步貼近讀者，貼近生活，貼近市場。住區(qū)雜志不錯 書是正品，書有點(diǎn)壓痕，質(zhì)量總體來說不錯，剛剛看幾頁，還不錯，內(nèi)容不錯，很能開拓眼界格局，5分評價！非常滿意，推薦購買

交通運(yùn)輸工程學(xué)報包裝很精美，書很干凈，比正常買的便宜很多。買的時候還擔(dān)心書的質(zhì)量！收到后真的不錯，而且客服的態(tài)度也很好，有什么問題也是很有耐心的解答。

在雜志之家訂閱，價格相當(dāng)?shù)慕o力，價格實(shí)惠，是正品，看評價也蠻不錯的，收到雜志過后更是意外的驚喜啊！內(nèi)容豐富，裝訂精美，物流速度很快，書也很好,已經(jīng)推薦給身邊的小姐妹了！

不多說其他的什么，真的看了才知道這本雜志的內(nèi)容確實(shí)很好，交通運(yùn)輸工程學(xué)報專業(yè)性很強(qiáng)，好的東西還要要自己親身體驗(yàn)才知道，值得推薦的一本雜志。

很有學(xué)術(shù)見解的一本雜志，思路清晰，內(nèi)容很好，對工作有幫助。快遞快，服務(wù)好。還是雜志之家最好，最給力，準(zhǔn)備要寫學(xué)術(shù)論文，用處還是大大的有，書很好，值得購買!

拿到書后挺驚訝，比想象的還要好，包裝也很嚴(yán)實(shí)，不錯。書很不錯、與描述的一樣，書都是新的，物流也很快，滿意。

編輯很注意細(xì)節(jié)，尤其是格式。校稿過程非常細(xì)致，需要修改的地方都會電話溝通，超級敬業(yè)。審稿老師意見也很是中肯，對文章幫助很大，有機(jī)會會再次投稿！

總體感覺交通運(yùn)輸工程學(xué)報還是挺正規(guī)，只要有文章創(chuàng)新，不是跟別人內(nèi)容相似的，有自己的亮點(diǎn)，基本被錄用還是不是問題。整個過程中編輯和審稿老師都給予了誠懇而專業(yè)的意見，非常感謝！

審稿專家也提出不少意見，有些中肯的意見已經(jīng)為我下一步的研究提供了很多新的思路。我個人感覺，提高寫作水平最好的方法就是投論文看審稿專家意見，這樣很能提高自己水平。

該期刊的審稿速度很快，編輯認(rèn)真負(fù)責(zé)，感謝編輯幫忙處理投稿遇到的各種問題，接電話也耐心。外審專家也挺專業(yè)，很多學(xué)術(shù)性的問題都被一一提出來，給個贊。建議大家只有文章有亮點(diǎn)都可以投此期刊！

雜志編輯老師態(tài)度較好，很細(xì)心認(rèn)真，校稿比較細(xì)致。外審專家審稿速度還是比較快，退修意見比較客觀，并且非常到位。對提升文章質(zhì)量有著重要的作用。非常不錯的期刊，推薦投稿~

專家給的意見也比較中肯，對文章分析很透徹。中途又修改了一次，約2周后收到錄用通知，非常開心。編輯老師態(tài)度挺好的，編輯部效率也挺高的。不錯的雜志！

交通運(yùn)輸工程學(xué)報雜志真的是非常棒的雜志，審稿效率很快。編輯部工作人員的態(tài)度都特別好，每次電話過去都是和風(fēng)細(xì)雨式的解答，特別是我這篇文章的編輯老師，在審稿過程中給予我莫大的幫助，在此對他表示衷心的感謝！

審稿速度很快，一個月多一點(diǎn)專家意見返回了，是小修，改回之后很快就收到了采用通知，個人感覺效率很高，評審意見中對論文的一些細(xì)節(jié)都提出了很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊螅炊鴮τ谖恼碌膬?nèi)容和結(jié)論都沒有改動和質(zhì)疑的地方。

個人感覺還是很好投的，稿件處理速度很快，一般不到一個月就給信，不收審稿費(fèi)，版面費(fèi)也相對比較低，但到出版，周期相對較長，從投稿到出版一般需要八個月時間。