從投了這本雜志到收到修改意見(jiàn)大約一個(gè)月時(shí)間，修改完一個(gè)多月后就顯示錄用了，有一位編輯人很好，有問(wèn)題都會(huì)及時(shí)回復(fù)。值得一投。最后希望大家論文百發(fā)百中，碩果累累！！

期間修改了4次，個(gè)人感覺(jué)論文思路新穎是最重要的，修改一定要按照專(zhuān)家的意見(jiàn)修改，態(tài)度要端正，不能煩躁，還是比較容易投中的。希望越辦越好。

投了這本雜志后，很快安排了審稿，一審結(jié)果非常積極，按照要求簡(jiǎn)單修改后直接錄用，已收到錄用通知函，整個(gè)過(guò)程1個(gè)月左右完成。另外主編態(tài)度非常好，非常盡責(zé)。

在線投稿很正規(guī)，幾天后就返回評(píng)審意見(jiàn)，比起好多其他期刊，強(qiáng)太多了，給編輯部打滿(mǎn)分可吐槽的是評(píng)審專(zhuān)家意見(jiàn)邏輯實(shí)在牽強(qiáng)，當(dāng)然不是說(shuō)專(zhuān)家水平不行，應(yīng)該是論文不對(duì)其胃口總之雖然被拒，但不可否認(rèn)這個(gè)雜志的工作很正規(guī)快速，值得給其點(diǎn)贊！

這個(gè)雜志真的不錯(cuò)，之前投過(guò)一篇，可能因?yàn)檫x題太老所以直接沒(méi)有被拒。不過(guò)前兩天又投了一篇，同樣除去節(jié)假日很快就給了回復(fù)，說(shuō)我的選題很有意義，并且也提了好多好多修改意見(jiàn)，真的好細(xì)致啊，不管是內(nèi)容上的還是格式上的。而且我是碩士在讀，文章也是自己一個(gè)人署名投的，覺(jué)得能中真的很幸運(yùn)。很開(kāi)心，希望盡快返修盡快出刊。

投了1個(gè)月沒(méi)動(dòng)靜，打了個(gè)電話(huà)問(wèn)了下編輯，原來(lái)是沒(méi)送審，然后就很快送審了，沒(méi)幾天就通知修改。文字小修改和改格式圖表什么的還是往返修改了好幾遍，編輯仔細(xì)、負(fù)責(zé)。最終錄用。贊。

3月中旬份將文章投稿至該刊編輯郵箱，下旬就接到編輯電話(huà)，告知可以繼續(xù)審稿，總的來(lái)說(shuō)，該刊編輯特別認(rèn)真負(fù)責(zé)，下次還會(huì)再來(lái)的！

引用的參考文獻(xiàn)不能陳舊，要用近幾年的，文章要有一定創(chuàng)新，審稿周期快，1月22號(hào)投稿，1月27號(hào)返回審稿意見(jiàn)，小修，修改后上傳。2月29號(hào)錄用。交通企業(yè)管理雜志值得推薦！

18年12月上旬投稿，17號(hào)返回意見(jiàn)，原本讓我12月25日返回修改稿，我拖到了30號(hào)才修改完畢并返回編輯部，最終1月10號(hào)發(fā)放錄用通知。審稿速度挺快的，論文有新意，錄用幾率就很大！

自認(rèn)為編輯部態(tài)度很好，校對(duì)也很認(rèn)真，來(lái)回修改了三四回，效率很高，11月投稿，當(dāng)月底修改，現(xiàn)在樣刊已拿到，這個(gè)效率還是相當(dāng)不錯(cuò)的，以后有需要還會(huì)再來(lái)的。

實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，國(guó)內(nèi)像這樣好的編輯確實(shí)少見(jiàn)。專(zhuān)家意見(jiàn)較為切合實(shí)際，比較Positive。建議大家投稿。非常好的一個(gè)期刊，側(cè)重創(chuàng)新與內(nèi)容，編輯非常人性化，論文質(zhì)量不錯(cuò)可以考慮投《交通企業(yè)管理》。

投稿后一個(gè)月給出審稿意見(jiàn)，小修，審稿人很負(fù)責(zé)，然后上傳修改稿，等了半個(gè)月副主編給出意見(jiàn)也是小修，之后沒(méi)有聯(lián)系編輯，直到這個(gè)月聯(lián)系編輯得知被接受，希望各位借鑒。

編輯審稿很認(rèn)真，初審對(duì)稿件提出了明確的修改意見(jiàn)，經(jīng)修改錄用，見(jiàn)解：對(duì)行文風(fēng)格有一定的要求，偏向交通企業(yè)管理研究類(lèi)稿件，喜歡有一定創(chuàng)新的文章，供參考。

已經(jīng)投稿半個(gè)多月了，一直沒(méi)有消息，打電話(huà)問(wèn)，說(shuō)審稿專(zhuān)家比較忙，再等等,審稿意見(jiàn)下來(lái)后，修改上傳，半個(gè)月后直接錄用。該雜志比較注重創(chuàng)新，要有一定的理論，還是比較容易中的。

投稿是7月初，期間修改了好幾次，審稿速度還不錯(cuò)，最重要的是編輯態(tài)度非常好，認(rèn)真負(fù)責(zé)，有問(wèn)題及時(shí)作答，不錯(cuò)的期刊，祝《交通企業(yè)管理》期刊越辦越好！！！

雜志很權(quán)威，內(nèi)容很詳盡。書(shū)本的紙質(zhì)很好，手感不錯(cuò)。物流超級(jí)快，超級(jí)贊，質(zhì)量很好，是正版。書(shū)非常實(shí)用，很喜歡。還會(huì)再來(lái)購(gòu)買(mǎi)的！

交通企業(yè)管理的雜志整體質(zhì)量很好，編輯審稿水平高，能審到文章關(guān)鍵要害處。給出的審稿意見(jiàn)很中肯，審稿周期合適，建議盡量縮短論文從接受到發(fā)表的時(shí)間。讓讀者和作者放心。

1月3號(hào)投的稿件，一個(gè)月左右直接錄用，期刊審稿速度很快，流程按照既定時(shí)間進(jìn)行，很順利。但是，需要在時(shí)間節(jié)點(diǎn)處催一下編輯，這樣能夠及時(shí)更新?tīng)顟B(tài)。編輯人很好，溝通很順利。這是工作以后的第一篇文章，算是很幸運(yùn)啦。

交通企業(yè)管理這本雜志服務(wù)很到位，在校樣稿中發(fā)現(xiàn)編輯做了很多有益的細(xì)節(jié)修改，很是難得。審稿專(zhuān)家和編輯部老師都很負(fù)責(zé)，效率比較高。很不錯(cuò)的雜志，一次非常愉快的投稿經(jīng)歷，值得投遞。

好像雜志的編輯很忙，每個(gè)稿件他都要處理，所以大家也應(yīng)該理解，打電話(huà)時(shí)對(duì)方態(tài)度很好，也會(huì)幫你催稿，很負(fù)責(zé)人，我已投稿進(jìn)行到什么狀態(tài)都能知道，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)地方稿件還是很有要求的，我估計(jì)我畢業(yè)后能收到錄用函就行了，還好畢業(yè)還有很多其他的文章，要不就苦了，投稿要快啊！

投了一篇關(guān)于研究探索的文章，期間給了小修。修回后專(zhuān)家認(rèn)為我修改得很認(rèn)真，文章有很大提高了，但是，仍需要有改動(dòng)的地方，鼓勵(lì)我進(jìn)一步對(duì)討論進(jìn)行修改，并給出了很具體的修改討論的意見(jiàn)，感覺(jué)老師非常的和藹。真的很不錯(cuò)

喜歡有模型有圖表的文章，文章不多，但是排版美觀性一般，編輯部老師人很好，每次打電話(huà)會(huì)接，而且會(huì)很耐心地回答問(wèn)題。文章修改要求比較多，也比較規(guī)范，相對(duì)好發(fā)一點(diǎn)。

交通企業(yè)管理質(zhì)量高，編輯態(tài)度好，審稿專(zhuān)家仔細(xì)認(rèn)真，通過(guò)本刊學(xué)到很多知識(shí)，對(duì)以后撰寫(xiě)高質(zhì)量的農(nóng)業(yè)科技論文幫助非常大，是作者的良師益友，希望多提供高水平的文章！越辦越好。

《交通企業(yè)管理》雜志是比較好的普刊，這是本人的第一次投稿，投稿之后的三天內(nèi)就回復(fù)錄用，只要是好文章審稿下來(lái)速度都非常的快，總之，這個(gè)雜志還不錯(cuò)，值得推薦！

該期刊還不錯(cuò)！審稿老師會(huì)認(rèn)真給改稿子，還會(huì)提一些有學(xué)術(shù)性的見(jiàn)解，對(duì)今后的科研有一定的幫助。編輯部工作人員也很盡心盡職的為作者考慮。有相關(guān)意向的可以考慮投稿，屬于同類(lèi)中不錯(cuò)的刊物！

已經(jīng)在排版了，還未出刊，國(guó)家級(jí)刊，審稿速度快，出刊就慢了一些，也許是我的心理作用，因?yàn)榧敝谩＞庉嬚J(rèn)真負(fù)責(zé)，排版后給回饋了小樣做校對(duì)，期待出刊，有審稿費(fèi)，不過(guò)很便宜的。

單位購(gòu)買(mǎi)的書(shū)，發(fā)貨送貨快，送貨小哥服務(wù)周到，熱情。書(shū)籍包裝很好，質(zhì)量好不錯(cuò)。關(guān)鍵是性?xún)r(jià)比高，比實(shí)體店的便宜很多。以后單位的書(shū)全部都在雜志之家上面購(gòu)買(mǎi)了。

交通企業(yè)管理雜志題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順，有理有據(jù)，令人信服。這本雜志對(duì)于未來(lái)的思考既有主流思潮，又有令人眼前一亮的想法，值得研讀一番。期待雜志之家的下一本雜志到貨！

交通企業(yè)管理雜志創(chuàng)刊20多年來(lái)，始終堅(jiān)持為交通運(yùn)輸行業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)的辦刊宗旨，樹(shù)立創(chuàng)新思想，不斷提高辦刊工作水平，文章內(nèi)容讓人的思維一下子就開(kāi)闊了，突然能明白好多事情，非常值得推薦讀的！

交通企業(yè)管理雜志既具科學(xué)性又富人文色彩；圖文并茂，直觀明了。紙質(zhì)不錯(cuò)，包裝嚴(yán)實(shí)，服務(wù)也很熱情，字跡清楚很滿(mǎn)意，雜志也都是全新的，沒(méi)有任何損壞，客服認(rèn)真負(fù)責(zé)，非常滿(mǎn)意！

刊物內(nèi)容很豐富，紙張質(zhì)量也不錯(cuò)，書(shū)全部都是正品，賣(mài)家的服務(wù)態(tài)度很好，每次到貨都很及時(shí)，很值得推薦的一家期刊店。

交通企業(yè)管理雜志有針對(duì)性地提供現(xiàn)代管理知識(shí)，幫助管理者思考、提煉、歸納行業(yè)管理和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)象的本質(zhì)，促成成功的企業(yè)管理模式移植到更多的交通企業(yè)中，并將不斷發(fā)展的新科技有效地融合于企業(yè)管理活動(dòng)中去，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

審稿人很細(xì)心，審稿速度也很快。不錯(cuò)。給意見(jiàn)基本中肯。負(fù)責(zé)我稿件的編輯老師特別專(zhuān)業(yè)、特別認(rèn)真！在后續(xù)的修改和校稿中多次發(fā)郵件并打電話(huà)和我討論需要進(jìn)一步修改的地方。非常感謝！

交通企業(yè)管理雜志的工作人員效率奇高。審稿人的意見(jiàn)給的還是很中肯的，文章在修改后也確實(shí)更進(jìn)一步。最后校稿時(shí)，文章的語(yǔ)言和句式被非常非常認(rèn)真的修改，以至于當(dāng)我自己再看一遍時(shí)，仍是感慨編輯的細(xì)心~~祝大家好運(yùn)！

雜志還是很不錯(cuò)的，很快地給了用稿通知。編輯很認(rèn)真，從開(kāi)始到最終定稿修改了三稿，編輯老師晚上8點(diǎn)多還給我打電話(huà)溝通，為老師的敬業(yè)精神點(diǎn)贊。

交通企業(yè)管理是一個(gè)非常好的期刊！該期刊主編很負(fù)責(zé)，對(duì)來(lái)稿都給詳細(xì)修改意見(jiàn)。給了我后續(xù)投稿新的思路。從中受益匪淺。個(gè)人感覺(jué)審稿速度很快，編輯態(tài)度很好，專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)也很中肯，推薦！

交通企業(yè)管理雜志的工作人員還是很認(rèn)真負(fù)責(zé)的，編輯修改和校對(duì)非常的認(rèn)真，過(guò)程較忙，但是學(xué)到很多東西，外審老師提出的意見(jiàn)也很中肯，對(duì)文章的修改有很大幫助！推薦投稿哦

投了一篇與經(jīng)營(yíng)策劃的文章，期間雖然有點(diǎn)小的波折，最后結(jié)果還算滿(mǎn)意。編輯部的效率還是比較高的，態(tài)度也很和藹。審稿老師意見(jiàn)也很是中肯，有價(jià)值！非常不錯(cuò)的期刊，值得推薦大家投稿！

交通企業(yè)管理應(yīng)該是高品質(zhì)期刊。專(zhuān)家意見(jiàn)很中肯，按要求修改后返回專(zhuān)家再審，然后錄用，總的來(lái)說(shuō)期刊水平還可以，編輯態(tài)度也很好，說(shuō)錄用通知丟了，立馬又發(fā)一份過(guò)來(lái)。非常感謝。推薦

交通企業(yè)管理雜志審稿比較快，一般情況下會(huì)讓你推薦的審稿人進(jìn)行審稿，審稿很仔細(xì)，很認(rèn)真，太認(rèn)真，提的問(wèn)題挺好的。交通企業(yè)管理雜志的專(zhuān)家現(xiàn)在對(duì)文章質(zhì)量把關(guān)更加嚴(yán)格了。

交通企業(yè)管理審稿速度挺快，從投稿到出結(jié)果時(shí)間1個(gè)月左右。但是審稿過(guò)程不是很詳細(xì)、透明，根本看不到審稿專(zhuān)家給的意見(jiàn)，只是最后由主編給意見(jiàn)，版面費(fèi)比較貴。

投稿到發(fā)來(lái)審稿意見(jiàn)正好一個(gè)月，修改后一周，答復(fù)錄用。寫(xiě)時(shí)找不到具體的格式要求。感覺(jué)挺容易中的，只要有點(diǎn)創(chuàng)新地方就可以了，審稿速度還算快的吧。建議大家投稿

7月3號(hào)給了外審意見(jiàn)并通知退修，上傳修改稿件后，8月6號(hào)完成了專(zhuān)家復(fù)審和編委終審，稿件變?yōu)椤颁浻蒙蟼髯罱K定稿”，投稿周期兩個(gè)月左右，交通企業(yè)管理效率還算可以。

12年至今投了四次，都錄用了，總體感覺(jué)需要一定新穎性，有創(chuàng)新點(diǎn)，能解決實(shí)際問(wèn)題，審稿速度大概在1個(gè)半-2個(gè)月左右返回意見(jiàn)，接收后大概2個(gè)月通知結(jié)果出來(lái)，然后3個(gè)月左右會(huì)見(jiàn)刊出版，稿費(fèi)每篇都很便宜。

投稿后五天就通知提交協(xié)議，然后一個(gè)月零兩天通知修改，兩個(gè)小修一個(gè)不推薦發(fā)表，其實(shí)不同意發(fā)表的審稿人也沒(méi)有提什么大的問(wèn)題，比較好修改，所以編輯給了大修。修改了一周零兩天提交修改稿，12天后直接接受。

當(dāng)初聽(tīng)同學(xué)說(shuō)交通企業(yè)管理雜志挺快的，果斷就投了，結(jié)果。。。。。。初審一個(gè)月。。。。。說(shuō)是編輯出差了，一直沒(méi)時(shí)間審；好不容易初審過(guò)了，通知繳費(fèi)的10分鐘之內(nèi)我就把錢(qián)匯過(guò)去，期待能外審快一點(diǎn)，可是。。。。。。。。漫漫的等待，又一個(gè)月，中間催過(guò)兩次稿，除了狀態(tài)增加一個(gè)外審之外，其他什么都沒(méi)變，估計(jì)我做的東西不好找審稿人吧，可是符合這個(gè)期刊的投稿范圍啊，指著這個(gè)文章畢業(yè)呢，其他文章也都沒(méi)消息，真心覺(jué)得自己運(yùn)氣真的很不好，，小概率成事件都發(fā)生在我身上了。

投稿一個(gè)月后要求改格式，提交后來(lái)回修改了3、4遍后接收交審稿費(fèi)和版面費(fèi)，總體來(lái)說(shuō)還是很快的，但是我認(rèn)為該期刊除了在格式上提出意見(jiàn)，在內(nèi)容上沒(méi)有多少意見(jiàn)，收獲不是很大。

要投這個(gè)交通企業(yè)管理雜志請(qǐng)?jiān)缰譁?zhǔn)備，不然會(huì)等死你！我8月初投的，12月中旬才收到！期間催稿電話(huà)打過(guò)無(wú)數(shù)，而且那個(gè)電話(huà)還不容易打通！想靠這個(gè)畢業(yè)的同學(xué)請(qǐng)盡早啊，等待的日子真難熬，今晚可以睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)了！

投稿時(shí)間:2014/10/23 編輯意見(jiàn)：2014/11/26 稿件狀態(tài)：退后重投 。投稿后一個(gè)多星期一直處于“新到稿件 ”狀態(tài)，兌付審稿費(fèi)后才開(kāi)始進(jìn)入“評(píng)審”狀態(tài)，一個(gè)多月后反饋，評(píng)審意見(jiàn)很籠統(tǒng)，貌似僅一個(gè)人審，沒(méi)有建設(shè)性意見(jiàn)。可能是現(xiàn)在的水平也就如此，評(píng)審意見(jiàn)無(wú)益于稿件修改和寫(xiě)作水平的提高，建議盆友投稿慎重。

初審復(fù)審很快，加起來(lái)也就三個(gè)多月，復(fù)審回來(lái)修改后一個(gè)多月出來(lái)結(jié)果，基本可以錄用，但見(jiàn)刊還得很長(zhǎng)時(shí)間。初審復(fù)審專(zhuān)家給的意見(jiàn)都很詳細(xì)且嚴(yán)謹(jǐn)，很不錯(cuò)。不過(guò)對(duì)于著急見(jiàn)刊的蟲(chóng)蟲(chóng)，本刊不適合選擇，出加急費(fèi)也挺貴的。總體不錯(cuò)，就不知道什么時(shí)候能見(jiàn)刊。。

審稿公平，意見(jiàn)合理，速度較快，是中文期刊中為數(shù)不多的好期刊。

速度很快啊，當(dāng)天投當(dāng)天就通知初審?fù)ㄟ^(guò)，后來(lái)發(fā)了幾次郵件咨詢(xún)，郵件回復(fù)速度也很快，編輯部老師態(tài)度很好。。。