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教練機(jī)雜志
人氣:1783

教練機(jī)雜志 部級(jí)期刊

  • 主管單位:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
  • 主辦單位:江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
  • 國(guó)際刊號(hào):2096-8027
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):36-1318/V
  • 出版地方:江西
  • 郵發(fā)代號(hào):--
  • 創(chuàng)刊時(shí)間:1970
  • 發(fā)行周期:季刊
  • 業(yè)務(wù)類型:期刊征訂

教練機(jī)雜志簡(jiǎn)介

《教練機(jī)》雜志,于1970年經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:36-1318/V,本刊在國(guó)內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:檢測(cè)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化園地、企業(yè)管理等。

《教練機(jī)》雜志是全國(guó)范圍內(nèi)第一本教練機(jī)領(lǐng)域內(nèi)的專業(yè)雜志,主要刊載國(guó)內(nèi)外教練機(jī)行業(yè)的科研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造和使用等方面的論文及國(guó)內(nèi)外教練機(jī)領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新材料以及科研動(dòng)態(tài)信息等文章。

雜志欄目設(shè)置

專題研究 特別報(bào)道 訓(xùn)練研究 

教練機(jī)雜志特色

(1)為加快稿件處理速度,本刊實(shí)行審稿意見及時(shí)反饋制度,盡量為來(lái)稿附上審稿意見,15日內(nèi)會(huì)給出審稿意見。

(2)引征二手文獻(xiàn)、資料,需注明該原始文獻(xiàn)資料的作者、標(biāo)題,并在其后標(biāo)注“轉(zhuǎn)引自”及該援引的文獻(xiàn)、資料等。

(3)正文內(nèi)標(biāo)題力求簡(jiǎn)短、明確,一般不超過五級(jí)。層次序號(hào)可采用一、(一)、1.、(1)、1);不宜用①,以與注號(hào)區(qū)別。

(4)本書采取頁(yè)下注的方式(不是尾注),每頁(yè)的注重新編號(hào)。本刊注號(hào)為圓圈注號(hào),即“①”,勿用其他注號(hào)

(5)文中的表格采用三線表形式,插圖在相應(yīng)文章中出現(xiàn),線條務(wù)求準(zhǔn)確光潔,圖內(nèi)文字盡量簡(jiǎn)明,照片務(wù)必黑白清晰,層次分明。

教練機(jī)雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

2 0 9 2 3 1 2 2 4 2

被本刊自己引用的次數(shù)

1 0 6 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.05 0.05 0.275 0.325 0.4 0.425 0.475 0.525 0.625 0.675

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

0 4 1 3 4 4 6 0 3 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0976 0.122 0.1951 0.2927 0.3902 0.5366 0.5366 0.6098 0.6829

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

0 5 13 6 5 4 7 4 2 6

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 2 0 2 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0649 0.2338 0.3117 0.3766 0.4286 0.5195 0.5714 0.5974 0.6753

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

0 1 3 8 7 5 2 0 5 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 1 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0169 0.0678 0.2034 0.322 0.4068 0.4407 0.4407 0.5254 0.5593

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

1 6 8 5 10 5 5 2 4 4

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 2 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0141 0.0986 0.2113 0.2817 0.4225 0.493 0.5634 0.5915 0.6479 0.7042

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

1 5 4 4 4 7 5 5 2 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 1 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0156 0.0938 0.1562 0.2188 0.2812 0.3906 0.4688 0.5469 0.5781 0.625

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

0 2 9 6 3 4 6 9 6 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 2 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0286 0.1571 0.2429 0.2857 0.3429 0.4286 0.5571 0.6429 0.6571

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

0 2 12 9 5 5 2 7 8 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 1 1 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.025 0.175 0.2875 0.35 0.4125 0.4375 0.525 0.625 0.6625

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

0 6 13 13 9 4 11 5 9 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 2 0 0 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0536 0.1696 0.2857 0.3661 0.4018 0.5 0.5446 0.625 0.6518

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

2 9 7 4 8 6 7 5 5 5

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 0 1 0 0 0 0 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0253 0.1392 0.2278 0.2785 0.3797 0.4557 0.5443 0.6076 0.6709 0.7342

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

0 4 8 8 6 9 7 7 3 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 1 0 1 0 1 1 2 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.046 0.1379 0.2299 0.2989 0.4023 0.4828 0.5632 0.5977 0.6207
主要參考文獻(xiàn)期刊分析
被引次數(shù)
影響因子
*指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均 被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
主要發(fā)文學(xué)者分析
學(xué)者姓名 發(fā)文量 主要研究主題
樊宇 8 心飛行;飛行安全;下滑;軍民融合;軍民
張玉虎 7 心飛行安全;飛行;下滑;軍民融合;軍民
李文欽 3 心BN纖維;耐高溫;纖維;飛機(jī);MAPX
涂衛(wèi)軍 3 心復(fù)合材料;鋁合金;力學(xué)性能;轉(zhuǎn)向節(jié);汽車轉(zhuǎn)向節(jié)
左艷輝 3 心飛行員;過載;教練;態(tài)勢(shì)感知;乘波體
楊青真 2 心雷達(dá)散射截面;航空發(fā)動(dòng)機(jī);噴管;迭代物理光學(xué)法;RCS
王豪 2 心復(fù)合材料;飛機(jī);吸波材料;石墨烯;毛刺
王文亮 2 心保障性;艦載機(jī);飛機(jī);毛刺;鎖相電路
徐輝 2 心飛機(jī);環(huán)境試驗(yàn);環(huán)境適應(yīng)性;自然環(huán)境
張斌 2 心超連續(xù)譜光源;超連續(xù)譜;化學(xué)實(shí)驗(yàn)室;激光器;激光陀螺
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
中國(guó)人民解放軍 15 飛機(jī);復(fù)合材;飛行;復(fù)合材料;飛行器
空軍航空大學(xué) 13 飛行;教練機(jī);下滑;空軍;航空
海軍駐南昌地區(qū)航空軍事代表... 12 飛行;復(fù)合材;導(dǎo)引頭;載機(jī);設(shè)計(jì)環(huán)境
空軍駐江西地區(qū)軍事代表室 6 復(fù)合材;復(fù)合材料;動(dòng)力學(xué)仿真;仿真;增韌
江西洪都商用飛機(jī)股份有限公... 5 飛機(jī);接頭;型架;地板;受力
中國(guó)人民解放軍93420部隊(duì) 4 作動(dòng)器;平尾;教練機(jī);飛控;飛控系統(tǒng)
中國(guó)人民解放軍海軍裝備部 4 音速;載機(jī);通用化;自動(dòng)駕駛儀;維修工
中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院 3 飛行;試飛;水陸兩棲;伺服;伺服控制
江西省水利科學(xué)研究院 2 復(fù)合材;有限元;有限元法;鋪層;鋪層設(shè)計(jì)
南京航空航天大學(xué) 2 值模擬;數(shù)值模擬;無(wú)人機(jī);動(dòng)力學(xué)仿真;結(jié)構(gòu)網(wǎng)格

網(wǎng)友評(píng)論

來(lái)自shengqu**的評(píng)論:

前后大概花了不到一個(gè)月的時(shí)間,送審了4個(gè)審稿人,返回了兩個(gè)意見都是修改后再審,審稿人的速度不快也不慢。但不得不說這個(gè)雜志編輯的效率真的高,速度算是國(guó)內(nèi)雜志數(shù)一數(shù)二的了吧。

2025-03-28 18:58:53
來(lái)自lixingm**的評(píng)論:

比較高效的期刊,外審專家的意見還算中肯到位吧,負(fù)責(zé)本人稿件的編輯非常負(fù)責(zé),每次電話詢問總是很給力到位的回復(fù)。外審速度也是很快的,幾個(gè)月后基本就可以刊出,總之是個(gè)給力的EI期刊,建議寫的不錯(cuò)的可以投了這本雜志。

2025-01-17 14:09:39
來(lái)自liuchen**的評(píng)論:

不算很難投,審稿人比較認(rèn)真而且相對(duì)專業(yè),能感到是認(rèn)真看了的,編輯部的工作效率也很高,基本一兩天就會(huì)有一個(gè)反饋,謝謝編輯老師耐心的修改,總體感覺還不錯(cuò)。

2024-10-31 11:42:52
來(lái)自yixiang**的評(píng)論:

我的第一篇論文就投了這本雜志,前后1個(gè)月效率還是非常高的。中間審稿人提出的審稿意見一共三條,比較中肯,最后對(duì)審稿意見進(jìn)行了認(rèn)真回復(fù),經(jīng)過復(fù)審和主編決審,最終錄用。

2024-08-15 09:39:17
來(lái)自lizelia**的評(píng)論:

挺不錯(cuò)的期刊,不過是普刊,我只是個(gè)研究生,第一篇文章要求不是太高,能發(fā)表就已經(jīng)很不錯(cuò)了。編輯老師和藹可親,對(duì)內(nèi)容嚴(yán)格把關(guān),非常好~以后繼續(xù)努力~下一篇準(zhǔn)備中!

2024-08-12 16:03:22
來(lái)自liubaoj**的評(píng)論:

雖然被拒絕但是對(duì)于專家的意見我心服口服,覺得這個(gè)雜志的專家很是有水平,不愧為果樹行業(yè)的領(lǐng)頭期刊!希望越辦越好,早日進(jìn)入世界高影響之列!

2024-05-27 14:54:25
來(lái)自lejiali**的評(píng)論:

首先,編輯人很好。其次,投稿后需要自己咨詢稿件狀態(tài),投稿后半個(gè)月給編輯部打電話說打算錄用了,然后編輯老師把修改意見發(fā)給我小修了下,編輯也很負(fù)責(zé),很nice!

2024-03-15 09:06:34
來(lái)自zhulian**的評(píng)論:

相對(duì)而言還是比較容易中的,該期刊審稿態(tài)度挺嚴(yán),來(lái)回一個(gè)月歷經(jīng)兩次修改才被錄用,周期還是比較快的,希望對(duì)各位有所幫助!刊登的文章質(zhì)量不錯(cuò),會(huì)經(jīng)過同行嚴(yán)格審稿,經(jīng)常會(huì)有老教授把文章一句一句的修改。

2023-12-29 09:19:36
來(lái)自zhangsi**的評(píng)論:

審稿期間催了4次,同一句話,在外審。我看了發(fā)表的期刊,從投稿到錄用,個(gè)人覺得速度很快,初審返修意見很犀利,確實(shí)有很多自己沒有注意到的問題,初審返修完以后基本就是改一改參考文獻(xiàn)什么的,就沒有太大的問題了。

2023-12-25 11:30:57
來(lái)自huangte**的評(píng)論:

本人中的第一篇文章,個(gè)人感覺不錯(cuò),編輯很負(fù)責(zé),態(tài)度也很好。感覺只要專業(yè)對(duì),有新意還是比較容易中的。2018年10月中旬投,月底返回,修改,校樣,整個(gè)過程感覺很舒服,不足就是要自己修圖,coredraw, 不會(huì)的同學(xué)比較麻煩~~編輯部非常細(xì)心啊!

2023-12-21 14:36:58
來(lái)自qiwanju**的評(píng)論:

對(duì)稿件的評(píng)價(jià)客觀公正,審稿意見很細(xì)致,編輯態(tài)度非常認(rèn)真!發(fā)表的論文質(zhì)量較高,審稿細(xì)致,要求比較嚴(yán)格.有助于提高寫作水平。

2023-09-29 10:14:16
來(lái)自nipengf**的評(píng)論:

目前查看到的稿件狀態(tài)為“錄用”,已通過終審。還沒有通知發(fā)表在哪一期,也還沒有通知需要繳納審稿費(fèi)和版面費(fèi)。編輯不得服務(wù)態(tài)度很好,耐心,負(fù)責(zé),認(rèn)真,等待中,后續(xù)更新評(píng)論。

2023-07-18 18:33:34
來(lái)自yangzhe**的評(píng)論:

審稿速度快,有比較成熟的在線投稿系統(tǒng),溝通比較制度化,審稿費(fèi)個(gè)人感覺還算合理,要求遞交版權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,來(lái)回審稿三四次,責(zé)編挺負(fù)責(zé)的,不錯(cuò)。

2023-04-25 19:10:09
來(lái)自xuyuemi**的評(píng)論:

我運(yùn)氣比較好,十天才出頭就出外審結(jié)果了,格式修改。第一次修改三天就打回讓再修改,第二次修改完提交,等了將近二十天,然后告訴我沒提交成功,讓我在提交一次,所以想要投稿的一定確保提交成功。

2023-01-28 10:36:14
來(lái)自lifengb**的評(píng)論:

對(duì)該期刊的編輯老師給高度評(píng)價(jià)!編輯老師返回的編輯稿對(duì)文章的語(yǔ)言邏輯、表達(dá)、規(guī)范等很多內(nèi)容作了很詳細(xì)的審查,給出了很詳細(xì)的修改意見或建議,并說明了原因,還多次郵件電話溝通。很好的一位老師。

2022-09-23 10:32:24
來(lái)自bfbb320**的評(píng)論:

我投了幾家刊物,后來(lái)此刊叫我別另投他刊。后面就是漫長(zhǎng)的等待過程,經(jīng)過十來(lái)天的等待,以為槍斃了,但是結(jié)果說已經(jīng)三審?fù)瓿伞.?dāng)時(shí)真是很激動(dòng),竟然沒有叫我修改一個(gè)字。直到排好版讓我校稿,我才自己修改了幾個(gè)字。這家刊物感覺真的很嚴(yán)謹(jǐn),為這樣公正的刊物贊一個(gè)!我們的論文沒有關(guān)系的話基本不會(huì)被看上。

2022-06-04 13:06:21
來(lái)自dghguhu**的評(píng)論:

教練機(jī)刊物質(zhì)量很高,審稿程序嚴(yán)謹(jǐn),態(tài)度很好,學(xué)術(shù)水平高,是一個(gè)比較好的刊物,編輯老師負(fù)責(zé)任,態(tài)度很好,能耐心溝通,對(duì)文章的修改也是耐心仔細(xì)。

2022-04-17 15:52:29
來(lái)自cvdf666**的評(píng)論:

非常棒的一個(gè)期刊,審稿流程公開透明,全程可在網(wǎng)上查詢。尤其值得一提的是編輯部的態(tài)度非常非常好,認(rèn)真負(fù)責(zé)并且沒有學(xué)歷歧視,完全以文章質(zhì)量為依據(jù)。審稿費(fèi)很劃算,值得推薦!

2022-02-01 18:46:40
來(lái)自bvyeur_**的評(píng)論:

教練機(jī)好雜志,值得你們擁有。6月初投的,7月初變成錄用狀態(tài),花了1個(gè)多月時(shí)間。這個(gè)期刊稿件很多,但是編輯效率仍然很高,這就要為你們的辛勤工作點(diǎn)個(gè)大大的贊了,

2021-12-29 12:44:45
來(lái)自nghf612**的評(píng)論:

告知基本錄用了,只是錄用通知要等一陣子~~很慶幸我自己投的第一篇文章投到了這里,編輯部的老師人很好,處理問題很快,希望早點(diǎn)拿到錄用通知……

2021-10-19 11:38:16
來(lái)自kkisidl**的評(píng)論:

這次投稿還算很順利,9月初投稿,10月初審回,修改后錄用,感覺還是蠻快的,編輯的速度也很快,由于我的個(gè)人原因耽誤,給了一個(gè)月的修改時(shí)間,我一直拖到11月20才修改返回,11月30號(hào)已收到錄用通知。非常感謝過程中陪伴的審稿老師和編輯。推薦大家投稿。

2021-07-27 12:36:43
來(lái)自jhgj542**的評(píng)論:

投過2篇,還是比較好中的,編輯特別好認(rèn)真負(fù)責(zé),還打電話來(lái)溝通論文事宜,說是新主編換人了,目的是提升期刊檔次,值得學(xué)習(xí)。

2021-06-23 14:57:37
來(lái)自cvd546_**的評(píng)論:

該期刊審稿神速,2017年9月24投稿,30號(hào)修改,10月9號(hào)送外審,耽誤了國(guó)慶節(jié)幾天17號(hào)外審結(jié)束,修改,21號(hào)終審后錄用,幾次修改都是修改格式,所以可以發(fā)發(fā)試試。

2021-03-09 12:32:07
來(lái)自yeuuwis**的評(píng)論:

這個(gè)期刊不錯(cuò),比起其他同類刊物,教練機(jī)雜志審稿流程非常規(guī)范,審稿程序也非常透明,期刊對(duì)文章質(zhì)量要求比較高,比較注重文章的創(chuàng)新性,思維結(jié)構(gòu)的邏輯性,還有就是格式的完整性。個(gè)人認(rèn)為是非常不錯(cuò)的刊物。

2021-01-25 15:52:10
來(lái)自sfdgbgn**的評(píng)論:

看了下目錄感覺還不錯(cuò),在本專業(yè)內(nèi)具有很高的權(quán)威性、學(xué)術(shù)性和知名度,而且紙質(zhì)印刷都是很不錯(cuò)的,感覺書很棒,比我們現(xiàn)在教材更好懂,最重要的是雜志之家的快遞給力。

2020-11-25 18:43:00
來(lái)自vsi232s**的評(píng)論:

教練機(jī)雜志從論文題目確定,構(gòu)思,寫作各個(gè)方面的內(nèi)容和需要避免的常見問題都做了比較詳盡的介紹。對(duì)于剛開始寫作此類文章人來(lái)說,具有很好的指導(dǎo)作用,體例清晰,對(duì)于學(xué)術(shù)寫作較為實(shí)用

2020-08-24 16:29:11
來(lái)自cxvcxdv**的評(píng)論:

站在新穎的角度來(lái)談?wù)劷叹殭C(jī)雜志。宏觀,清晰,耳目一新,醍醐灌頂,此刊知識(shí)淵博,但是引導(dǎo)性較強(qiáng),讀的時(shí)候要小心,實(shí)在很棒的一本書,受益匪淺,開了我的腦洞,真好看,不是一般的好看!推薦推薦!

2020-07-11 12:36:10
來(lái)自poiudjj**的評(píng)論:

教練機(jī)雜志還不錯(cuò),雜志之家客服態(tài)度極好質(zhì)量也好,大學(xué)狗必備雜志,確實(shí)不錯(cuò),比在書店優(yōu)惠多了.值得大家購(gòu)買.關(guān)鍵是速度很快.

2020-04-21 15:55:13
來(lái)自fieusir**的評(píng)論:

教練機(jī)雜志非常實(shí)用!教練機(jī)雜志中很多論文還教會(huì)讀者如何尋找研究主題,寫得非常詳細(xì),既有方法,也有注意問題,對(duì)于初級(jí)科研人員非常有用。我一直都是雜志之家的忠實(shí)粉絲,值得研讀一番

2019-12-13 09:35:46
來(lái)自qioaual**的評(píng)論:

總體感覺教練機(jī)雜志對(duì)論文要求較高,首先創(chuàng)新性、研究性內(nèi)容要多,此外論文格式要規(guī)范,編輯都很好,我們課題組投了好幾次了,每個(gè)版塊的編輯都很負(fù)責(zé),文章一般只要有創(chuàng)新性的都要了。

2019-09-23 19:50:12
來(lái)自gigwoaa**的評(píng)論:

教練機(jī)雜志的編輯很認(rèn)真,期間對(duì)一些細(xì)節(jié)問題電話溝通了幾次修改,編輯對(duì)文中標(biāo)點(diǎn)都進(jìn)行了詳細(xì)的修改,非常細(xì)致。外審老師給出的問題也很中肯。不錯(cuò)的期刊

2019-09-20 12:12:36
來(lái)自hiommxx**的評(píng)論:

總體感覺是要有新意,但是更重要的是怎么把你的研究表達(dá)得很有研究意義,然后就是盡可能全面的表征和解釋研究中的現(xiàn)象與問題,闡述要清晰,這樣感覺就很容易被收錄了

2019-07-04 09:51:17
來(lái)自kiasoca**的評(píng)論:

教練機(jī)雜志處理的速度比較快,審稿人的建議也很專業(yè),審稿效率高,專家意見中肯,切中要害!該雜志的編輯部處理速度也很快、工作規(guī)范,相當(dāng)滿意。是一個(gè)值得大家投稿的雜志

2019-03-13 16:06:41
來(lái)自bixoxn_**的評(píng)論:

教練機(jī)雜志的審稿人水平很高,審稿意見非常到位,對(duì)我以后的工作非常非常的重要。個(gè)人感覺,只要是內(nèi)容比較新穎,文章內(nèi)容比較系統(tǒng),再加上認(rèn)真回復(fù)審稿意見的話,接收的希望就會(huì)比較大。祝好運(yùn)

2018-11-03 09:08:59
  • peruei_**: 審稿專家感覺還挺有水平,指出了很多問題!
    2019-01-19 17:02:22
來(lái)自chengiv**的評(píng)論:

我是投了一篇關(guān)于檢測(cè)技術(shù)的文章,投稿后并根據(jù)修改意見進(jìn)行修改,已經(jīng)收到錄用通知,編輯部老師很有效率,很負(fù)責(zé)!對(duì)文章都會(huì)進(jìn)行反復(fù)的校對(duì),將錯(cuò)誤點(diǎn)減為0.非常感謝他們。希望期刊越辦越好!

2017-03-08 14:08:13
  • qiela90**: 有見解性。雜志社也很負(fù)責(zé),審理的流程是公開透明的。
    2017-07-29 14:27:43
  • honeys_**: 該期刊的處理速度非常快,編輯非常負(fù)責(zé)任。
    2017-12-13 12:33:35
  • buoryr_**: 提出的建議也非常的專業(yè),真的是一個(gè)不錯(cuò)的期刊。
    2018-08-30 14:33:00
來(lái)自yinxiao**的評(píng)論:

審稿比較快,1個(gè)多月就返回修改意見,審稿專家意見中肯,態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn),編輯部老師人很好,多次催稿都給予答復(fù),審稿嚴(yán)格專家意見很到位對(duì)自身水平有很大的幫助,期刊對(duì)格式要求嚴(yán),只給一次修改格式機(jī)會(huì),總體來(lái)講是不錯(cuò)的期刊,值得推薦!

2016-07-02 09:33:53
  • miumiu2**: 6月底投的,期間修改了兩次,審稿專家很負(fù)責(zé),意見提的很詳細(xì),對(duì)論文提高很有幫助!推薦哦
    2016-12-30 10:10:48
  • qejeio_**: 文章難免有些差錯(cuò),審稿人都耐心指出,文章有創(chuàng)新就比較好中。
    2018-04-25 12:01:37
來(lái)自oklll**的評(píng)論:

教練機(jī)雜志審稿速度還是很快的,12月3號(hào)投稿,第二天退修后就讓交審稿費(fèi),然后8號(hào)安排外審,17號(hào)被拒。理由是創(chuàng)新性不足,理論處理不嚴(yán)謹(jǐn),感覺外審專家沒有仔細(xì)看文章后面的解釋說明。

2016-01-07 10:35:10
來(lái)自fssaa**的評(píng)論:

整體來(lái)說比較好中,一個(gè)外審專家加上編輯意見,一般一個(gè)月左右就會(huì)有結(jié)果,只要認(rèn)真回復(fù)專家的意見,好好修改,一般都會(huì)錄用的,一般7個(gè)月左右見刊,寄發(fā)票和樣刊都是用快遞,編輯部有QQ 號(hào),比較方便交流。但是版面費(fèi)稍貴。

2015-12-25 13:12:54
來(lái)自shuge**的評(píng)論:

我的稿件14年11月25投稿,12月16成為等待編輯審稿,今天15年1月5號(hào),狀態(tài)一直是等待編輯審稿,請(qǐng)問盆友們,我是發(fā)郵件催稿呢還是直接撤稿呢?

2015-09-14 12:09:11
來(lái)自tqwee**的評(píng)論:

投稿相對(duì)有點(diǎn)麻煩,在線提交論文之后,還要郵寄紙質(zhì)論文,快遞和審稿費(fèi)在路上的時(shí)間就要耽擱一些。今年5月17號(hào)投的,22號(hào)通知交審稿費(fèi),28號(hào)開始審稿,7月23號(hào)通知退稿。其實(shí)本來(lái)沒打算這篇能投上,也知道投不上,完全是導(dǎo)師看我太閑,想為難我一下……

2015-07-28 15:11:43
  • bionmxx**: 這個(gè)期刊感覺比較權(quán)威,各階段非常嚴(yán)格、規(guī)范。推薦
    2018-06-22 09:39:37
來(lái)自zhang62**的評(píng)論:

投稿《教練機(jī)》,審稿一個(gè)月,被拒。沒給審稿意見,估計(jì)是方向不符吧,這些年一共僅刊登兩篇相關(guān)大方向的論文。審稿速度還是可以的,半個(gè)月就有消息。水平不知道,只能說僅有的兩篇相關(guān)論文比較一般。

2015-05-30 14:42:57
來(lái)自uday**的評(píng)論:

10月16號(hào)投的稿,一直在初審狀態(tài),10月26號(hào)狀態(tài)變?yōu)橥鈱彛?天后,11月1號(hào),狀態(tài)為退改。同時(shí)收到兩封郵件,分別是退改意見和準(zhǔn)備交錢。個(gè)人感覺評(píng)審速度很快,半個(gè)月就搞定,以前投其它雜志社的文章次次因不符合刊物、創(chuàng)新點(diǎn)不夠等一系列坑爹的理由而最終被退稿。這次心情放松了許多,用一句話來(lái)描述我此刻的心情:相信愛情了。

2015-05-03 15:07:24

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