《江蘇交通》雜志,在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:綜述專論、行業(yè)管理、經(jīng)營之道等。
綜述專論 行業(yè)管理 經(jīng)營之道 工程建設 科技窗 高速論壇 現(xiàn)代物流 汽車市場
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學者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
章俊元 | 7 | 心交通建設;交通運輸;公路建設;交通系統(tǒng);交通發(fā)展 |
鄭志明 | 6 | 心交通運輸;公路運輸;水路運輸;港口;公路 |
朱建忠 | 4 | 心交通運輸業(yè);交通運輸行業(yè);運政管理;道路運輸管理;出租車 |
顧尚華 | 4 | 心高速公路;城市交通;快速軌道交通;城市道路;公路 |
劉沛安 | 4 | 心水運;港口;經(jīng)濟發(fā)展;航運;沿江開發(fā)戰(zhàn)略 |
李敏 | 4 | 心依法行政;運政執(zhí)法;執(zhí)法工作;道路運輸管理;扶貧助學 |
湯志平 | 4 | 心城市化;公共汽車站;農(nóng)村;城市出租車;服務水平 |
王文錦 | 4 | 心高速公路;綠化模式;沿線經(jīng)濟;綠化;高速公路服務區(qū) |
惠先寶 | 4 | 心高速公路;公路;高速公路建設;城市交通發(fā)展;日本高速公路 |
錢金龍 | 4 | 心養(yǎng)護;《最高人民法院公報》;法律;公路法;交通事故 |
機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
江蘇省交通運輸廳 | 67 | 公路;運輸業(yè);交通運輸;企業(yè);交通建設 |
南京鐵路分局 | 29 | 鐵路;鐵路運輸;企業(yè);貨運;站段 |
東南大學 | 19 | 鋪裝;橋面;瀝青;公路;鋼橋 |
蘇州市交通運輸局 | 14 | 公路;入世;企業(yè);交通建設;公路建設 |
南京交通職業(yè)技術學院 | 12 | 汽車;汽車維修;污染;城市交通;黨組 |
江蘇京滬高速公路有限公司 | 12 | 公路;高速公路;企業(yè);企業(yè)管理;公路管理 |
徐州鐵路分局 | 10 | 鐵路;營銷;鐵路運輸;經(jīng)濟發(fā)展;營銷策略 |
蘇州市運輸管理處 | 9 | 公交;中巴車;營業(yè);營業(yè)性;道路運輸 |
江蘇寧滬高速公路股份有限公... | 9 | 公路;高速公路;通行;收費站;通行費 |
無錫市交通運輸管理處 | 8 | 運輸業(yè);客運;交通運輸;運輸管理;交通運輸業(yè) |
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9月初投稿,9月29日便收到樣刊,出刊非常守時,編輯李老師非常認真負責,多次打電話通知、核實相關情況,我也很討巧的請李老師直接幫我把需要修改的地方進行改進,很感謝!
江蘇交通雜志包裝很好,店家也很貼心,書也很完整,全新的,非常喜歡,看紙質(zhì)書籍比電子書更有感覺,而且還便宜。跟我平時在郵局買的一樣,內(nèi)容真實實用,風格獨特,知識豐富~
收到后翻了幾頁,被深深吸引,不愧是經(jīng)典不朽的作品。內(nèi)容上乘,印刷質(zhì)量上乘,圖文并茂,值得收藏。真心不錯,雜志之家的書不僅是正版,而且經(jīng)常有折扣,性價比超級高,服務態(tài)度還相當?shù)暮谩?
江蘇交通雜志內(nèi)容新特、豐富、向上。陶冶心靈,感悟人生,很有內(nèi)容,很有思想,能夠引起人們的共鳴,在雜志之家訂閱價格實惠,方便快捷,值得推薦!
雜志之家的書很好,多年來一直在雜志之家買書,售后和快遞都是一流的,很喜歡,直都是其雜志的忠實讀者,在他家訂便宜不少從未錯發(fā),漏發(fā),并且都是按時送到,真是太難得了!
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江蘇交通雜志堅持學術性、時代性、創(chuàng)新性、實效性特點 , 是集實用性、指導性、時尚性于一體的綜合類期刊,強調(diào)科學性、知識性、通俗性和可讀性。圖文并茂、資料詳實.
這是我投稿最順利的一次了吧!給江蘇交通雜志點贊!整個過程,該雜志工作人員認真負責,審稿意見也挺好的對文章的問題點給出了專業(yè)性的講解,非常詳細。編輯老師也非常耐心。祝大家投稿成功!
江蘇交通雜志挺好的,審稿專家的意見中肯,有價值。編輯部也非常負責任,一切過程都有規(guī)范的流程,時間流程顯得很嚴格。只要質(zhì)量不錯,符合期刊投稿內(nèi)容要求,一般都會接收的。希望能幫助到大家
江蘇交通雜志的工作人員工作效率還是很高。個人認為稿件一定要有自己的東西,深度可以不夠深,但要有明確的想法。投完稿件以后可以給編輯部打電話,詢問論文進展情況,編輯老師都很熱情的。
初審退修,按照編輯的意見修改,通過后進入二審,二審編輯又提出兩個問題,繼續(xù)修改,兩個編輯的意見都是送外審,整個流程都是透明的,審稿效率非常高,是一本難得的公平的雜志。
外審專家感覺比較公平,專業(yè)。編輯也很不錯,很耐心告訴你論文的評審情況并熱心幫忙解答。該刊對文章質(zhì)量要求比較高。值得推薦!
江蘇交通雜志審稿速度還比較快,去年年底投稿,17年2月中旬接到錄用通知。不過自己在投稿前將稿件改了很多遍,看了該雜志相關的文章。已經(jīng)將問題點降到了最低,在交通運輸類屬于不錯的雜志。推薦大家投稿!
總體來說,這本期刊的審稿是非常嚴謹?shù)模氨痪芤黄瑢徃鍖<医o出了具體的審稿意見,比其它很多期刊認真許多。后來重新投了一篇,從投稿到修改都比較順暢,審稿老師讓我印象深刻,審稿人的確是認真看了稿件的,這點說明是非常尊重投稿者的。無論是接受還是拒稿,都值得大家投稿
江蘇交通雜志的工作效率還是值得肯定的,編輯老師認真負責,態(tài)度超贊。審稿專家還是挺細致的,提了一些意見及文章中的一些問題,都很是中肯有價值。只要論文有原始創(chuàng)新,認真修改,應該可以錄用。
審稿周期一般一個月,錄用后,刊出很快,一般三個月左右,江蘇交通雜志的編輯老師人非常好,很負責,每次都很耐心地回答我的問題。評審專家提的幾條意見很中肯,有所受益。贊
初審和終審的專家效率很高,投稿一個月才給送外審,外審專家給力,一個月返回退修,就發(fā)錄用通知了。編輯人很好,很容易溝通,無論是打電話還是發(fā)郵件都非常好說話。
兩個審稿人,一個要求修改細節(jié),另一個審稿人提的意見很中肯,本人也學習不少,大修后接受,感覺只要認真修改都沒問題。編輯處理效率速度一般,希望不斷改進吧。
一般一個月左右出來初審結(jié)果,但是得自己打電話,編輯部一般不會主動告知。版要郵寄保密承諾書,最后的版面費是根據(jù)你自己排的版的頁數(shù)收取,因此一定要嚴格按照編輯部要求排版,否則會多收錢。
從投稿到錄用不到兩個月,沒有審稿意見直接就中,一錄用就讓交版面費,這點有些與眾不同。編輯部老師比較認真負責的,E-mail咨詢的時候回復也很快。投江蘇交通容易中。
江蘇交通雜志是非常負責任的刊物,1個月審稿時間,意見提得非常中肯。修改時間15天,修改后直接錄用。投稿系統(tǒng)完善,可以隨時看到投稿進程。審稿費發(fā)票也郵寄的非常快!
江蘇交通雜志一個審稿人,速度挺快的,只要找到審稿人第一次一般15天以內(nèi)就有結(jié)果,修改稿還要返回審稿人,但不知道還是不是同一個人,修改稿相應的審稿時間就快一些,我的改了兩次。第一次在審稿人那里十天,第二次修改四天就給了接受意見。
我的文章今天見刊了,很意外,雖然2個月前錄用的,但這么快見刊根本沒想到.編輯說好的工作他們選擇搶先發(fā)表.把這個情況和導師匯報,特別是關于稿費的事,導師說作為獎勵完全交給我啦.加油,堅持,向下一個目標沖啊!
江蘇交通雜志的審稿到錄用速度真心快,當然要除去節(jié)假日和郵寄審稿費耽誤的半個月,編輯人真的很好,我的文章寫了8頁word,表示版面費(出版后占期刊正式版兩頁的樣子)不便宜,但是見刊就有點長了,8月17號接收,到2015年4月才會見刊,大家要注意這個哦。
和編輯電話 看的出是認真的看了稿子的 審了1個月 問結(jié)果 說修訂再審 可惜最后還是被拒了 還是自己的論文寫的不夠好 編輯說現(xiàn)在稿子很多 所以對稿子的要求很高了 編輯的態(tài)度非常好
最初也是朋友介紹來的,就抱著試一試的心態(tài),沒想到最后一切還挺順的。這里的編輯真的很負責任,從審核到最后的發(fā)表,一直跟蹤到底,而且態(tài)度很好。
7月31號投稿,8月24號通知我的被拒了。編輯說與他們期刊包含內(nèi)容不兼容啊,不予錄用。
第一篇好久好久之后終于接收。第二篇在投了整整3個月之后給了外審意見,說是修改好準備發(fā)在2015年的增刊上。boss說發(fā)在增刊上浪費了,讓申請退稿!!
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