引論：我們?yōu)槟砹?3篇電氣碩士論文范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
1 概述
在核電廠調(diào)試及大修過(guò)程中，反應(yīng)堆上部堆內(nèi)構(gòu)件吊裝、反應(yīng)堆下部堆內(nèi)構(gòu)件吊裝及反應(yīng)堆壓力容器頂蓋吊裝是核島最重要的設(shè)備吊裝作業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)大，要求高，并且占據(jù)著主線時(shí)間，對(duì)核電廠的安全性和經(jīng)濟(jì)性有著至關(guān)重要的影響。在進(jìn)行上下部堆內(nèi)構(gòu)件及反應(yīng)堆壓力容器頂蓋吊裝作業(yè)時(shí)，設(shè)備的精確定位和導(dǎo)向主要依靠導(dǎo)向柱來(lái)保證。三門核電1號(hào)機(jī)組作為全球首臺(tái)AP1000，其反應(yīng)堆壓力容器配備有2根導(dǎo)向柱，用于在安裝、調(diào)試和大修期間來(lái)導(dǎo)向反應(yīng)堆壓力容器頂蓋和上、下部堆內(nèi)構(gòu)件的吊裝。現(xiàn)有導(dǎo)向柱每根長(zhǎng)4420mm，有效導(dǎo)向高度為4004.5mm，在吊裝反應(yīng)堆壓力容器頂蓋時(shí)可以完全滿足導(dǎo)向要求，但在吊裝上、下部堆內(nèi)構(gòu)件時(shí)長(zhǎng)度不足，無(wú)法進(jìn)行精確導(dǎo)向。
首爐裝料前的吊裝操作過(guò)程中，此問(wèn)題帶來(lái)的不利影響不是十分明顯，因?yàn)榇藭r(shí)安裝、調(diào)試人員可直接在換料水池底部觀察確認(rèn)堆內(nèi)構(gòu)件吊裝的對(duì)中情況，在人工定位之后將堆內(nèi)構(gòu)件下降到壓力容器內(nèi)，當(dāng)堆內(nèi)構(gòu)件下降到合適高度后，再由導(dǎo)向柱提供導(dǎo)向。而換料大修期間，堆內(nèi)構(gòu)件吊裝時(shí)換料水池充滿屏蔽水，吊裝指揮無(wú)法進(jìn)入換料水池底部，此時(shí)堆內(nèi)構(gòu)件在進(jìn)入壓力容器前就需要導(dǎo)向柱進(jìn)行導(dǎo)向。在換料大修期間的上部堆內(nèi)部件吊出過(guò)程中，當(dāng)上部堆內(nèi)構(gòu)件堆芯上板吊離反應(yīng)堆壓力容器筒體法蘭面約100mm時(shí)，需要檢查堆芯上板是否帶出控制棒組件。如果控制棒組件被帶出，則需先將上部堆內(nèi)構(gòu)件回裝到位，對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理后重新起吊上部堆內(nèi)構(gòu)件。現(xiàn)有導(dǎo)向柱高度不能滿足此操作要求。
吊出下部堆內(nèi)構(gòu)件時(shí)，由于下部堆內(nèi)構(gòu)件高度較高，吊出和吊入壓力容器過(guò)程中，現(xiàn)有導(dǎo)向柱高度不能滿足下部堆內(nèi)構(gòu)件吊裝操作的導(dǎo)向要求。
另外，受到反應(yīng)堆壓力容器頂蓋自身結(jié)構(gòu)的限制，當(dāng)頂蓋在反應(yīng)堆壓力容器上時(shí)或在吊離/吊裝至反應(yīng)堆壓力容器時(shí)，導(dǎo)向柱的高度不能超過(guò)5278.9mm。
因此，需要通過(guò)優(yōu)化導(dǎo)向柱解決以下兩個(gè)問(wèn)題：?jiǎn)栴}一：上、下部堆內(nèi)構(gòu)件吊裝過(guò)程中的導(dǎo)向柱導(dǎo)向高度不足的問(wèn)題；問(wèn)題二：在保證上、下部堆內(nèi)構(gòu)件吊裝時(shí)導(dǎo)向柱的導(dǎo)向高度滿足要求的前提下，確保導(dǎo)向柱在反應(yīng)堆壓力容器頂蓋吊裝過(guò)程中不超過(guò)頂蓋對(duì)導(dǎo)向柱的高度限值要求。
2 優(yōu)化方案一：配置長(zhǎng)、短兩套導(dǎo)向柱
此優(yōu)化方案配置的長(zhǎng)、短導(dǎo)向柱有效導(dǎo)向高度分別為9100mm和4150mm。
在反應(yīng)堆壓力容器頂蓋和上部堆內(nèi)構(gòu)件吊裝時(shí)使用短導(dǎo)向柱。當(dāng)需要從壓力容器內(nèi)吊出下部堆內(nèi)構(gòu)件時(shí)，先降低系統(tǒng)水位至反應(yīng)堆壓力容器筒體法蘭面以下，然后拆除短導(dǎo)向柱，再安裝長(zhǎng)導(dǎo)向柱，最后升水位進(jìn)行下部堆內(nèi)構(gòu)件的吊出操作；在回裝過(guò)程中，當(dāng)下部堆內(nèi)構(gòu)件回裝完成后，將系統(tǒng)水位降低至反應(yīng)堆壓力容器筒體法蘭面以下，然后拆除長(zhǎng)導(dǎo)向柱，再安裝短導(dǎo)向柱，最后升水位進(jìn)行后續(xù)操作。
3 優(yōu)化方案二：配置一套可拆分式導(dǎo)向柱
此優(yōu)化方案配置的一套導(dǎo)向柱，每根導(dǎo)向柱可以拆分為2段，按安裝位置從下到上分為短導(dǎo)向柱和延伸導(dǎo)向柱。短導(dǎo)向柱的有效導(dǎo)向高度為4150mm，延伸導(dǎo)向柱的有效導(dǎo)向高度為4950mm，兩段導(dǎo)向柱連接后總有效導(dǎo)向高度為9100mm。預(yù)計(jì)加上安裝段與錐形頭段的短導(dǎo)向柱長(zhǎng)為4565mm，短導(dǎo)向柱和延伸導(dǎo)向柱連接后總長(zhǎng)9515mm。在反應(yīng)堆壓力容器頂蓋和上部堆內(nèi)構(gòu)件吊裝時(shí)使用短導(dǎo)向柱，并在短導(dǎo)向柱頂部安裝錐形頭。當(dāng)需要吊出下部堆內(nèi)構(gòu)件時(shí)，在不降水位的情況下，操作人員借助裝卸料機(jī)或堆腔輔助平臺(tái)進(jìn)行操作，拆除短導(dǎo)向柱頂部的錐形頭，將延伸導(dǎo)向柱安裝在短導(dǎo)向柱頂端，再吊出下部堆內(nèi)構(gòu)件；待下部堆內(nèi)構(gòu)件回裝完成后，拆除延伸導(dǎo)向柱并安裝短導(dǎo)向柱頂部的錐形頭以進(jìn)行后續(xù)操作。
4 兩種優(yōu)化方案的比較
無(wú)論采用上述方案中的哪種，在反應(yīng)堆壓力容器頂蓋和上部堆內(nèi)構(gòu)件的吊裝過(guò)程中都是使用短導(dǎo)向柱進(jìn)行導(dǎo)向，兩者的工藝流程也都一致。但是，當(dāng)進(jìn)行下部堆內(nèi)構(gòu)件吊裝作業(yè)時(shí)，兩者的工藝流程就產(chǎn)生了較大的差別，從而在占用大修主線時(shí)間的長(zhǎng)短、人員接受的輻射劑量的多少等方面均有較大的不同。
4.1 占用大修主線時(shí)間對(duì)比
下部堆內(nèi)構(gòu)件的吊裝占用大修主線時(shí)間，因此吊裝下部堆內(nèi)構(gòu)件時(shí)，更換導(dǎo)向柱占用著大修主線時(shí)間。方案一占用大修主線時(shí)間包括為長(zhǎng)短導(dǎo)向柱更換增加必要輻射防護(hù)措施的時(shí)間（約1小時(shí)）、降和升換料水池7.6m水位的時(shí)間（約3.92小時(shí)）以及長(zhǎng)短導(dǎo)向柱的兩次更換操作時(shí)間（約10.5小時(shí)），總計(jì)約15.42小時(shí)；方案二占用大修主線時(shí)間包括短導(dǎo)向柱頂端錐形頭拆裝時(shí)間（約1小時(shí)）和裝拆延伸導(dǎo)向柱時(shí)間（約4小時(shí)），總計(jì)約5小時(shí)。
由此可見(jiàn)，采用方案二比采用方案一每次大修可節(jié)省主線時(shí)間10.42小時(shí)，具有更好的經(jīng)濟(jì)性。
4.2 操作人員受到的輻射劑量對(duì)比
方案一：拆除短導(dǎo)向柱時(shí)需要4名操作人員站在換料水池底部工作3小時(shí)，人員總輻射劑量為0.6mSv；導(dǎo)向柱安裝時(shí)需要6名操作人員站在換料水池底部工作2.25小時(shí)，人員總輻射劑量為0.675mSv。大修期間要進(jìn)行兩次導(dǎo)向柱的更換操作，正常情況下采用方案一時(shí)操作人員接受的總輻射劑量為2.55mSv。
方案二：拆裝短導(dǎo)向柱錐形頭需要4名操作人員站在裝卸料機(jī)人員通道工作1小時(shí)，人員輻射劑量為0.10mSv；將延伸導(dǎo)向柱安裝到短導(dǎo)向柱頂端需要4名操作人員站在裝卸料機(jī)或堆腔輔助平臺(tái)工作2小時(shí)，人員輻射劑量為0.2mSv。正常情況下采用方案二操作人員接受的總輻射劑量為0.6mSv。通過(guò)對(duì)比可知，采用方案二時(shí)，操作人員受到的總輻射劑量比采用方案一要少約1.95mSv。
4.3 導(dǎo)向柱更換操作對(duì)比
采用方案一時(shí)，每次更換導(dǎo)向柱的主要操作步驟如下：（1）安裝導(dǎo)向柱吊耳；（2）將手拉葫蘆聯(lián)接到環(huán)吊副鉤上，測(cè)力計(jì)懸掛在手拉葫蘆吊鉤上，將導(dǎo)向柱吊耳與測(cè)力計(jì)連接；（3）提升手拉葫蘆，保持合適的提升力，拆除導(dǎo)向柱；（4）利用環(huán)吊將導(dǎo)向柱吊至135′平臺(tái)并傾翻至水平狀態(tài)儲(chǔ)存；（5）清洗檢查過(guò)渡套螺紋，涂抹脂，對(duì)新的O型密封環(huán)涂抹脂，清洗導(dǎo)向柱安裝孔，并目視檢查其螺紋，不得有損傷；（6）將手拉葫蘆聯(lián)接至所需更換的導(dǎo)向柱上，提升環(huán)吊副鉤將導(dǎo)向柱吊從水平狀態(tài)傾翻至垂直狀態(tài)；（7）將導(dǎo)向柱吊裝至安裝孔位置，對(duì)中后安裝導(dǎo)向柱；（8）拆除手拉葫蘆、測(cè)力計(jì)等工具。
方案二的操作分為以下步驟：（1）拆除短導(dǎo)向柱的錐形頭，將專用工具聯(lián)接到環(huán)吊副鉤上并就位至短導(dǎo)向柱頂端，操作專用工具拆除錐形頭并吊至135′平臺(tái)儲(chǔ)存；（2）將導(dǎo)向柱吊耳旋入延伸導(dǎo)向柱吊裝孔，拆下專用工具，將手拉葫蘆環(huán)吊副鉤連接，將測(cè)力計(jì)懸掛在手拉葫蘆吊鉤上，將導(dǎo)向柱吊耳與測(cè)力計(jì)連接；（3）操作環(huán)吊副鉤，將延伸導(dǎo)向柱翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)，并移動(dòng)至壓力容器短導(dǎo)向柱安裝孔正上方。下降導(dǎo)向柱，當(dāng)下端進(jìn)入短導(dǎo)向柱頂部后要特別小心，當(dāng)延伸導(dǎo)向柱底部接觸到短導(dǎo)向柱頂部后（測(cè)力計(jì)讀數(shù)開(kāi)始降低），停止下降；（4）將導(dǎo)向柱拆裝把手插入導(dǎo)向柱插孔，手動(dòng)下壓延伸導(dǎo)向柱到位，旋轉(zhuǎn)把手使延伸導(dǎo)向柱與導(dǎo)向柱嚙合；（5）拆除手拉葫蘆、測(cè)力計(jì)等工具。
對(duì)比兩種方案，方案一工作較為簡(jiǎn)單，但工作步驟多，工作量較大，花費(fèi)時(shí)間和人力較多；方案二工作步驟較少，花費(fèi)的時(shí)間和人力較少，涉及水下操作，對(duì)操作人員技能要求較高，操作難度相對(duì)較大，但可以通過(guò)加強(qiáng)培訓(xùn)來(lái)提高人員的工作技能。
4.4 導(dǎo)向柱運(yùn)輸安裝對(duì)比
根據(jù)目前工程實(shí)際，三門核電1號(hào)機(jī)組在大型設(shè)備（蒸汽發(fā)生器、反應(yīng)堆壓力容器、穩(wěn)壓器等）吊裝完成以后已經(jīng)將反應(yīng)堆廠房穹頂安裝就位并焊接完成，屏蔽墻澆筑完成。因此，更換的導(dǎo)向柱需要通過(guò)附屬?gòu)S房吊裝口和設(shè)備閘門運(yùn)輸至反應(yīng)堆廠房換料水池。
篇2
隨著電力企業(yè)深化革新、新的生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的大調(diào)整，供用電的管理要適應(yīng)新形勢(shì)的要求，提高供用電的安全性與可靠性，是非常必要和迫切的。供用電的兩個(gè)重要特點(diǎn)就是安全性與可靠性。供用電的安全性直接影響著供用電的可靠性，而其可靠性又是安全性的一個(gè)保障。因此，應(yīng)將其放在一起進(jìn)行淺析碩士論文和討論。安全用電包括用電時(shí)的人身安全和設(shè)備安全。安全用電就是預(yù)防電氣事故，而電氣事故有其特殊的嚴(yán)重性：當(dāng)發(fā)生人身觸電時(shí)，輕則燒傷.重則死亡；當(dāng)發(fā)生設(shè)備事故時(shí)，輕則損壞電器設(shè)備，重則引起火災(zāi)或爆炸。由于我們經(jīng)常接觸各種電氣設(shè)備，因此必須十分重視安全用電不足，防止電氣事故的發(fā)生。供電可靠性就是指供電系統(tǒng)對(duì)用戶持續(xù)供電的能力，它是電力可靠性管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，直接體現(xiàn)供電系統(tǒng)對(duì)用戶的供電能力。
1安全用電
安全用電就是要降低和預(yù)防各類電氣事故。常見(jiàn)的電氣事故有：觸電造成的人員傷亡，雷擊事故，短路和過(guò)載造成的電路系統(tǒng)火災(zāi)、設(shè)備損壞，缺相、欠壓、過(guò)壓造成的設(shè)備不能正常運(yùn)行，電氣設(shè)備失爆造成的可燃物的爆炸，以及絕緣受損、保護(hù)失效、誤操作造成的各種事故。
1.1觸電及其預(yù)防
對(duì)于人來(lái)說(shuō).安全用電就是要預(yù)防觸電。電對(duì)人身的傷害就是指電流對(duì)人身的傷害。而決定觸電危險(xiǎn)性的關(guān)鍵兇素是觸電電壓，但觸電電壓叉與觸電方式有關(guān)。觸電方式一般有：兩相觸電、中性點(diǎn)接地的單相觸電、供電系統(tǒng)中性點(diǎn)不接的單相觸電。不同的觸電方式造成的危害程度是不一樣的。防止觸電的保護(hù)措施有：一是使用安全電壓；二是采用絕緣保護(hù)，方式有外殼絕緣、場(chǎng)地絕緣和變壓器隔離等；三是采用保護(hù)接地和保護(hù)接零：四是安裝漏電保護(hù)器；五是將帶電導(dǎo)體、電氣元件和電纜接頭等，都封閉在堅(jiān)同的外殼內(nèi)，并在電氣設(shè)備的外殼與蓋子之間設(shè)有可靠的機(jī)械閉鎖裝置，以保證在接通電源之后不能打開(kāi)外蓋。而在未合上外蓋之前不接通電源，可有效防止發(fā)生觸電事故；六是對(duì)可能造成意外觸電的區(qū)域加裝隔離、懸掛標(biāo)志等醒目提示，還可以設(shè)置語(yǔ)音提示等輔助設(shè)施。
1.2雷擊及其預(yù)防措施
雷擊事故，固然與雷擊線路這客觀理由有較大關(guān)系，而設(shè)備缺陷也有莫大關(guān)系，設(shè)備理由主要有：
（1）絕緣子質(zhì)量不過(guò)關(guān)。尤其是P-15、P-20針式絕緣子質(zhì)量存在缺陷，近一、兩年來(lái)，本地區(qū)頻頻發(fā)生雷擊針式絕緣子爆裂事故，引起10kV線路接地或相間短路；
（2）10kV線路防雷措施不足。1998年底開(kāi)始，很多地區(qū)的配電變壓器都更換了氧化鋅避雷器，但一些較長(zhǎng)的10kV架空線路卻沒(méi)有安裝線路型氧化鋅避雷器；
（3）導(dǎo)線連接器接觸不良。很多地區(qū)以前都習(xí)慣使用并溝線夾作為10kV線路的連接器，甚至連并溝線夾都不用而纏繞接線，并溝線夾連接或纏繞接線都不是的最佳連接，導(dǎo)線連接不良，會(huì)經(jīng)受不住強(qiáng)大雷擊電流的沖擊；
（4）避雷器接地裝置不合格。不合格的接地裝置，接地電阻大于10歐，卸流能力低，雷擊電流不能快速流入大地。
防雷擊預(yù)防措施：
（1）更換、安裝支柱式絕緣子或瓷橫擔(dān)。
（2）安裝氧化鋅避雷器。
（3）選用安普線夾。在今后的10kV線路改造和檢修中，逐步淘汰并溝線夾作導(dǎo)線連接器，并嚴(yán)禁不用線夾而纏繞接線，應(yīng)選用連接性能較好的安普線夾；
（4）檢查、整改接地裝置。
1.3防止誤操作的有關(guān)措施
一是進(jìn)行專門培訓(xùn)，使操作員熟悉操作流程；二是操作地點(diǎn)有操作順序的明顯標(biāo)志；三是可設(shè)置閉鎖裝置，如誤操作則閉鎖不會(huì)打開(kāi)而不能進(jìn)行操作；四是操作時(shí)可一人操作一人監(jiān)護(hù)。
1.4電氣設(shè)備的防爆
具有揮發(fā)性可燃?xì)怏w場(chǎng)所、可能產(chǎn)生爆炸危險(xiǎn)的粉塵場(chǎng)所的電氣設(shè)備應(yīng)具有防爆性能。對(duì)于以上場(chǎng)所。電氣設(shè)備的失爆極有可能引起爆炸，所以這樣的場(chǎng)所的電氣設(shè)備必須具有防爆性。電氣設(shè)備的防爆措施有：采用本質(zhì)安全技術(shù)；采片間隙隔爆技術(shù)；采用增加安全程度的措施；采用快速斷電技術(shù)。
1.5引進(jìn)新技術(shù)及使用新材料
（1）保證供用電安全必須有必要的保護(hù)。傳統(tǒng)的繼電保護(hù)使用的都是磁力機(jī)構(gòu).保護(hù)的動(dòng)作主要反映在脫扣線圈帶動(dòng)的彈簧機(jī)構(gòu)是否能夠按整定要求動(dòng)作，斷開(kāi)電氣回路。而彈簧都會(huì)產(chǎn)生疲勞，會(huì)造成動(dòng)作與設(shè)計(jì)不符或誤動(dòng)作與拒動(dòng)作，兇此我們應(yīng)該不斷研究開(kāi)發(fā)新的動(dòng)作機(jī)構(gòu)，克服這個(gè)缺陷。現(xiàn)在新一代電子保護(hù)脫扣器功能豐富。對(duì)電流的真實(shí)值反應(yīng)靈敏，我們應(yīng)該引進(jìn)使用。
（2）絕緣理由造成的電氣事故也很多，所以絕緣新材料的研究也是一個(gè)很大的課題。同時(shí)，還可以對(duì)設(shè)備設(shè)置雙重絕緣結(jié)構(gòu)，將主帶電體與操作制約部分隔離，保證操作者在正常操作裝置期間的安全。
（3）逐步引進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)，開(kāi)發(fā)各類軟件，對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)控、故障預(yù)警、故障淺析碩士論文判斷、設(shè)備缺陷在線監(jiān)測(cè)，以保證電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。同時(shí)，還可以考慮一些線路相間采井完全的隔離.避開(kāi)操作時(shí)造成相閾短路事故。
（4）在一些特殊場(chǎng)所或高壓Ⅸ域操作電氣設(shè)備時(shí)可采用遙控技術(shù)，可避開(kāi)誤操作或其他失誤造成的人員傷產(chǎn)。
（5）電網(wǎng)的越級(jí)跳閘也是常見(jiàn)的一類事故.越級(jí)跳閘就是下一級(jí)的電網(wǎng)事故越級(jí)頂了上一級(jí)的供電設(shè)備。這類事故一般是下一級(jí)客戶設(shè)備拒動(dòng)作或動(dòng)作時(shí)間沒(méi)有設(shè)置好。而現(xiàn)在已有軟件能夠解決這一不足。
篇3
1 引言
隨著我國(guó)邁入小康社會(huì)，停車難的問(wèn)題縈繞在每個(gè)人的心頭。通過(guò)對(duì)松江區(qū)的萬(wàn)達(dá)商業(yè)廣場(chǎng)等多個(gè)地下停車庫(kù)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)在照明昏暗的情況下很難發(fā)現(xiàn)地面上的白色車位邊界線，這對(duì)司機(jī)停車造成了困擾，降低了司機(jī)停車的效率；另外，在司機(jī)停車過(guò)程中并沒(méi)有對(duì)車輛的運(yùn)行位置進(jìn)行監(jiān)控，也沒(méi)有對(duì)駛出左右邊界的車輛進(jìn)行提示，這樣很容易導(dǎo)致剮蹭事故。本裝置屬于電氣控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車庫(kù)運(yùn)行管理系統(tǒng)中的車位輔助停車電氣控制裝置。
2 項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求
車庫(kù)車位按照某種功能分為若干區(qū)域，各區(qū)域有若干車位；每個(gè)停車位的下方放置停車壓力傳感器用于檢測(cè)該位置是否擁有車停放，車停位檢測(cè)傳感器與控制器相連，將停車位信息傳送至控制器；停車車位邊界指示有若干個(gè)嵌入地下的指示燈構(gòu)成，所有指示燈距離分布在停車車位邊界上，當(dāng)有汽車需要停入該車位時(shí)，車位邊界指示燈點(diǎn)亮，司機(jī)可以非常清晰的看到車位邊界；車位邊界檢測(cè)采用紅外線檢測(cè)對(duì)車停過(guò)程中的車行位置進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，車位邊界檢測(cè)的檢測(cè)裝置與控制器相連，將檢測(cè)信號(hào)傳送給控制器，當(dāng)停車過(guò)程中出現(xiàn)待停車輛駛出車位邊界線時(shí)啟動(dòng)聲光報(bào)警器，提醒司機(jī)及時(shí)調(diào)整停車路徑。車庫(kù)車位平面圖如圖2.1所示。
3 基于PLC的車庫(kù)車位輔助停車裝置的設(shè)計(jì)
3.1 功能描述
基于PLC的車庫(kù)車位輔助停車裝置示意圖如圖3.1所示，主要功能器件包括車停位檢測(cè)傳感器、停車位邊界指示裝置、車位邊界內(nèi)、外檢測(cè)、聲光報(bào)警器、LED指引燈。
功能1：當(dāng)控制器接收到選位信號(hào)后，車行指示燈以流水燈的工作方式點(diǎn)亮指引車輛進(jìn)入待停車位。
功能2：停車車位邊界指示由若干個(gè)嵌入地下的指示燈組成，所有指示燈等距離分布在停車車位邊界上。當(dāng)停車車位邊界指示處于工作狀態(tài)時(shí)，指示燈點(diǎn)亮，待停車輛的駕駛員能清晰地看清楚地面的停車位邊界線，照明光線和積水帶來(lái)的視覺(jué)干擾被極大地降低，有利于駕駛員安全的泊車。當(dāng)檢測(cè)車輛停放到位后，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的延時(shí)，停車車位邊界指示燈熄滅，恢復(fù)待機(jī)狀態(tài)。
功能3：在駕駛員泊車過(guò)程中，車位邊界檢測(cè)將全程監(jiān)控車行的位置是否在停車位的安全范圍內(nèi)。車位邊界檢測(cè)采用紅外線檢測(cè)，檢測(cè)裝置包含內(nèi)、外兩側(cè)。內(nèi)側(cè)邊界檢測(cè)進(jìn)行預(yù)警，外側(cè)邊界檢測(cè)進(jìn)行報(bào)警。車位邊界檢測(cè)的檢測(cè)裝置與控制器相連，將檢測(cè)到的車行信號(hào)送給控制器。當(dāng)內(nèi)側(cè)邊界檢測(cè)器檢測(cè)到待停車輛行駛信號(hào)時(shí)，報(bào)警燈低頻閃爍，報(bào)警器發(fā)出低頻預(yù)警聲，說(shuō)明該車輛的位置已經(jīng)偏離了停車安全范圍，駕駛員應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)整停車的行車方向；當(dāng)外側(cè)邊界檢測(cè)器檢測(cè)到待停車輛行駛信號(hào)時(shí)，聲光報(bào)警器報(bào)警燈高頻閃爍，并發(fā)出高頻報(bào)警聲，說(shuō)明該車輛的位置已經(jīng)超出了停車安全范圍，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即調(diào)整停車操作，以免發(fā)生待停車輛與左右兩邊車輛的剮蹭事故。
功能4：當(dāng)車停位檢測(cè)傳感器檢測(cè)停車位車輛停放時(shí)間超過(guò)5分鐘未發(fā)生變化，視為泊車操作結(jié)束，相應(yīng)的停車車位邊界指示、車位邊界檢測(cè)和聲光報(bào)警器的工作狀態(tài)復(fù)位。
3.2 輸入輸出端子分配
本裝置設(shè)計(jì)包括車庫(kù)的所有車位的功能，各區(qū)域可采用工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的傳輸并實(shí)現(xiàn)功能控制。本文主要對(duì)某一特定庫(kù)位的功能實(shí)現(xiàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。以1號(hào)庫(kù)位為例，經(jīng)過(guò)分析確定輸入信號(hào)為內(nèi)側(cè)紅外檢測(cè)等6個(gè)信號(hào)，輸出控制端包括停車位邊界指示燈等7個(gè)信號(hào)，共計(jì)13個(gè)信號(hào)，如表3.1所示，所以確定可編程序控制器的型號(hào)為FX2N64MR，每個(gè)PLC可實(shí)現(xiàn)對(duì)4個(gè)庫(kù)位的控制。
3.3 基于PLC的車庫(kù)車位輔助停車裝置結(jié)構(gòu)框圖
“基于PLC的車庫(kù)車位輔助停車裝置”的控制涉及PLC控制技術(shù)、工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)、LED顯示技術(shù)，傳感器技術(shù)等，系統(tǒng)控制框圖如圖3.2所示。
3.4 基于PLC的車庫(kù)車位輔助停車裝置控制功能實(shí)現(xiàn)
整個(gè)控制裝置以接收到選位控制信號(hào)為啟動(dòng)，車位邊界指示燈點(diǎn)亮，同時(shí)Y1～Y4以1S間隔流水燈狀態(tài)工作指引車輛入庫(kù)；當(dāng)車位停車檢測(cè)傳感器檢測(cè)到信號(hào)超過(guò)5S，表示車輛在車位中停放靜止?fàn)顟B(tài)；當(dāng)車位內(nèi)側(cè)檢測(cè)裝置檢測(cè)到信號(hào)時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出周期為1S的低頻聲光預(yù)警；當(dāng)車位外側(cè)檢測(cè)裝置檢測(cè)到信號(hào)時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出不間斷的聲光報(bào)警。裝置控制功能部分程序?qū)崿F(xiàn)如圖3.3所示。
4 結(jié)語(yǔ)
本裝置實(shí)現(xiàn)了對(duì)待停車輛指引到位、車停位檢測(cè)、車位邊界指示、停車過(guò)程預(yù)警和出界報(bào)警等功能，使停車過(guò)程更加安全和人性化。整個(gè)控制使用三菱FX2N可編程序控制器控制，通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，最終實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)要求。本裝置進(jìn)行簡(jiǎn)單額改進(jìn)就可以應(yīng)用于別墅中的獨(dú)立私家車庫(kù)；地面行車指引機(jī)構(gòu)也可以用于高架路、高速公路等道路交通，尤其是在陰雨天晚上，地面有積水的路況下能夠有效的提高行車的安全性。
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篇4
1 斗輪機(jī)構(gòu)傳統(tǒng)電氣控制方法
斗輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方式一般有兩種：液壓馬達(dá)-斗輪軸，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)成本高，應(yīng)用較少，大部分斗輪機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)；電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式的組成為：電機(jī)液力耦合器減速器斗輪驅(qū)動(dòng)軸斗輪機(jī)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)的時(shí)候直接控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)，目前斗輪機(jī)構(gòu)工作的時(shí)候只能一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，不能反轉(zhuǎn)。斗輪堆取料機(jī)工作是依靠斗輪機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)挖取堆放于料場(chǎng)的物料，物料通過(guò)前臂架皮帶機(jī)運(yùn)輸?shù)搅隙废到y(tǒng)，最終到達(dá)底面皮帶輸送系統(tǒng)，通過(guò)底面皮帶輸送系統(tǒng)到達(dá)物料處理系統(tǒng)。由于多方面的原因料場(chǎng)的料堆形狀是不規(guī)則的，斗輪機(jī)構(gòu)取料到形狀不規(guī)則處時(shí)，斗輪機(jī)構(gòu)的整個(gè)斗子會(huì)嵌入料堆里面。這時(shí)候操作是先停大車，前臂架水平運(yùn)動(dòng)將斗輪機(jī)構(gòu)從料堆里面帶出。由于斗輪機(jī)構(gòu)的一個(gè)斗子完全嵌入料堆里面，由于斗子嵌入不規(guī)則形狀物料太深，當(dāng)斗子從料堆取出的時(shí)候，前臂架變形很大，前臂架振動(dòng)厲害，影響機(jī)器的使用壽命，并且料堆可能塌陷。
2 斗輪機(jī)構(gòu)新的電氣控制方法
從上面的分析可以看出，目前斗輪堆取料機(jī)的的斗輪機(jī)構(gòu)由于不能反轉(zhuǎn)，對(duì)斗輪機(jī)構(gòu)的正常使用和壽命造成影響。為此在電器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候，在原有電路的基礎(chǔ)上，增加一個(gè)交流接觸器KM2，以實(shí)現(xiàn)斗輪電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，如圖1所示。在斗子嵌入形狀不規(guī)則的料堆的時(shí)候，先停大車，斗輪機(jī)構(gòu)反轉(zhuǎn)，前臂架水平運(yùn)動(dòng)將斗輪機(jī)構(gòu)從料堆里面帶出，這樣降低前臂架的變形及振動(dòng)，也可避免料堆的塌陷。
3 結(jié)語(yǔ)
對(duì)斗輪堆取料機(jī)的斗輪驅(qū)動(dòng)電氣控制部分進(jìn)行了分析，使斗輪堆取料機(jī)得斗輪機(jī)構(gòu)可以正反轉(zhuǎn)，從而解決了取料時(shí)由于料堆形狀不規(guī)則斗輪嵌入料堆而前臂架需要水平移動(dòng)帶來(lái)的振動(dòng)及對(duì)機(jī)器結(jié)構(gòu)件造成的損壞。
參考文獻(xiàn)：
篇5
三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（CoordinateMeasuring Machining，簡(jiǎn)稱CMM）是20世紀(jì)60年展起來(lái)的一種新型高效的精密測(cè)量?jī)x器。它的出現(xiàn)，一方面是由于自動(dòng)機(jī)床、數(shù)控機(jī)床高效率加工以及越來(lái)越多復(fù)雜形狀零件加工需要有快速可靠的測(cè)量設(shè)備與之配套；另一方面是由于電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)以及精密加工技術(shù)的發(fā)展為三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的產(chǎn)生提供了技術(shù)基礎(chǔ)。目前，CMM在生產(chǎn)測(cè)試中得到了廣泛應(yīng)用，它幾乎可以對(duì)生產(chǎn)中的所有三維復(fù)雜零件尺寸、形狀和相互位置進(jìn)行高準(zhǔn)確度測(cè)量，成為現(xiàn)代工業(yè)檢測(cè)和質(zhì)量控制不可缺少的萬(wàn)能測(cè)量設(shè)備。
CMM在檢測(cè)批量產(chǎn)品或單件產(chǎn)品時(shí)，通過(guò)編程可以提高測(cè)量速度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。然而，在編程中坐標(biāo)系的建立是后續(xù)測(cè)量的基礎(chǔ)，建立了錯(cuò)誤的坐標(biāo)系將致測(cè)量錯(cuò)誤的尺寸，因此建立一個(gè)正確的參考方向即坐標(biāo)系是非常的關(guān)鍵和重要的，它直接影響測(cè)量速度和數(shù)據(jù)精度。1 測(cè)量系統(tǒng)的組成
本文所用的數(shù)據(jù)化采集系統(tǒng)為CHXY-30-17-15CTJ型三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x及相關(guān)軟件，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、電氣控制硬件系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)以及測(cè)量軟件等，有X、Y、Z三個(gè)運(yùn)動(dòng)方向。電氣控制裝置包括主控制單元、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、數(shù)據(jù)傳送接口、電源和電源保護(hù)電路等。它與測(cè)量機(jī)和計(jì)算機(jī)連接，接收測(cè)量機(jī)的位置檢測(cè)信號(hào)后傳送給計(jì)算機(jī)。系統(tǒng)采用ZCR-CAD和Industry3DCam軟件，完成各種三維空間曲面的數(shù)據(jù)測(cè)量和造型設(shè)計(jì)工作。
2 坐標(biāo)系的建立
ZCR-CAD 提供有三種建坐標(biāo)系方法，我們可以按照設(shè)計(jì)和加工基準(zhǔn)來(lái)建立嚴(yán)格準(zhǔn)確的工件坐標(biāo)系，在工件坐標(biāo)系下直接測(cè)量，與工件在測(cè)量臺(tái)上的位置、方位完全無(wú)關(guān)。
2．1 3-2-1法
3-2-1法是最基本的建坐標(biāo)方式，以平面元素為主要基準(zhǔn)，適用于箱體類機(jī)加零件; 按照此方法確定一個(gè)坐標(biāo)系，需要若干基準(zhǔn)元素。典型的情況是：1、需要兩個(gè)方向矢量作為工件坐標(biāo)系的兩個(gè)軸，第三個(gè)軸按右手法則自動(dòng)算出。2、需要1-3個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)，確定工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)（3個(gè)分量）。在建坐標(biāo)系的對(duì)話框上（圖1），相應(yīng)地用第一軸、第二軸、原點(diǎn)(X，Y，Z) 對(duì)應(yīng)于各個(gè)基準(zhǔn)元素的選擇操作。
典型的建坐標(biāo)系的過(guò)程分如下兩個(gè)階段：
篇6
文章編號(hào)：1671-489X（2017）04-0007-03
WANG Biao， ZHU Zhiyu
Abstract Aiming at the existing problems of assimilation with aca-
demic degree postgraduates and lack of application ability for profe-
ssional degree postgraduates， a new training mode has been con-ducted to improve their vocational ability and innovation ability. Combined with the industry features of the school， we explore the
new training mode of both professional skills and occupation skill development by establishing a new curriculum system， an innovative practice platform， an innovation tutor team and a comprehensive evaluation mechanism. The reform will improve practical ability and comprehensive quality of professional postgraduates.
Key words control engineering； professional degree postgraduate； practical ability； professionalism
1 引言
隨著研究生教育的發(fā)展，學(xué)術(shù)型人才培養(yǎng)的重心已向博士研究生轉(zhuǎn)移，碩士生的培養(yǎng)目標(biāo)更多地偏向于應(yīng)用型、專業(yè)型人才的培養(yǎng)。與學(xué)術(shù)型研究生相比，專業(yè)型研究生的培養(yǎng)要以職業(yè)能力為導(dǎo)向并突出實(shí)踐性[1]。同時(shí)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代需要高新知識(shí)和科研成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，行業(yè)、企業(yè)需要高校培養(yǎng)出多樣性、職業(yè)性的創(chuàng)新型人才。因此，如何提高專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)質(zhì)量，培育出具有創(chuàng)新能力和職業(yè)技能的高素質(zhì)人才，是我國(guó)研究生教育質(zhì)量提升必須面對(duì)的重大課題。
經(jīng)過(guò)多年的探索和改革，專業(yè)學(xué)位研究生教育需具有職業(yè)性和實(shí)踐性特質(zhì)已逐漸被高校及社會(huì)各界認(rèn)同。但總體來(lái)看，與國(guó)外相比，一些高校提出的“實(shí)用型專家”“職業(yè)型人才”等目標(biāo)，抽象程度和標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高，很難實(shí)施[2]。很多高校專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)模式與學(xué)術(shù)型學(xué)位研究生趨同，未凸顯其應(yīng)用型和實(shí)踐性的特色，專業(yè)學(xué)位與職業(yè)任職資格關(guān)聯(lián)度弱，使得專業(yè)學(xué)位研究生教育存在同化、弱化、矮化的弊端[3-4]。
針對(duì)以上問(wèn)題，江蘇科技大學(xué)圍繞專業(yè)定位，在人才培養(yǎng)體系中，以國(guó)家對(duì)海工裝備和高技術(shù)船舶的發(fā)展戰(zhàn)略為指引，以行業(yè)對(duì)控制工程人才的實(shí)際需求為牽引，通過(guò)優(yōu)化課程體系、培育創(chuàng)新型科研平臺(tái)、組建創(chuàng)新導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)和建立多元化考核機(jī)制等，探索專業(yè)研究生的培養(yǎng)模式，形成“面向船海，校企協(xié)同，工學(xué)結(jié)合，強(qiáng)化實(shí)踐”的人才培養(yǎng)理念，建立了船舶與海洋工程特色鮮明的“創(chuàng)新應(yīng)用型、知能復(fù)合型”工程人才培養(yǎng)體系。
2 提高專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的課程體系
與學(xué)術(shù)型研究生不同，專業(yè)型研究生偏重于應(yīng)用和實(shí)踐，所以專業(yè)學(xué)位研究生的課程設(shè)置應(yīng)體現(xiàn)特定的行業(yè)特點(diǎn)，突出職業(yè)能力和綜合素質(zhì)培養(yǎng)目標(biāo)[5]。在課程階段應(yīng)側(cè)重于專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和職業(yè)技能的訓(xùn)練，課程內(nèi)容和各項(xiàng)實(shí)踐環(huán)節(jié)能充分反映行業(yè)對(duì)應(yīng)用型人才的知識(shí)與能力要求；在論文階段應(yīng)側(cè)重于工程應(yīng)用并兼顧學(xué)術(shù)價(jià)值，著力培養(yǎng)研究生在工程背景下處理實(shí)際問(wèn)題的能力和對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用。
1）在課程設(shè)置上，控制學(xué)科所在學(xué)院圍繞研究生的就業(yè)方向和社會(huì)需求，以實(shí)際應(yīng)用為導(dǎo)向，基于船舶自動(dòng)化、智能電氣與系統(tǒng)和集成控制系統(tǒng)等研究方向，增設(shè)船舶機(jī)艙自動(dòng)化、船舶電力系統(tǒng)、船舶先進(jìn)控制和船舶伺服系統(tǒng)等課程，以彌補(bǔ)培養(yǎng)體系中工程技術(shù)領(lǐng)域課程不足的問(wèn)題。
2）合理布局R悼緯蹋堅(jiān)持課程的實(shí)用化取向，增加實(shí)踐教學(xué)的分量。開(kāi)設(shè)先進(jìn)控制理論應(yīng)用、智能信息處理等實(shí)踐課程，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。
3）為了反映行業(yè)發(fā)展的最新水平、拓寬研究生專業(yè)知識(shí)面和開(kāi)闊學(xué)術(shù)視野，增設(shè)控制科學(xué)與工程前沿課程、水下機(jī)器人控制和船舶機(jī)艙自動(dòng)化等跨學(xué)科課程。
4）部分課程設(shè)置及考核與相關(guān)職業(yè)資格考試進(jìn)行有機(jī)銜接，引導(dǎo)學(xué)生參與企業(yè)實(shí)訓(xùn)及全國(guó)工業(yè)自動(dòng)化人才認(rèn)證培訓(xùn)（IAAT）和工信部全國(guó)信息化工程師崗位技能（NCIE）項(xiàng)目，推動(dòng)專業(yè)學(xué)位研究生與自動(dòng)化從業(yè)資格認(rèn)證相銜接，加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力和職業(yè)技能培養(yǎng)。
3 產(chǎn)學(xué)研協(xié)同，打造創(chuàng)新型實(shí)踐平臺(tái)
實(shí)踐能力與職業(yè)能力是專業(yè)學(xué)位研究生教育目標(biāo)的關(guān)鍵因素，它們必須在實(shí)際應(yīng)用中形成和發(fā)展[6]。通過(guò)與企業(yè)合作組建的研究生工作站為載體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與高校優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作，有利于加速高校科技成果轉(zhuǎn)化，同時(shí)為學(xué)生提供接觸學(xué)科前沿的職業(yè)型實(shí)踐機(jī)會(huì)[7]；依托學(xué)科實(shí)踐平臺(tái)，可以縮小教學(xué)實(shí)驗(yàn)與社會(huì)實(shí)際應(yīng)用的差距，促進(jìn)教學(xué)和科研相互轉(zhuǎn)化，帶動(dòng)多學(xué)科多專業(yè)的協(xié)同發(fā)展。
學(xué)院通過(guò)建立和完善江蘇省企業(yè)研究生工作站等多種形式，多方位培養(yǎng)學(xué)生工程實(shí)踐能力，同時(shí)在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中提煉課堂案例和實(shí)驗(yàn)案例，逐步形成“研究生―教師―綜合實(shí)驗(yàn)中心―研究生工作站―船舶企業(yè)”的教育生態(tài)體系，如圖1所示。學(xué)院與上海外高橋造船有限公司、滬東中華造船有限公司和鎮(zhèn)江賽爾尼柯電器有限公司等多家國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)共建有工程實(shí)踐教育中心和協(xié)同創(chuàng)新中心，成為研究生科研的孵化器和推進(jìn)器。中心圍繞船舶與海洋工程電氣自動(dòng)化、軌道交通車輛裝備研發(fā)和智能家居等方向開(kāi)展工程化技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)學(xué)科鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的對(duì)接，為培養(yǎng)高質(zhì)量、專業(yè)面寬、具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的應(yīng)用型人才創(chuàng)造了條件。
學(xué)院除了與Rockwell、Cypress、西門子和浙大中控等國(guó)內(nèi)外多家知名企業(yè)共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，還擁有為探索船舶與海洋工程綜合自動(dòng)化和數(shù)字化構(gòu)建的教學(xué)、科研與科技開(kāi)發(fā)三位一體的綜合型實(shí)驗(yàn)室，如江蘇省船舶與海工裝備自動(dòng)化工程實(shí)驗(yàn)室、船舶綜合電力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室和江蘇船舶電氣自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心等。這些特色實(shí)驗(yàn)室凝練了控制學(xué)科的研究方向，在船舶綜合控制、船舶與海洋平臺(tái)綜合監(jiān)控系統(tǒng)、船舶自動(dòng)化系統(tǒng)集成等方面擁有一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)化裝置和產(chǎn)品，有利于提高研究生在船舶自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的研究與開(kāi)發(fā)水平，推動(dòng)教學(xué)與科研的共同發(fā)展。
4 組建創(chuàng)新導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)
作為研究生教育的主導(dǎo)者，研究生導(dǎo)師的水平直接影響著研究生的培養(yǎng)質(zhì)量[8]。由于單一導(dǎo)師在思維方式、知識(shí)結(jié)構(gòu)和學(xué)術(shù)視野方面都具有一定的局限性，不能滿足一些學(xué)科交叉、跨專業(yè)的研究課題要求，因此建立導(dǎo)師組，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)師之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手和團(tuán)隊(duì)式培養(yǎng)，將有助于研究生拓展學(xué)術(shù)視野和擴(kuò)大知識(shí)面，提高其綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
本專業(yè)建立了有效的工程實(shí)踐教育基地機(jī)制、企業(yè)兼職教師聘用機(jī)制、青年教師企業(yè)研修機(jī)制、學(xué)位論文多導(dǎo)師制等一系列“產(chǎn)學(xué)研用”一體化的協(xié)同育人機(jī)制。學(xué)院制定并實(shí)施了《青年教師工程實(shí)訓(xùn)管理暫行辦法》《校外兼職教師聘任與考核管理辦法》等系列政策文件，同時(shí)鼓勵(lì)校內(nèi)導(dǎo)師到企事業(yè)、職業(yè)部門的科研和生產(chǎn)等實(shí)踐領(lǐng)域進(jìn)行培訓(xùn)和鍛煉。這些措施豐富了師資隊(duì)伍的工程背景，改善了導(dǎo)師隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)，形成師資隊(duì)伍的開(kāi)放式動(dòng)態(tài)協(xié)作。
依托具有行業(yè)特色的科研創(chuàng)新項(xiàng)目，如“海洋工程船動(dòng)力定位控制系統(tǒng)研究”和“面向海洋水下結(jié)構(gòu)檢測(cè)與清污的水下機(jī)器人導(dǎo)航與控制研究”等，多個(gè)學(xué)科導(dǎo)師和工程企業(yè)專家組成項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。根據(jù)創(chuàng)新項(xiàng)目的研究目標(biāo)和技術(shù)路線，導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)從中抽取和派生出課題，作為研究生創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力培養(yǎng)的驅(qū)動(dòng)課題。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，通過(guò)團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師的共同管理，激發(fā)研究生自身的學(xué)術(shù)潛質(zhì)和科研意愿，不斷孕育出階段性的創(chuàng)新成果，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)的整體協(xié)同創(chuàng)新能力，從而最終實(shí)現(xiàn)高校、企業(yè)和研究生多方共贏。
5 建立綜合評(píng)價(jià)機(jī)制
考慮到專業(yè)學(xué)位研究生的應(yīng)用性和職業(yè)性的特點(diǎn)，研究生的實(shí)際工作能力和職業(yè)素質(zhì)指標(biāo)需要被重視[9]。因此，需要建立多元化的考核機(jī)制，采取畢業(yè)論文、課程成績(jī)、實(shí)踐成績(jī)和科研獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的形式，對(duì)研究生學(xué)習(xí)期間獲得的科研成果、課題項(xiàng)目完成情況、科技競(jìng)賽獲獎(jiǎng)情況、學(xué)術(shù)情況、國(guó)家專利申報(bào)情況和成果轉(zhuǎn)化情況等因素進(jìn)行評(píng)價(jià)。
學(xué)院對(duì)專業(yè)碩士按照年度目標(biāo)考核指標(biāo)體系進(jìn)行考核，以確保專業(yè)碩士培養(yǎng)目標(biāo)和質(zhì)量。第一學(xué)年的課程成績(jī)和實(shí)踐成績(jī)是主要的評(píng)價(jià)指標(biāo)，其中課程成績(jī)的考查側(cè)重于考試和小論文的形式，實(shí)踐成績(jī)的考查側(cè)重于實(shí)踐報(bào)告和企業(yè)導(dǎo)師評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式。第二、第三學(xué)年的主要考核是學(xué)位論文、創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)以及衍生的科研成果，其中論文的工程技術(shù)背景和應(yīng)用價(jià)值會(huì)作為一項(xiàng)重要的指標(biāo)；學(xué)生參加創(chuàng)新活動(dòng)要結(jié)合導(dǎo)師科研項(xiàng)目或企業(yè)的研發(fā)需求，其學(xué)術(shù)能力和工程實(shí)踐能力通過(guò)科研成果進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。一方面通過(guò)學(xué)術(shù)論文和專利評(píng)價(jià)其理論水平、科研水平，另一方面通過(guò)科研工作的經(jīng)濟(jì)效益或社會(huì)效益評(píng)價(jià)其應(yīng)用價(jià)值。
6 Y語(yǔ)
近4年來(lái)，江蘇科技大學(xué)電子信息學(xué)院培養(yǎng)的專業(yè)學(xué)位研究生的綜合能力有了顯著提高。從學(xué)術(shù)方面，獲得江蘇省及校優(yōu)秀碩士論文共4篇，發(fā)表國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)論文120 多篇，獲得國(guó)家專利30多項(xiàng)。從應(yīng)用方面，參與了船舶標(biāo)準(zhǔn)化和船舶與海洋工程電氣化發(fā)展規(guī)劃的制定，參與研制的工程船監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵裝備和船舶綜合后勤保障等系統(tǒng)，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類水平，并已成功應(yīng)用于多艘海洋工程船；研發(fā)的無(wú)人機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)在多家造船企業(yè)產(chǎn)業(yè)化，并在國(guó)內(nèi)外多艘船舶上裝備。實(shí)踐證明，新的培養(yǎng)模式在強(qiáng)化學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、實(shí)踐能力和提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)等方面取得較好的成效。
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篇7
1.本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)
南大的本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)被稱為final year project（簡(jiǎn)稱fyp）。電力系的教授會(huì)根據(jù)自己的研究方向或正在進(jìn)行的實(shí)際項(xiàng)目提出一系列題目供學(xué)生選擇。題目的方向主要包括新能源及其發(fā)電、電力系統(tǒng)、電力電子和水資源及處理四個(gè)方向。每個(gè)方向都有相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室。每個(gè)fyp通常由兩個(gè)學(xué)生共同完成，為期一年。與中國(guó)高校進(jìn)校需按照高考選擇的專業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí)不同，南大電子和電氣工程學(xué)院所有的學(xué)生在前三年是不分專業(yè)的。到第四年才根據(jù)志愿分成電力、電子和信息三個(gè)寬泛的方向。每個(gè)大四學(xué)生在最后一年除完成fyp論文外還必須選擇和專業(yè)相關(guān)的課程，完成學(xué)分。
本校學(xué)生在進(jìn)入fyp之前已經(jīng)進(jìn)行了兩年多專業(yè)領(lǐng)域系統(tǒng)、深入的學(xué)習(xí)，專業(yè)基礎(chǔ)普遍好于南大的學(xué)生。由于進(jìn)入fyp的時(shí)間較晚，同時(shí)還有語(yǔ)言和學(xué)習(xí)環(huán)境適應(yīng)的問(wèn)題，本校的學(xué)生多選擇仿真和分析類型的fyp。南大電力系的教授在每周都會(huì)和學(xué)生固定進(jìn)行一次見(jiàn)面。他們會(huì)對(duì)學(xué)生在fyp中遇到的問(wèn)題、課題進(jìn)行的方向、英文報(bào)告的書寫等多個(gè)方面進(jìn)行深入指導(dǎo)。通過(guò)審閱這幾年聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生本科畢業(yè)論文發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)學(xué)生均能完成篇幅在40～50頁(yè)的論文。他們的論文經(jīng)過(guò)南大教授的修改后英語(yǔ)語(yǔ)法正確、論述清晰、理論推導(dǎo)嚴(yán)謹(jǐn)、仿真結(jié)果豐富而有說(shuō)服力。同時(shí)，這些學(xué)生在30分鐘的英文答辯中均能回答本校和南大教授的提問(wèn)，取得良好的答辯成績(jī)。
2.課程碩士培養(yǎng)的特點(diǎn)
和很多英聯(lián)邦國(guó)家一樣，南大的碩士培養(yǎng)方案包括兩種：一種是課程型碩士；一種是研究型碩士。“3.5+1.5”聯(lián)合培養(yǎng)計(jì)劃的學(xué)生修讀的是課程型碩士，學(xué)制一年，畢業(yè)授予科學(xué)碩士學(xué)位。這些學(xué)生進(jìn)入碩士階段學(xué)習(xí)后和本校已經(jīng)沒(méi)有任何關(guān)系。他們需要在一年時(shí)間內(nèi)完成30個(gè)學(xué)分，計(jì)4門必修課、5門選修課和1個(gè)獨(dú)立完成的課程設(shè)計(jì)。其中4門必修課包括：“電力電子變流器”、“現(xiàn)代電機(jī)拖動(dòng)”、“可再生能源系統(tǒng)”、“電力系統(tǒng)運(yùn)行和規(guī)劃”。5門選修課需從“計(jì)算機(jī)控制”、“系統(tǒng)分析”、“過(guò)程控制”、“電磁兼容”、“高等數(shù)字信號(hào)處理”、“電能質(zhì)量”、“電力系統(tǒng)建模和控制”中選取。課程設(shè)計(jì)包括文獻(xiàn)綜述、實(shí)驗(yàn)分析、理論推導(dǎo)和仿真。課程設(shè)計(jì)需向?qū)熖峤?000～8000字的報(bào)告并通過(guò)30分鐘的答辯。
研究生的每門課程都有指定教材。這些教材通常是國(guó)外知名學(xué)者的論著。由于教材很貴，學(xué)生一般會(huì)從圖書館借閱。授課教授也會(huì)免費(fèi)向?qū)W生提供包含重要知識(shí)點(diǎn)的授課講義。南大所有的研究生課程對(duì)全日制和在職人員開(kāi)放。考慮到在職人員白天需要工作，這些課程全都在晚上授課。授課時(shí)間是晚上的6：30到9：30，中間會(huì)有10分鐘的休息時(shí)間。每門課程均為30學(xué)時(shí)。授課教授在講授課程時(shí)會(huì)隨堂提問(wèn)，并布置作業(yè)。作業(yè)的形式包括計(jì)算題和仿真兩種。比如在講授“現(xiàn)代電機(jī)拖動(dòng)”時(shí)不僅需要完成直流電機(jī)內(nèi)、外環(huán)控制系統(tǒng)的書面設(shè)計(jì)，還必須用matlab/simulink搭出仿真模型，讓授課教授檢查仿真結(jié)果。
研究生課程的成績(jī)包括平時(shí)作業(yè)和卷面考試，兩者分別占20%和80%。卷面考試的時(shí)間為3個(gè)小時(shí)，其內(nèi)容一般會(huì)圍繞授課內(nèi)容進(jìn)行全面的考核。每份試卷通常有7道考題，學(xué)生可以從中選取6道進(jìn)行作答。卷面考試成績(jī)50分為及格。授課教授會(huì)根據(jù)總成績(jī)和所有學(xué)生的相對(duì)成績(jī)給學(xué)生打分。學(xué)生最后的成績(jī)?yōu)閍、b、c、d的形式。由于每門功課的卷面考試都比較難，所有的研究生都必須投入大量的時(shí)間準(zhǔn)備每門考試。對(duì)于課程碩士而言，每個(gè)學(xué)期平均5門功課的學(xué)習(xí)任務(wù)還是比較繁重的。他們大多數(shù)時(shí)間用于閱讀教材和完成作業(yè)，進(jìn)行深入科研的時(shí)間和精力有限。
二、“3.5+1.5”培養(yǎng)方式的優(yōu)缺點(diǎn)
“3.5+1.5”培養(yǎng)方式最大的優(yōu)點(diǎn)是培養(yǎng)了熟悉中英文雙語(yǔ)環(huán)境下的電力工程師。學(xué)生在南大一年半的學(xué)習(xí)過(guò)程中有很多機(jī)會(huì)接觸到電力行業(yè)權(quán)威，聆聽(tīng)他們的講座，閱讀他們的著作、和他們面對(duì)面的交流。作為取得最終學(xué)位的一個(gè)必要條件，學(xué)生在畢業(yè)前必須提供他們參加的至少30次講座的紀(jì)錄。這樣的學(xué)習(xí)經(jīng)歷能為這些學(xué)生在將來(lái)繼續(xù)攻讀博士學(xué)位打下很好的基礎(chǔ)。事實(shí)上，8年來(lái)已經(jīng)有數(shù)個(gè)學(xué)生通過(guò)這一聯(lián)合培養(yǎng)渠道拿到了博士學(xué)位。他們的一些文章已經(jīng)發(fā)表在頂級(jí)國(guó)際期刊上。
然而聯(lián)合培養(yǎng)的大多數(shù)學(xué)生在畢業(yè)后選擇了就業(yè)。學(xué)生在當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)受到了新加坡國(guó)土面積小、電力企業(yè)較少、雇工的政策受國(guó)際經(jīng)濟(jì)影響較大等客觀條件的制約。另外，新加坡本地的企業(yè)更看重的是第一學(xué)歷。只有在英聯(lián)邦取得本科學(xué)位的員工才能取得更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。聯(lián)合培養(yǎng)的學(xué)生即便是取得博士學(xué)位或者入籍都無(wú)法和本土取得榮譽(yù)學(xué)位的本科生站在同一起跑線上。面對(duì)就業(yè)和發(fā)展的困難，很多學(xué)生選擇回國(guó)就業(yè)。然而，國(guó)外為期一年半的學(xué)習(xí)并沒(méi)有給這些學(xué)生帶來(lái)更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。相比國(guó)內(nèi)兩年或兩年半的碩士畢業(yè)生而言，聯(lián)合培養(yǎng)計(jì)劃出來(lái)的學(xué)生沒(méi)有實(shí)際工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，繁重的課程學(xué)習(xí)使他們?nèi)狈碚摰綄?shí)際的鍛煉機(jī)會(huì)。很多選擇回國(guó)就業(yè)的學(xué)生不得不用第一學(xué)歷參加應(yīng)聘。
三、聯(lián)合培養(yǎng)方式的改進(jìn)措施
鑒于聯(lián)合培養(yǎng)方式高額的投入和實(shí)際的產(chǎn)出并不成比例，有必要對(duì)這種方式進(jìn)行改進(jìn)。實(shí)際上，國(guó)內(nèi)已經(jīng)對(duì)這種培養(yǎng)方式存在的問(wèn)題進(jìn)行了討論。廣西和東盟高校在聯(lián)合培養(yǎng)法律人才上已經(jīng)取得了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)。[2]然而，電力工程學(xué)科是實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，書本上的知識(shí)必須通過(guò)實(shí)際工程項(xiàng)目的鍛煉才能形成真正的技能。聯(lián)合培養(yǎng)方式必須從學(xué)制和合作的方式上進(jìn)行深入改革。
首先，可以改課程型碩士為研究型碩士。通過(guò)減少課程的學(xué)習(xí)可以讓學(xué)生有更多的時(shí)間和精力進(jìn)行實(shí)際項(xiàng)目的鍛煉。從前面學(xué)習(xí)課程的安排來(lái)看，課程涉及的面較廣。而電力工程研究生階段的學(xué)習(xí)更強(qiáng)調(diào)的是某一特定研究方向的深入研究。通過(guò)碩士論文的完成，學(xué)生才有更多機(jī)會(huì)能和導(dǎo)師進(jìn)行更多的交流，從他們那里得到工程實(shí)踐和理論相結(jié)合的系統(tǒng)訓(xùn)練。當(dāng)然，研究型碩士的培養(yǎng)需要更多的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)的支持。
其次，需要重視學(xué)生未來(lái)的就業(yè)，在他們的培養(yǎng)計(jì)劃中加入實(shí)習(xí)學(xué)分的要求。實(shí)際上“3.5+1.5”聯(lián)合培養(yǎng)期間，學(xué)生有兩三個(gè)月的假期。通過(guò)這個(gè)假期，學(xué)生可以聯(lián)系當(dāng)?shù)仉娏ζ髽I(yè)進(jìn)行短期的實(shí)習(xí)、培訓(xùn)，為今后的學(xué)習(xí)和工作打下更好的基礎(chǔ)。而在制訂聯(lián)合培養(yǎng)計(jì)劃時(shí)，南大應(yīng)該為這些學(xué)生實(shí)習(xí)提供便利。
篇8
(1)結(jié)構(gòu)化綜合布線使用了標(biāo)準(zhǔn)化的線纜和接插頭模塊，非常便于各樓層及本樓層間的信息點(diǎn)管理，使得因辦公室搬遷等因素造成的大量終端設(shè)備、電話機(jī)移位時(shí)，只需將插頭拔出、插入新的位置，然后在弱電設(shè)備間內(nèi)做跳線處理或僅僅作些軟件上的更改，即可重新投入使用，而不像傳統(tǒng)布線那樣無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)設(shè)備需要移位時(shí)，會(huì)帶來(lái)許多管理上的不方便或需要重新布線，對(duì)建筑裝璜造成較大的破壞。
(2)結(jié)構(gòu)化綜合布線的擴(kuò)展能力強(qiáng)，因?yàn)閷?duì)于五類非屏蔽雙絞線可以提供155Mb/s信息的傳輸能力，除了滿足當(dāng)前各種網(wǎng)絡(luò)的需要外，還能滿足未來(lái)發(fā)展的需要。
根據(jù)上述結(jié)構(gòu)化綜合布線的兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合建筑物實(shí)際的各弱電系統(tǒng)，具有發(fā)展性和不穩(wěn)定性的只有電話系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。而對(duì)于其他弱電系統(tǒng)，如火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、保安監(jiān)視系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、電纜電視系統(tǒng)等設(shè)備，具有很好的固定性，且位置一般不會(huì)移動(dòng)，對(duì)于一個(gè)固定的建筑物，這些系統(tǒng)的設(shè)備一經(jīng)選定，頻繁更新?lián)Q代的可能性和必要性均很低。
根據(jù)以上所述，一般都在弱電設(shè)計(jì)中把電話系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的配線統(tǒng)一納入結(jié)構(gòu)化綜合布線，而對(duì)其他弱電系統(tǒng)保持相對(duì)的獨(dú)立性，仍采用傳統(tǒng)的配線方式。
然而，采用上述方法還有其他一些原因，如當(dāng)前大多數(shù)弱電設(shè)備廠家的系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)不兼容。要想使這些弱電系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)化綜合布線平臺(tái)上運(yùn)行，則必須增加轉(zhuǎn)換設(shè)備。例如保安監(jiān)控系統(tǒng)的攝像機(jī)，其輸出的視頻信號(hào)通常以同軸電纜傳輸，如果將其納入結(jié)構(gòu)化結(jié)合布線系統(tǒng)中，需在線路兩端增加信號(hào)轉(zhuǎn)換設(shè)備。顯然，這樣做既麻煩又不經(jīng)濟(jì)。
2綜合布線在應(yīng)用中存在的問(wèn)題
應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)有的綜合布線產(chǎn)品，如三類、五類非屏蔽雙絞線其截面均為0.5mm2(美國(guó)線規(guī)AWG24)，與之相配套的配線架，出線座都只能適用于截面為0.5mm2的線纜。因此，它在支持如下幾個(gè)弱電子系統(tǒng)時(shí)，就存在局限性或不足。
2.1廣播系統(tǒng)(PAS)
根據(jù)我國(guó)電氣規(guī)范，一般將電氣設(shè)備工作電壓為220/380V(交流50Hz)、有效值24V以下的交流信號(hào)確定為弱電信號(hào)。而在廣播系統(tǒng)中，如采用定壓輸出，線路電壓可分為70V、100V、120V三檔。故在廣播系統(tǒng)中采用綜合布線，會(huì)對(duì)線纜產(chǎn)生過(guò)電壓，長(zhǎng)期使用會(huì)對(duì)線纜的壽命產(chǎn)生不良影響。另外，廣播系統(tǒng)的線路用線截面一般為1.0～2.5mm2，而非屏蔽雙絞線的線芯截面只有0.5mm2，相差甚遠(yuǎn)。
2.2火災(zāi)報(bào)警及控制系統(tǒng)(FAS)
根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的信號(hào)傳輸線路的芯線截面，穿管敷設(shè)的絕緣導(dǎo)線不應(yīng)小于1.0mm2，線槽內(nèi)敷設(shè)的絕緣導(dǎo)線不應(yīng)小于0.75mm2。而作為綜合布線系統(tǒng)的非屏蔽雙絞線其截面積為0.5mm2。顯然不能滿足我國(guó)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。另外，在總線制的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)中，電源線與控制線多采用1.5～2.5mm2的導(dǎo)線，綜合布線系統(tǒng)也不能滿足要求。
特別需要指出的是：我國(guó)現(xiàn)行消防規(guī)范要求所有消防信號(hào)線、通訊線均不可與非消防線路共管敷設(shè)。因而要用綜合布線產(chǎn)品支持火災(zāi)報(bào)警與控制系統(tǒng)，必須先獲得當(dāng)?shù)叵乐鞴懿块T的特許。
2.3共用天線電 視系統(tǒng)(CATV)
用綜合布線產(chǎn)品支持CATV一般都采用光纖，因此，在線路放大器、分配器、分支器的兩端要加裝適配器，這無(wú)疑增加投資，而且因中間環(huán)節(jié)增多，系統(tǒng)的可靠性也降低了。
以上闡述了綜合布線系統(tǒng)在我國(guó)支持各弱電子系統(tǒng)目前仍在的一些問(wèn)題，那么是不是說(shuō)結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)不能支持上述各個(gè)弱電系統(tǒng)?答案是否定的。對(duì)于一座智能化程度要求很高的建筑物，在規(guī)范允許和獲得特許的前提下，可以利用綜合布線產(chǎn)品的光纖和各種對(duì)數(shù)非屏蔽雙絞線纜支持計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和電話通訊系統(tǒng)，用同軸電纜支持CATV和CCTV(監(jiān)視電視)，采用截面為1.0～1.5mm2的特殊定貨的非屏蔽雙絞線支持FAS、PAS。
3結(jié)束語(yǔ)
目前智能建筑內(nèi)，一些弱電子系統(tǒng)還不能完全融合于結(jié)構(gòu)化綜合布線內(nèi)。這既有規(guī)范條件的限制，也有產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格單一的制約，以及性能價(jià)格比的因素存在。建議有關(guān)研究和生產(chǎn)單位，盡快研究和生產(chǎn)出能滿足各種線徑和不同傳輸信號(hào)要求的綜合布線系統(tǒng)產(chǎn)品，使所有弱電系統(tǒng)均納入結(jié)構(gòu)化綜合布線。
參考文獻(xiàn)
[1]基于平等模式智能建筑弱電系統(tǒng)集成技術(shù)研究與軟件開(kāi)發(fā). 汪勇.中南大學(xué)碩士論文[D].
篇9
Key words: electrical main wiring； design; discussion;
中圖分類號(hào)：TM621
0前言
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的進(jìn)一步提高,對(duì)火力發(fā)電廠變電站的供電能力提出了更高的要求，而變電站供電的可靠性,是考察其供電能力的重要指標(biāo)。影響變電站供電可靠性的因素有多種,其中變電站電氣主接線的設(shè)計(jì)尤為重要。
1、電氣主接線設(shè)計(jì)
變電站電氣主接線是變電站電氣設(shè)計(jì)過(guò)程的首要部分,也是電力系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)之一。變電站電氣主接線連接著各種高壓電器,負(fù)責(zé)接受和分配高壓設(shè)備的電能,反映各種設(shè)備的相互作用、連接方式和各回路間的相互關(guān)系,是變電站電氣部分重要組成。其連接方式的確定對(duì)電力系統(tǒng)整體以及變電站本身的供電可靠性、運(yùn)行靈活性、檢修方便與否和經(jīng)濟(jì)合理性起著決定性的作用,同時(shí)也對(duì)變電站電氣設(shè)備的選擇、配電裝置的布置、繼電保護(hù)和控制方式的擬定有著很大的影響。
2、電氣主接線設(shè)計(jì)原則
2.1 應(yīng)滿足可靠性要求
運(yùn)行可靠性是電力生產(chǎn)和分配的首要要求。主接線的可靠性是它的各組成元件，包括一次部分和二次部分在運(yùn)行中可靠性的綜合。主接線設(shè)計(jì)不僅要考慮一次設(shè)備的故障率及其對(duì)供電的影響，還要考慮繼電保護(hù)二次設(shè)備的故障率及其對(duì)供電的影響。
2.2 應(yīng)滿足靈活性要求
為了滿足調(diào)度需求，主接線應(yīng)能保證靈活操作、投入或切除某些機(jī)組、變壓器或線路，達(dá)到系統(tǒng)在事故運(yùn)行方式、檢修運(yùn)行方式以及特殊運(yùn)行方式下的調(diào)度要求，為了滿足安全檢修需求，主接線應(yīng)能保證可方便地停運(yùn)斷路器、母線及其繼電保護(hù)設(shè)備，而不致影響電廠的運(yùn)行或停止對(duì)系統(tǒng)的供電。
2.3 應(yīng)滿足經(jīng)濟(jì)性要求
主接線應(yīng)簡(jiǎn)單清晰，以節(jié)約斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、電流和電壓互感器、避雷器等一次設(shè)備的投資；使控制保護(hù)不過(guò)于復(fù)雜，以利于運(yùn)行并節(jié)約二次設(shè)備投資；主接線要為配電裝置布置創(chuàng)造條件，以節(jié)約用地和節(jié)省架構(gòu)、導(dǎo)線、絕緣子及安裝費(fèi)用。
2.4 應(yīng)滿足擴(kuò)建的要求
主接線應(yīng)能較容易地從初期接線過(guò)渡到最終接線，使其在擴(kuò)建過(guò)渡時(shí)，一次和二次設(shè)備裝置等所需改造量最小。
3、電氣主接線設(shè)計(jì)需考慮的問(wèn)題
3.1 需要考慮變電站在電力系統(tǒng)中的位置。變電站在電力系統(tǒng)中的地位和作用是決定電氣主接線的主要因素。
3.2 要考慮近期和遠(yuǎn)期的發(fā)展規(guī)模。變電站電氣主接線的設(shè)計(jì)，根據(jù)負(fù)荷的大小、分布、增長(zhǎng)速度,根據(jù)地區(qū)網(wǎng)絡(luò)情況和潮流分布,來(lái)確定電氣主接線的形式以及連接電源數(shù)和出線回?cái)?shù)。
3.3 考慮負(fù)荷的重要性分級(jí)和出線回?cái)?shù)多少對(duì)電氣主接線的影響。對(duì)一級(jí)負(fù)荷,必須有兩個(gè)獨(dú)立電源供電,且當(dāng)一個(gè)電源失去后,應(yīng)保證全部一級(jí)負(fù)荷不間斷供電；對(duì)二級(jí)負(fù)荷,一般要有兩個(gè)電源供電,且當(dāng)一個(gè)電源失去后,應(yīng)保證大部分二級(jí)負(fù)荷供電；三級(jí)負(fù)荷一般只需要一個(gè)電源供電。
3.4 考慮主變臺(tái)數(shù)對(duì)電氣主接線的影響。變電站主變的臺(tái)數(shù)對(duì)電氣主接線的選擇將產(chǎn)生直接的影響,傳輸容量不同,對(duì)主接線的可靠性、靈活性的要求也不同。
3.5 考慮備用容量的有無(wú)和大小對(duì)電氣主接線的影響,發(fā)、送、變的備用容量是為了保證可靠的供電,適應(yīng)負(fù)荷突增、設(shè)備檢修、故障停運(yùn)情況下的應(yīng)急要求。電氣主接線的設(shè)計(jì)要根據(jù)備用容量的有無(wú)有所不同。
4、電氣主接線的設(shè)計(jì)步驟
4.1 分析原始資料
1）工程情況。變電站類型,設(shè)計(jì)規(guī)劃容量、主變臺(tái)數(shù)及容量等。
2）電力系統(tǒng)情況。電力系統(tǒng)近期及遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃,變電站在電力系統(tǒng)中的位置和作用,本期工程與電力系統(tǒng)連接方式、各級(jí)電壓中性點(diǎn)接地方式等。
3）負(fù)荷情況。負(fù)荷的性質(zhì)及其地理位置、輸電電壓等級(jí)、出線回路數(shù)及輸送容量等。
4）環(huán)境條件。當(dāng)?shù)氐臍鉁亍穸取L(fēng)向、水文、地質(zhì)、海拔高度等因素,對(duì)主接線中電器的選擇和配電裝置的實(shí)施均有影響。
5）設(shè)備制造情況。為使所設(shè)計(jì)的主接線具有可行性,必須對(duì)各主要電器的性能、制造能力和供貨情況、價(jià)格等進(jìn)行分析比較,保證設(shè)計(jì)的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可行性。
4.2 擬定主接線方案。根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求,在原始資料分析的基礎(chǔ)上,可擬定出若干個(gè)主接線方案。因?yàn)閷?duì)出線回路數(shù)、電壓等級(jí)、變壓器臺(tái)數(shù)、容量以及母線結(jié)構(gòu)等考慮不同,會(huì)出現(xiàn)多種接線方案。應(yīng)依據(jù)對(duì)主接線的基本要求,結(jié)合最新技術(shù),確定最優(yōu)的技術(shù)合理、經(jīng)濟(jì)可行的主接線方案。
4.3 短路電流的計(jì)算。對(duì)擬定的主接線,為了選擇合理的電器,需進(jìn)行短路電流計(jì)算。
4.4 主要電器選擇。包括高壓斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、母線等電器的選擇。
4.5 繪制電氣主接線圖。將最終確定的主接線,按工程要求,繪制工程圖。
5、工程實(shí)例
某變電站設(shè)有兩臺(tái)主變壓器,站內(nèi)主接線分為220kV、110kV和10kV三個(gè)電壓等級(jí)。各個(gè)電壓等級(jí)分別采用雙母接線、雙母接線和單母線分段接線。
5.1本變電站電氣主接線設(shè)計(jì)
(1)220kV電壓側(cè)接線
采用雙母線或單母線接線的110kV-220kV配電裝置,當(dāng)斷路器為少油型時(shí),除斷路器有條件停電檢修外,應(yīng)設(shè)置盤路母線。當(dāng)110kV出線回路數(shù)為6回及以上,220kV出線回路數(shù)為4回及以上時(shí),可設(shè)置專用旁路斷路器。本變電站220kV線路有8回,可選擇雙母線帶旁路母線接線或雙母線接線兩種方案。
(2)110kV電壓側(cè)接線
《DLT5218-2005 220kV-500kV變電所設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定:220kV變電所中的110kV、66kV配電裝置(或35kV配電裝置),當(dāng)出現(xiàn)回路數(shù)載6回以下時(shí)(或?yàn)?-7回時(shí))宜采用單母線或單母線分段接線,6回及以上時(shí)(或8回及以上時(shí)),宜采用雙母線接線。本變電所110kV線路有8回,采用雙母線接線方案。
(3)本變電所10KV線路有12回,可采用雙母線接線或手車式高壓開(kāi)關(guān)柜單母線分段接線兩種方案。
5.2 方案比較
方案一用于出線較多,輸送和穿越功率較大,供電可靠性和靈活性要求較高的場(chǎng)合,設(shè)備多,投資和占地面積大,配電裝置復(fù)雜,易誤操作。方案二簡(jiǎn)單清晰,調(diào)度靈活,不會(huì)造成全站停電,能保證對(duì)重要用戶的供電,設(shè)備少,投資和占地小。手車式斷路器的出現(xiàn)和運(yùn)行成功,斷路器檢修問(wèn)題可不用復(fù)雜的旁路設(shè)施來(lái)解決,而用備用的手車斷路器來(lái)替代需要檢修的工作的手車斷路器。采用手車式高壓開(kāi)關(guān)柜,可不設(shè)置旁路設(shè)施。
圖1 變電站電氣主接線簡(jiǎn)圖
6、總結(jié)
篇10
2.生員質(zhì)量參差不齊（1）知識(shí)背景各異：由于機(jī)械行業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型行業(yè)，涉及材料、機(jī)制、電氣、測(cè)控、管理等諸多學(xué)科，生員專業(yè)差異性大、畢業(yè)院校也各自不同，因此該領(lǐng)域的生員背景知識(shí)差異較大。（2）文化基礎(chǔ)較為薄弱。工程碩士研究生大多來(lái)自地方大中型企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)一線及管理部門，具有極為豐富的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理經(jīng)驗(yàn)，但絕大部分人員離開(kāi)高校較長(zhǎng)時(shí)間，加之工作繁忙，沒(méi)有時(shí)間、精力學(xué)習(xí)本領(lǐng)域的前沿理論，存在一定知識(shí)陳舊現(xiàn)象，且英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等文化課基礎(chǔ)較為薄弱。（3）學(xué)習(xí)積極性高但往往“心有余而力不足”，參加工程碩士學(xué)習(xí)的學(xué)員絕大多數(shù)都是是單位的技術(shù)骨干和中層管理干部，甚至有些擔(dān)任重要的行政職務(wù)，往往很難保證充分的學(xué)習(xí)時(shí)間和精力。
3.培養(yǎng)目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)一致地方高校機(jī)械領(lǐng)域工程碩士培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要高校、企業(yè)、研究生本人三方通力協(xié)作才能得以實(shí)現(xiàn)。然而，在具體實(shí)踐過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。（1）企業(yè)迫切需要學(xué)校培養(yǎng)出創(chuàng)新能力強(qiáng)、能夠理論聯(lián)系實(shí)際、為企業(yè)創(chuàng)造大量經(jīng)濟(jì)效益的應(yīng)用型人才，但是往往很難將上述目標(biāo)轉(zhuǎn)化為具體的培養(yǎng)方案并落實(shí)在具體的培養(yǎng)過(guò)程中。（2）大多高校在工程碩士的培養(yǎng)過(guò)程中受以往慣性影響，往往會(huì)傾向于更為重視研究生的理論及學(xué)術(shù)水準(zhǔn)提升，未能有效與企業(yè)溝通，協(xié)調(diào)一致，從而難以滿足企業(yè)對(duì)于人才的要求。（3）絕大多數(shù)學(xué)員都是抱著很強(qiáng)的求知欲來(lái)學(xué)習(xí)的，但是往往低估了學(xué)習(xí)過(guò)程的艱苦性，加之家庭、工作方面的影響，往往會(huì)降低自己的要求，演變成為僅僅為了畢業(yè)證和學(xué)位證而學(xué)習(xí)，把獲得更高層次的學(xué)位而有利于自身發(fā)展作為學(xué)習(xí)目的。
4.過(guò)程管理不夠建全和完善工程碩士研究生往往是企業(yè)的技術(shù)、管理骨干，承擔(dān)著繁重的科研、生產(chǎn)、管理任務(wù)，而工程碩士培養(yǎng)過(guò)程又是“進(jìn)校不離崗”，因此在碩士生培養(yǎng)階段的學(xué)員往往在學(xué)習(xí)時(shí)間、學(xué)習(xí)地點(diǎn)、投入精力上會(huì)出現(xiàn)工作與學(xué)習(xí)之間的沖突；此外，學(xué)習(xí)內(nèi)容與學(xué)員自己的知識(shí)背景差距大，學(xué)習(xí)難度大；同時(shí)，導(dǎo)師往往在學(xué)校承擔(dān)有其他教學(xué)科研任務(wù)，難以全身心投入。其次，在實(shí)際培養(yǎng)中往往沿用學(xué)術(shù)型培養(yǎng)模式，學(xué)院負(fù)責(zé)研究生的理論課教學(xué)、論文開(kāi)題、中期檢查、答辯等工作，企業(yè)很少能參與人才培養(yǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，往往造成企業(yè)對(duì)人才的質(zhì)量要求與研究生的培養(yǎng)脫節(jié)。另外，“雙導(dǎo)師制”是針對(duì)工程碩士特點(diǎn)而實(shí)施的，但由于學(xué)員是在職學(xué)習(xí)，大部分時(shí)間在企業(yè)，學(xué)校導(dǎo)師往往很難像指導(dǎo)學(xué)術(shù)型研究生那樣細(xì)致指導(dǎo)，企業(yè)導(dǎo)師則往往是業(yè)務(wù)骨干或高層管理人員，難以抽出有效時(shí)間進(jìn)行科學(xué)指導(dǎo)，從而使得工程碩士指導(dǎo)過(guò)程出現(xiàn)空檔。
5.評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)難以把握工程碩士培養(yǎng)是為工業(yè)企業(yè)培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的應(yīng)用型人才，內(nèi)容側(cè)重于應(yīng)用能力和工程實(shí)踐能力。因此畢業(yè)論文中應(yīng)強(qiáng)化解決工程問(wèn)題的新思路、新設(shè)想、新工藝、新方法、新技術(shù)，而不一定要求具有較高的理論研究水平。而校內(nèi)指導(dǎo)老師往往沿襲以往慣例，重學(xué)術(shù)水平輕工程應(yīng)用、重理論輕實(shí)踐，如何客觀科學(xué)地評(píng)價(jià)工程碩士論文質(zhì)量仍需要進(jìn)一步厘清，因此對(duì)工程碩士論文客觀評(píng)價(jià)有一定難度。
二、提高機(jī)械工程領(lǐng)域工程碩士質(zhì)量的探討
針對(duì)機(jī)械工程領(lǐng)域工程碩士培養(yǎng)的現(xiàn)狀和區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合師情、生情、校情，湖南科技大學(xué)在機(jī)械工程領(lǐng)域工程碩士的培養(yǎng)過(guò)程中主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
1.完善培養(yǎng)體系，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和可操作性針對(duì)省情、校情、生情，依照“突出實(shí)踐能力”、“強(qiáng)化應(yīng)用能力”、“提高綜合能力”及“夯實(shí)基本素質(zhì)”原則，學(xué)校、企業(yè)單位、學(xué)員（導(dǎo)師）三方面結(jié)合協(xié)商制訂了具有學(xué)校特色的機(jī)械工程領(lǐng)域工程碩士培養(yǎng)方案。在具體實(shí)踐中，開(kāi)學(xué)前邀請(qǐng)研究生院主管領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)專家、部分導(dǎo)師和學(xué)員代表進(jìn)行溝通，根據(jù)生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)、制造過(guò)程中的具體問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)專家、導(dǎo)師的交流和學(xué)員的面談后，學(xué)員可以結(jié)合自己從事的具體工作，選擇合適的課程滿足自身需要。
2.改革授課方式，強(qiáng)調(diào)靈活性和實(shí)用性湖南科技大學(xué)工程碩士大都來(lái)源于本地大型工業(yè)企業(yè)，生產(chǎn)任務(wù)繁重，學(xué)員無(wú)法脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。針對(duì)這一情況，學(xué)校采取了以下措施：（1）確立班主任責(zé)任制，每個(gè)班級(jí)配備1名碩士生導(dǎo)師為固定班主任，負(fù)責(zé)日常管理和聯(lián)系。（2）多時(shí)段集中授課。由班主任提前調(diào)研，確定合適授課時(shí)間，然后提前通知各位學(xué)員。對(duì)于因特殊情況未能參加授課的學(xué)生則利用周末、節(jié)假日進(jìn)行單獨(dú)補(bǔ)課。（3）現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)于部分距離較遠(yuǎn)的學(xué)員，湖南科技大學(xué)采用教師現(xiàn)場(chǎng)授課。如學(xué)校多次組織相關(guān)教師到學(xué)生較為集中的企業(yè)等進(jìn)行集中授課，取得了較好的教學(xué)效果。
3.強(qiáng)化校企合作，深化“雙導(dǎo)師制”湖南科技大學(xué)針對(duì)“雙導(dǎo)師制”進(jìn)行了以下改進(jìn)：（1）師生雙向選擇：入學(xué)前組織師生見(jiàn)面會(huì)，加強(qiáng)交流，保證學(xué)員、校內(nèi)導(dǎo)師、現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)師研究方向的一致性。（2）重視論文開(kāi)題。由學(xué)位分委員會(huì)統(tǒng)一組織、集中管理、集中審核、嚴(yán)格把關(guān)。（3）加強(qiáng)中期考核。由校內(nèi)導(dǎo)師和現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)師組成評(píng)議組，互相檢查監(jiān)督，保證論文質(zhì)量。4.加強(qiáng)管理，保證質(zhì)量為保證工程碩士研究生的培養(yǎng)質(zhì)量，湖南科技大學(xué)建立了研究生院、學(xué)院、導(dǎo)師三級(jí)管理體制，主要包括：（1）研究生院嚴(yán)把生源質(zhì)量。在招生中全面考核學(xué)生理論水平、科研能力、綜合素質(zhì)，嚴(yán)把招生質(zhì)量關(guān)。（2）學(xué)院負(fù)責(zé)日常教學(xué)管理。課程教學(xué)是工程碩士教育的核心環(huán)節(jié)，課程設(shè)置、內(nèi)容選擇、教學(xué)方式上有效結(jié)合學(xué)員實(shí)際工作內(nèi)容、突出個(gè)性，實(shí)行學(xué)分制和選修制相結(jié)合的考評(píng)體系，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性；考核方式采取讀書筆記、筆試、研究報(bào)告、綜合分析等多種方式。（3）導(dǎo)師負(fù)責(zé)督促研究生學(xué)習(xí)、培養(yǎng)過(guò)程。由專家組集中組織學(xué)生開(kāi)題、期中檢查，答辯過(guò)程由導(dǎo)師初審、預(yù)答辯、匿名評(píng)審等環(huán)節(jié)組成，確保研究生論文質(zhì)量。
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國(guó)際在線消息：據(jù)新華社電，世界著名的英國(guó)學(xué)術(shù)期刊《自然》23日?qǐng)?bào)告說(shuō)，中國(guó)的高質(zhì)量科研論文數(shù)量近年來(lái)上升勢(shì)頭強(qiáng)勁。
該報(bào)告調(diào)查了全球范圍的科研論文數(shù)據(jù)，結(jié)果顯示，在引用次數(shù)排名最靠前的高質(zhì)量科研論文中，由中國(guó)研究人員發(fā)表或參與發(fā)表的論文比例在2011年達(dá)到11.3％，居全球第四位。該報(bào)告還顯示，在中國(guó)的高質(zhì)量科研論文中，中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、北京大學(xué)的研究者的論文所占比例居前。
該報(bào)告預(yù)計(jì)，到2014年，中國(guó)的高質(zhì)量科研論文數(shù)量將僅次于美國(guó)，居全球第二位。
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本文以漢江丹江口鋁業(yè)公司凈化除塵風(fēng)機(jī)改造為例，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有電機(jī)運(yùn)行情況分析研究，為更好的對(duì)變頻調(diào)速技術(shù)消化吸收，降低項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)， 變頻節(jié)能技術(shù)推廣應(yīng)用分以下三個(gè)階段逐步實(shí)施：
1 凈化除塵風(fēng)機(jī)的節(jié)能改造
1.1 五萬(wàn)噸凈化排煙風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造
2011年4月，通過(guò)對(duì)五萬(wàn)噸凈化排煙風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造可行性研究，認(rèn)為用兩臺(tái)TYVERT-Y10/029型變頻器采取二開(kāi)二備的運(yùn)行方式，控制四臺(tái)10kV 400kW的凈化風(fēng)機(jī)的方案可行。2011年6月，公司與武漢市通益電氣有限公司簽定《合同能源管理服務(wù)協(xié)議書》，確定由通益電氣有限公司完成對(duì)五萬(wàn)噸凈化排煙風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造所需設(shè)備提供、安裝、試驗(yàn)、驗(yàn)收。2011年11月，項(xiàng)目完成投入運(yùn)行，通過(guò)湖北省節(jié)能監(jiān)察中心的檢測(cè)數(shù)據(jù)表明五萬(wàn)噸凈化變頻節(jié)能改造的節(jié)電率為63.79%。
1.2 部分低壓電機(jī)和三萬(wàn)噸凈化排煙風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造。
2011年12月，船泵132kW水泵節(jié)能改造由深圳市科駿實(shí)業(yè)有限公司提供設(shè)備及安裝，生產(chǎn)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理。2012年1月公司對(duì)船泵132kW水泵節(jié)能改造進(jìn)行項(xiàng)目驗(yàn)收。經(jīng)過(guò)節(jié)電率核算，泵船132kW取水泵節(jié)能改造項(xiàng)目節(jié)電率達(dá)到33.8%。
1.3 低壓變頻節(jié)能改造
分為凈化系統(tǒng)溜槽高壓風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造和動(dòng)力車間外循環(huán)水泵變頻節(jié)能改造兩個(gè)子項(xiàng)目。其中，凈化系統(tǒng)溜槽高壓風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造分為二萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸、五萬(wàn)噸溜槽高壓風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造三個(gè)單元進(jìn)行。動(dòng)力車間外循環(huán)水泵變頻節(jié)能改造分為五萬(wàn)噸、“3+2”、電四外循環(huán)水泵變頻節(jié)能改造三個(gè)單元進(jìn)行。低壓變頻節(jié)能改造取得了較好的節(jié)電效果，由于改造設(shè)備分布較散，目前尚未取得其節(jié)電率的數(shù)據(jù)。
1.4 3萬(wàn)噸凈化排煙風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造
采取一拖二的配置，實(shí)現(xiàn)由一臺(tái)變頻器（額定容量為800kVA）同時(shí)拖動(dòng)三萬(wàn)噸1#、2#凈化風(fēng)機(jī)電機(jī)（單臺(tái)額定容量為400kVA），通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的方式滿足凈化工藝所需的工況。2012年5月，由生產(chǎn)部組織項(xiàng)目實(shí)施，由榮信電力電子股份有限公司提供變頻器及配套設(shè)備的購(gòu)置、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收及技術(shù)服務(wù)。2012年9月投入運(yùn)行，并通過(guò)鋁業(yè)公司驗(yàn)收。通過(guò)與2012年1月運(yùn)行耗電量相比較，3萬(wàn)噸凈化排煙風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造的節(jié)電率為66.90%。
1.5 2萬(wàn)噸凈化排煙風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻節(jié)能改造。
2012年9月，生產(chǎn)部確定了二萬(wàn)噸凈化排煙風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造方案，采取一臺(tái)變頻器（額定容量為1250kVA）同時(shí)拖動(dòng)三萬(wàn)噸3臺(tái)凈化風(fēng)機(jī)電機(jī)（單臺(tái)額定容量為400kVA）。2012年10月，公司與上海中際電氣有限公司簽定了高壓變頻器及配套設(shè)備的購(gòu)置、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收及技術(shù)服務(wù)協(xié)議。目前該項(xiàng)目正在實(shí)施過(guò)程中，保守地估計(jì)二萬(wàn)噸凈化排煙風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻節(jié)能改造的節(jié)電率將達(dá)到52%。
2 改造后的節(jié)電率與國(guó)內(nèi)同類水平的比較（國(guó)內(nèi)同類項(xiàng)目的平均節(jié)電率為35%左右，詳見(jiàn)圖1）。
3 改造前后節(jié)電情況對(duì)比（詳見(jiàn)表1）。
4 變頻器的注意事項(xiàng)
4.1 如果電網(wǎng)上有大量的計(jì)算機(jī)、工控機(jī)等設(shè)備以及綜合保護(hù)信號(hào)，對(duì)電網(wǎng)中的高次諧波分量有嚴(yán)格的要求，在改造項(xiàng)目中應(yīng)對(duì)變頻器產(chǎn)生的高次諧波對(duì)電網(wǎng)的影響作具體要求和測(cè)量。
4.2 按變頻器工作原理可知，運(yùn)行中的變頻器不允許在其輸出端進(jìn)行切換；否則在切換過(guò)程中會(huì)使變頻器中的某些電子器件受到大電流沖擊而降低其壽命。為了保護(hù)變頻器，在進(jìn)行切換之前應(yīng)使變頻器停止運(yùn)行，然后再在其輸出端進(jìn)行切換，切換好后再重新啟動(dòng)變頻器而恢復(fù)正常運(yùn)行。
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一、引 言
工程碩士專業(yè)學(xué)位是我國(guó)專業(yè)學(xué)位中涉及專業(yè)最多、招生規(guī)模最大的一種學(xué)位類型。西安理工大學(xué)是中央與地方共建高校，有著多年的工程碩士培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。前有工程碩士、會(huì)計(jì)碩士、工商管理碩士三個(gè)專業(yè)學(xué)位授予點(diǎn)，其中工程碩士專業(yè)學(xué)位涵蓋機(jī)械工程、材料工程、電氣工程、水利工程、控制工程等17個(gè)工程領(lǐng)域。學(xué)校長(zhǎng)期服務(wù)于國(guó)家和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，特別是為國(guó)家裝備制造業(yè)、水利水電行業(yè)培養(yǎng)了大批具有創(chuàng)新精神的高素質(zhì)應(yīng)用型人才，為行業(yè)科技進(jìn)步、國(guó)家發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
過(guò)去，專業(yè)學(xué)位教育以在職人員不脫產(chǎn)攻讀為主。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，社會(huì)對(duì)高層次、應(yīng)用型人才的需求不斷增加，專業(yè)學(xué)位教育僅培養(yǎng)在職人員，滿足他們?cè)诼毺岣摺⒃趰弻W(xué)習(xí)的需要是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要培養(yǎng)應(yīng)屆本科畢業(yè)生，滿足他們適應(yīng)社會(huì)發(fā)展、提高專業(yè)水平、增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的需要。根據(jù)教育部在《關(guān)于做好全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)工作的若干意見(jiàn)》中的各項(xiàng)指導(dǎo)意見(jiàn)并結(jié)合我校的辦學(xué)特色和經(jīng)驗(yàn)，從2009年開(kāi)始我校對(duì)全日制工程碩士的培養(yǎng)定位、培養(yǎng)模式進(jìn)行了多層次的研討和深入的思考。針對(duì)全日制工程碩士培養(yǎng)中存在的學(xué)習(xí)期限短、學(xué)生缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐能力等影響培養(yǎng)質(zhì)量的不利因素，在培養(yǎng)模式改革方面做了大量的工作，并且建立了完善的質(zhì)量監(jiān)督保證體系，為培養(yǎng)高層次應(yīng)用型專門人才奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、全日制工程碩士培養(yǎng)方案的制定細(xì)則
培養(yǎng)方案的設(shè)置應(yīng)能體現(xiàn)專業(yè)學(xué)位的培養(yǎng)目標(biāo)，不僅要符合專業(yè)學(xué)位培養(yǎng)的實(shí)際，還要符合高層次人才的培養(yǎng)規(guī)律，特別是要體現(xiàn)專業(yè)性、實(shí)踐性和應(yīng)用性。［1］我校根據(jù)教育部文件的指導(dǎo)精神并結(jié)合多年來(lái)在工程碩士培養(yǎng)過(guò)程中積累的經(jīng)驗(yàn)制定了全日制工程碩士的培養(yǎng)方案，該方案對(duì)全日制工程碩士的培養(yǎng)目標(biāo)、研究方向、培養(yǎng)方式與學(xué)習(xí)年限、設(shè)置課程與學(xué)分要求、必修環(huán)節(jié)要求、學(xué)位論文要求、論文答辯與學(xué)位授予等各個(gè)環(huán)節(jié)均做出了明確規(guī)定。
1．培養(yǎng)目標(biāo)和定位
全日制工程碩士的培養(yǎng)定位有其自身的特色，因?yàn)樗纳刺攸c(diǎn)和培養(yǎng)模式既不同于全日制學(xué)術(shù)型研究生，也不同于在職工程碩士研究生。教育部在2009年［1］號(hào)文中明確指出專業(yè)學(xué)位的培養(yǎng)目標(biāo)是掌握某一專業(yè)（職業(yè)）領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和寬廣的專業(yè)知識(shí)，具有較強(qiáng)的解決實(shí)際問(wèn)題的能力，能夠承擔(dān)專業(yè)技術(shù)或管理工作、具有良好的職業(yè)素養(yǎng)的高層次應(yīng)用型專門人才。［2］根據(jù)這一定位并結(jié)合我校的辦學(xué)特色，我校的培養(yǎng)目標(biāo)確定為全日制工程碩士要掌握本學(xué)科堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識(shí)；要掌握解決工程、管理問(wèn)題的先進(jìn)技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段；具有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐動(dòng)手能力以及獨(dú)立擔(dān)負(fù)工程或管理工作的能力；同時(shí)要熟練掌握一門外語(yǔ)。在研究方向設(shè)置上，我校規(guī)定要科學(xué)、規(guī)范、寬窄適度，相對(duì)穩(wěn)定，數(shù)量一般不超過(guò)6個(gè)。所設(shè)方向應(yīng)屬于本學(xué)科領(lǐng)域，且密切結(jié)合國(guó)家和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，并能體現(xiàn)我校的辦學(xué)優(yōu)勢(shì)和特色。
2．培養(yǎng)方式及學(xué)習(xí)年限
過(guò)去工程碩士多是在職培養(yǎng)，學(xué)生主要是利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)。有的是學(xué)校組織短期的培訓(xùn)班，學(xué)生在學(xué)校集中一段時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)；或者學(xué)校在校外教學(xué)點(diǎn)組織學(xué)生學(xué)習(xí)。全日制工程碩士與學(xué)術(shù)型碩士一樣采取的都是學(xué)生在校全日制學(xué)習(xí)的培養(yǎng)方式，由學(xué)校集中進(jìn)行管理。因此根據(jù)教育部的指導(dǎo)文件，我校規(guī)定全日制工程碩士的培養(yǎng)方式為導(dǎo)師負(fù)責(zé)制，采用課程學(xué)習(xí)、專業(yè)實(shí)踐與學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式進(jìn)行，三部分內(nèi)容可以相互交叉。全日制工程碩士實(shí)行學(xué)分制，學(xué)習(xí)年限一般為兩年。課程學(xué)習(xí)要求在校內(nèi)完成，原則上要求在0.75學(xué)年內(nèi)修完全部課程學(xué)分；專業(yè)實(shí)踐時(shí)間不少于半年，應(yīng)屆本科畢業(yè)生專業(yè)實(shí)踐時(shí)間不得少于一年，可采用集中實(shí)踐和分段實(shí)踐相結(jié)合、課程與實(shí)踐相結(jié)合的方式；學(xué)位論文工作要結(jié)合工程實(shí)際，論文工作的有效時(shí)間不得少于一年。
3．課程設(shè)置及學(xué)分要求
課程設(shè)置是保證全日制工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量的基礎(chǔ)。課程學(xué)習(xí)是獲取專業(yè)知識(shí)的主要途徑，課程的設(shè)置要在學(xué)生已有的基礎(chǔ)背景上，既要考慮學(xué)科知識(shí)的系統(tǒng)性，又要考慮相關(guān)領(lǐng)域的實(shí)際需求，以綜合素養(yǎng)和應(yīng)用知識(shí)與能力的提高為核心。要以實(shí)際應(yīng)用為導(dǎo)向，注重理論性與應(yīng)用性課程的有機(jī)結(jié)合。課程設(shè)置可以按照職業(yè)需求自成體系，同時(shí)授課內(nèi)容還要不斷加入該專業(yè)的最新科技成果和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，使之更能滿足相關(guān)行業(yè)的實(shí)際需求和發(fā)展。
我校全日制工程碩士的課程設(shè)置參照了學(xué)術(shù)型碩士的設(shè)置框架，分為學(xué)位課和選修課兩部分。在課程總學(xué)分要求不變的基礎(chǔ)上，壓縮了理論課的學(xué)分，增加了實(shí)踐環(huán)節(jié)的學(xué)分。課程按一級(jí)學(xué)科設(shè)置，要求總學(xué)分不低于30學(xué)分，學(xué)位課不低于17學(xué)分，實(shí)踐環(huán)節(jié)5學(xué)分。每門課一般為1～3學(xué)分，每學(xué)分對(duì)應(yīng)16學(xué)時(shí)。每一級(jí)學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)課原則上不超過(guò)8門，專業(yè)選修課原則上不超過(guò)12門。
在授課方式上，要求學(xué)位課一般采用課堂授課的方式進(jìn)行，選修課可與專業(yè)實(shí)踐相結(jié)合。選修課采用教師講授為主、教師輔導(dǎo)研究生進(jìn)行研討或?qū)嵺`為輔的方法進(jìn)行學(xué)習(xí)。由于全日制工程碩士的課程要突出應(yīng)用性，因此可聘請(qǐng)具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并具有較好理論水平的企業(yè)高級(jí)工程技術(shù)人員承擔(dān)部分課程。
專業(yè)實(shí)踐是全日制工程碩士培養(yǎng)的核心，它貫穿課程教學(xué)和論文工作兩個(gè)環(huán)節(jié)。我校的專業(yè)實(shí)踐要求在校外實(shí)習(xí)基地完成，實(shí)習(xí)、實(shí)踐形式可做多種安排，每個(gè)學(xué)科要制定出專業(yè)實(shí)踐指導(dǎo)方案（大綱），供學(xué)生選擇。學(xué)生撰寫實(shí)習(xí)、實(shí)踐報(bào)告，考核合格，獲得相應(yīng)學(xué)分。實(shí)踐教學(xué)可按下列方式實(shí)施：①具有特定主題的系列實(shí)驗(yàn)課或以實(shí)驗(yàn)為主的專題課；②與學(xué)科應(yīng)用技術(shù)相關(guān)的硬件、軟件設(shè)計(jì)或機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；③在本學(xué)科實(shí)踐教學(xué)基地或與企業(yè)聯(lián)合建立的實(shí)踐基地進(jìn)行工程設(shè)計(jì)、項(xiàng)目研究等方面的實(shí)踐教學(xué)。
4．論文要求及學(xué)位授予
全日制工程碩士論文的特點(diǎn)不同于學(xué)術(shù)型學(xué)位論文，它主要側(cè)重于對(duì)研究生工程或管理實(shí)踐能力、設(shè)計(jì)能力的鍛煉和提高。因此論文可以是研究生獨(dú)立完成一個(gè)完整的并具有一定難度的專題研究、工程設(shè)計(jì)、技術(shù)開(kāi)發(fā)或?qū)嶋H管理課題，也可以是高質(zhì)量的調(diào)查報(bào)告、企業(yè)診斷報(bào)告或高水平的案例分析報(bào)告。重點(diǎn)培養(yǎng)的是學(xué)生獨(dú)立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)、管理工作的能力，為將來(lái)能夠從事技術(shù)應(yīng)用型工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我校學(xué)位論文主要從以下幾個(gè)方面來(lái)審核：①學(xué)生綜合運(yùn)用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決實(shí)際問(wèn)題的能力；②論文是否具備解決實(shí)際問(wèn)題的思路和方法、進(jìn)展；③論文中工藝、技術(shù)和設(shè)計(jì)的先進(jìn)性和可行性；④論文工作的技術(shù)難度和工作量。學(xué)位論文階段可以根據(jù)導(dǎo)師的課題情況，在校或者企事業(yè)單位或?qū)W生擬就業(yè)的企業(yè)中完成。應(yīng)聘請(qǐng)本領(lǐng)域或相近領(lǐng)域具有應(yīng)用研究經(jīng)驗(yàn)的專家進(jìn)行評(píng)閱，答辯委員會(huì)中應(yīng)至少有一名來(lái)自企業(yè)或應(yīng)用研究部門的同行專家。
學(xué)生滿足相應(yīng)的學(xué)分要求、完成實(shí)踐環(huán)節(jié)和學(xué)位論文撰寫且通過(guò)學(xué)位論文答辯后，經(jīng)校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)審核，可以授予相應(yīng)學(xué)科工程碩士專業(yè)學(xué)位，同時(shí)獲得碩士研究生畢業(yè)證書。
三、質(zhì)量監(jiān)督保障機(jī)制
為了確保全日制工程碩士的培養(yǎng)質(zhì)量，達(dá)到既定的培養(yǎng)目標(biāo)，我校在招生工作、師資隊(duì)伍建設(shè)、導(dǎo)師遴選、實(shí)習(xí)基地建設(shè)等方面均做了大量工作。
1．生源組織與選拔
生源質(zhì)量是全日制工程碩士教育的基礎(chǔ)和前提。但目前由于社會(huì)對(duì)這一新生事物的認(rèn)知度還較低，全日制工程碩士的生源質(zhì)量整體不高。針對(duì)這一狀況，我校重點(diǎn)在復(fù)試上下功夫。堅(jiān)持注重能力，把考生的綜合素質(zhì)、綜合能力作為考核的主要內(nèi)容。復(fù)試采取理論基礎(chǔ)考核與實(shí)踐技能考核相結(jié)合的方式進(jìn)行，選擇具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及較高理論水平的教授來(lái)進(jìn)行命題，主要考核考生對(duì)本領(lǐng)域?qū)I(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握情況和設(shè)計(jì)能力、分析解決問(wèn)題的能力、知識(shí)運(yùn)用能力，從而將綜合素質(zhì)高、實(shí)踐能力強(qiáng)的考生選。既保證了生源質(zhì)量，也為今后的培養(yǎng)打下良好的基礎(chǔ)。
2．師資隊(duì)伍建設(shè)
應(yīng)用型人才培養(yǎng)的瓶頸是缺乏具有相當(dāng)工程背景的師資隊(duì)伍，因此，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，采取“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的辦法有針對(duì)性地加強(qiáng)師資隊(duì)伍的建設(shè)工作是保證和提高應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。［3］為了確保優(yōu)良的課程教學(xué)質(zhì)量，我校要求各專業(yè)學(xué)院選擇實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、授課質(zhì)量高的教師作為全日制工程碩士的授課教師。授課教師必須具有專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱；除部分基礎(chǔ)課外，其他課程均由具有博士或碩士研究生學(xué)歷的教師擔(dān)任。為了增強(qiáng)教師的工程實(shí)踐背景，提高教師的應(yīng)用技術(shù)水平，我校同時(shí)還挑選一批綜合素質(zhì)高、學(xué)習(xí)和實(shí)踐能力強(qiáng)、培養(yǎng)潛力大的中青年教師走進(jìn)企業(yè)，參與企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)，通過(guò)與企業(yè)的交流與合作將行業(yè)的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)不斷引入相應(yīng)學(xué)科的教學(xué)內(nèi)容。另一方面，我校聘請(qǐng)了一批在企事業(yè)單位中有著豐富工程經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師擔(dān)任全日制工程碩士的課程授課教師和學(xué)位論文指導(dǎo)教師，定期邀請(qǐng)他們來(lái)校為學(xué)生授課，同時(shí)負(fù)責(zé)學(xué)生在企業(yè)實(shí)踐鍛煉和完成論文研究期間的合作指導(dǎo)工作；并大力引進(jìn)既有理論水平、又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀專業(yè)人才從事專業(yè)學(xué)位教育，構(gòu)建雙師型的師資隊(duì)伍，從而最終形成本校授課教師、企業(yè)授課專家、校內(nèi)指導(dǎo)教師和企業(yè)導(dǎo)師共同組成的多方位、高水平師資團(tuán)隊(duì)。
3．校內(nèi)外導(dǎo)師遴選與職責(zé)
導(dǎo)師在全日制工程碩士培養(yǎng)中起著至關(guān)重要的作用，是研究生培養(yǎng)的第一責(zé)任人，是把握培養(yǎng)質(zhì)量的主體。我校是一所以理工科為主的教學(xué)研究型大學(xué)，很多研究生導(dǎo)師承擔(dān)著縱、橫向科研課題，具備培養(yǎng)應(yīng)用型研究生的良好條件。全日制工程碩士采用的是校企聯(lián)合的雙導(dǎo)師負(fù)責(zé)制，校內(nèi)外導(dǎo)師的職責(zé)分工各有不同。校內(nèi)導(dǎo)師為主導(dǎo)師，我校要求擔(dān)任全日制工程碩士導(dǎo)師的教師必須具有高級(jí)職稱，有豐富的教學(xué)、科研工作經(jīng)驗(yàn)且在碩士學(xué)位授權(quán)學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)有明確且相對(duì)穩(wěn)定的研究方向，承擔(dān)著重要的科研任務(wù)；已取得具有較高學(xué)術(shù)水平或有顯著經(jīng)濟(jì)效益的科研成果。具有完成研究生培養(yǎng)工作所需的研究經(jīng)費(fèi)。校外導(dǎo)師為副導(dǎo)師，應(yīng)從與我校具有長(zhǎng)期合作關(guān)系的工程實(shí)踐單位選聘，具有高級(jí)職稱并與我校相關(guān)專業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)領(lǐng)域有科研合作經(jīng)歷。取得了較高水平的科研成果，有在研的科研項(xiàng)目和充足的科研經(jīng)費(fèi)，能提供全日制工程碩士在學(xué)期間的科研費(fèi)用和學(xué)校規(guī)定的生活補(bǔ)助。研究生在進(jìn)行畢業(yè)論文期間，能為研究生提供必要的工作、食宿條件和一定的科研補(bǔ)助。在校內(nèi)有明確且較固定的合作導(dǎo)師。
校內(nèi)導(dǎo)師的職責(zé)是參與全日制工程碩士培養(yǎng)方案的制訂，負(fù)責(zé)擬定所指導(dǎo)學(xué)生的個(gè)人培養(yǎng)計(jì)劃，指導(dǎo)學(xué)生的課程學(xué)習(xí)，確定課題方向，組織并審查學(xué)生的論文選題報(bào)告，制定切實(shí)可行的論文工作計(jì)劃，指導(dǎo)科研論文工作，定期檢查，嚴(yán)格保證培養(yǎng)計(jì)劃的執(zhí)行和完成。校外導(dǎo)師主要負(fù)責(zé)全日制工程碩士在工程技術(shù)實(shí)踐與工程管理實(shí)踐活動(dòng)中能力的培養(yǎng)，論文選題與學(xué)位論文部分的指導(dǎo)等。他們?cè)谌罩乒こ檀T士的指導(dǎo)過(guò)程中起著不可替代的作用。
4．建立校院二級(jí)管理體系
完善的管理體系是全日制工程碩士各項(xiàng)工作能夠順利實(shí)施的保證。我校全日制工程碩士實(shí)行校、院二級(jí)管理，具有系統(tǒng)性、針對(duì)性和專門化三個(gè)主要特征。
系統(tǒng)性是指有系統(tǒng)的管理思路與管理機(jī)構(gòu)，建立了系統(tǒng)規(guī)范的管理網(wǎng)絡(luò)，并且貫穿全日制工程碩士的管理、招生、培養(yǎng)與學(xué)位授予等各個(gè)環(huán)節(jié)；針對(duì)性是指根據(jù)全日制工程碩士教育的特殊規(guī)律，目的明確地、有針對(duì)性地進(jìn)行管理與服務(wù)；專門化是指全日制工程碩士的培養(yǎng)管理由專門的機(jī)構(gòu)與專職的人員負(fù)責(zé)，建立有專門的管理制度與程序。
校研究生學(xué)院負(fù)責(zé)全日制工程碩士的招生、教學(xué)管理以及學(xué)位授予等環(huán)節(jié)的實(shí)施與質(zhì)量監(jiān)控。各專業(yè)學(xué)院具體負(fù)責(zé)全日制工程碩士導(dǎo)師的配備、工程實(shí)踐以及學(xué)位論文答辯等工作。校研究生學(xué)院的培養(yǎng)辦公室負(fù)責(zé)全日制工程碩士教學(xué)計(jì)劃的制定和各項(xiàng)培養(yǎng)工作的具體實(shí)施。日常管理工作由各專業(yè)學(xué)院主管院長(zhǎng)負(fù)責(zé)，重要的問(wèn)題由各專業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)辦公會(huì)議研究確定，重大問(wèn)題報(bào)研究生學(xué)院及主管校長(zhǎng)批準(zhǔn)。
學(xué)校設(shè)有工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生教育指導(dǎo)委員會(huì)，相關(guān)學(xué)院成立了專業(yè)學(xué)位研究生教育督導(dǎo)組，協(xié)助相關(guān)部門對(duì)全日制工程碩士培養(yǎng)過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，實(shí)施全方位的過(guò)程管理和考核。
5．學(xué)位論文階段
課程學(xué)習(xí)和論文工作是關(guān)系研究生培養(yǎng)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，前者屬于共性要求，后者注重個(gè)性培養(yǎng)。在論文標(biāo)準(zhǔn)上，對(duì)于全日制工程碩士要有自己的規(guī)格、特點(diǎn)，不能照搬工學(xué)碩士的學(xué)位論文標(biāo)準(zhǔn)。［4］為了加強(qiáng)論文質(zhì)量的考核和評(píng)價(jià)，我校全日制工程碩士的論文選題由同行專家組成開(kāi)題評(píng)審小組從論文選題的意義、工作量、技術(shù)難度和實(shí)用性等方面進(jìn)行把關(guān)，強(qiáng)調(diào)學(xué)位論文研究成果的實(shí)際工程價(jià)值，力爭(zhēng)解決企業(yè)存在的技術(shù)改造、產(chǎn)品提升等實(shí)際問(wèn)題，從而保證選題的質(zhì)量。在完成學(xué)位論文后，研究生學(xué)院對(duì)學(xué)位申請(qǐng)進(jìn)行嚴(yán)格審核，對(duì)學(xué)位論文進(jìn)行“雙盲”評(píng)審。在論文答辯階段，聘請(qǐng)2名本領(lǐng)域或相近領(lǐng)域具有工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專家評(píng)閱學(xué)位論文，而且至少要有1名來(lái)自企業(yè)的同行專家擔(dān)任答辯委員會(huì)的成員。學(xué)位論文答辯通過(guò)后，由學(xué)院學(xué)位評(píng)定委員會(huì)和校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)開(kāi)會(huì)審議，通過(guò)后方能授予工程碩士專業(yè)學(xué)位。
6．實(shí)習(xí)基地建設(shè)
工程實(shí)踐是重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，充分、高質(zhì)量的工程實(shí)踐是工程碩士教育質(zhì)量的重要保證，也是全日制工程碩士科學(xué)發(fā)展的生命線。如果工程實(shí)踐環(huán)節(jié)缺失，工程碩士教育也就失去了其培養(yǎng)高層次應(yīng)用型人才的專業(yè)特色；如果工程實(shí)踐沒(méi)有有效落實(shí)，全日制工程碩士教育就無(wú)法培養(yǎng)出高素質(zhì)的工程人才。［5］由于我校多年來(lái)堅(jiān)持“嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)作風(fēng)、嚴(yán)肅的教學(xué)態(tài)度、嚴(yán)格的培養(yǎng)管理”的優(yōu)良傳統(tǒng)，培養(yǎng)了大批專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、應(yīng)用能力突出的畢業(yè)生，獲得了用人單位的好評(píng)，很多杰出的校友走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位。學(xué)校通過(guò)校友辦公室與全國(guó)各地的校友密切聯(lián)系，通過(guò)校友的大力協(xié)助，學(xué)校與東方電氣等知名企業(yè)建立了穩(wěn)定的聯(lián)合培養(yǎng)合作關(guān)系，在人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、技術(shù)推廣等多個(gè)方面建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，共同建設(shè)實(shí)踐實(shí)習(xí)培養(yǎng)基地。企業(yè)在教學(xué)條件、教學(xué)設(shè)備、管理模式及部分專業(yè)課教師的選聘等方面提供幫助；學(xué)校則為企業(yè)提供參與項(xiàng)目合作，研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新管理模式的人才資源。充分發(fā)揮了校企雙方各自在教育科研、成果轉(zhuǎn)化等方面的優(yōu)勢(shì)。
四、結(jié)束語(yǔ)
全日制工程碩士的出現(xiàn)改變了長(zhǎng)期單一的學(xué)術(shù)型人才培養(yǎng)模式，提高了研究生綜合運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)手段解決實(shí)際問(wèn)題的能力。要實(shí)現(xiàn)全日制工程碩士培養(yǎng)的“全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)”發(fā)展，我們必須深入研究和準(zhǔn)確把握其內(nèi)在的教育規(guī)律，不斷改進(jìn)和完善各個(gè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)，通過(guò)優(yōu)化培養(yǎng)過(guò)程，創(chuàng)新培養(yǎng)方式和教學(xué)方法，為我國(guó)高層次創(chuàng)新型應(yīng)用人才的培養(yǎng)探索新的培養(yǎng)模式，使全日制工程碩士教育能夠健康快速的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
1 虞翔.全日制工程碩士專業(yè)實(shí)踐階段的探索與實(shí)踐［J］.高教高職研究，2011（05）：200～201
2 教育部關(guān)于做好全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)工作的若干意見(jiàn)，教研［2009］1號(hào)
