一個(gè)月準(zhǔn)時(shí)錄用，第一次發(fā)這么頂級(jí)的雜志，廣西交通科技雜志是此領(lǐng)域雜志的行業(yè)標(biāo)桿。主要是本人作為一個(gè)外行，做跨學(xué)科研究，能得到專業(yè)的認(rèn)可，真是受寵若驚。

編輯老師對(duì)學(xué)生的態(tài)度非常好！我還是在讀的研究生，卻進(jìn)行了針對(duì)性的專業(yè)意見和審核。希望大家多多向刊物投稿，也是向那些對(duì)作者負(fù)責(zé)任的編輯老師致敬！

發(fā)貨速度也很快，性價(jià)比挺高又便宜，賣家也好，不錯(cuò)的，好評(píng)好評(píng)！在網(wǎng)上訂閱雜志真的很實(shí)惠哦，書很新，沒有一點(diǎn)破損，價(jià)格實(shí)惠，裝訂地很細(xì)致，看完再來，會(huì)持續(xù)關(guān)注的。

書已經(jīng)收到，依次翻閱了，書里里外外很整潔，很喜歡。真是好書！什么紙張啊材質(zhì)啊我都不用說了，我就評(píng)價(jià)書的內(nèi)容好了，圖文并茂，深入淺出。看的我都不想放手了，確認(rèn)收貨評(píng)價(jià)都不著急了！！

雜志之家價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量也是一如既往的好，內(nèi)容豐富，多年來一直購買的雜志，保持了一貫的特色：知識(shí)實(shí)用，信息密集，文字生動(dòng)，材料新穎，點(diǎn)贊。

收到粗略地翻了一下，廣西交通科技雜志質(zhì)量很好，相信內(nèi)容會(huì)更佳，原汁原味， 有助于寫作的提高，更重要的是思維方式的改變與訓(xùn)練，作者思路很好，很專業(yè)的寫作水平。

廣西交通科技不僅僅是一本普通的學(xué)術(shù)雜志，更是一本教你如何批判性思考的書。閱讀的過程，讓我對(duì)自己從前固有的思考的方式提出了質(zhì)疑，感覺真是太爽了！給人感覺，隨便摘抄個(gè)一兩段受益匪淺。推薦

廣西交通科技雜志質(zhì)量很好。內(nèi)容方面，寫得很詳細(xì)，經(jīng)典書籍。粗略翻看了一下，除了管理方面講得少一點(diǎn)，其他的都還可以。主要是能從上面學(xué)到專家的思路，學(xué)習(xí)方法，還有比課本詳細(xì)的知識(shí)。

廣西交通科技雜志主編很負(fù)責(zé)，對(duì)來稿都給詳細(xì)修改意見。給了我后續(xù)投稿新的思路。從中受益匪淺。個(gè)人感覺審稿速度很快，編輯態(tài)度很好，專家評(píng)審意見也很中肯，推薦！

編輯服務(wù)態(tài)度很不錯(cuò)，校稿很認(rèn)真負(fù)責(zé)，會(huì)及時(shí)溝通，這一點(diǎn)很好。外審專家也能夠給出比較好的意見，側(cè)重點(diǎn)就是和期刊標(biāo)題差不多，主要是汽車與運(yùn)輸。

一大早就收到編輯的信，修改已接受了。廣西交通科技是個(gè)很不錯(cuò)的期刊，速度也挺快的，而且編輯也不錯(cuò)。這次能順利被收錄，還是離不開審稿老師專業(yè)的建議，確實(shí)給文章增色不少。非常感謝。

廣西交通科技雜志的處理速度還算挺快的，不管是審稿還是錄用處理都挺好的。本人投了一篇關(guān)于汽車與運(yùn)輸?shù)奈恼拢旧辖o的意見只需小改，大改的地方很少。編輯人也超好，態(tài)度沒得說。推薦投稿！

廣西交通科技雜志的編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)，很多細(xì)節(jié)小問題都被指出來了。工作效率也很高，文章很快就被送審。外審專家的建議也很專業(yè)，比較中肯，有參考價(jià)值。期刊很不錯(cuò)，值得大家信賴的雜志。

雜志的工作效率還是很高的，很感謝外審專家，審稿非常認(rèn)真，前后共退修了3次，由于是第一次寫論文，犯了很多低級(jí)錯(cuò)誤。編輯很是認(rèn)真負(fù)責(zé)，處理速度很快。望期刊越辦越好。

廣西交通科技雜志的效率很高。投稿1個(gè)月后收到退修通知，按要求修改后提交，再過一個(gè)月通知接受。希望國內(nèi)的其它期刊也一樣提高效率，這樣才有可能吸引高質(zhì)量的論文。望期刊繼續(xù)加油，越辦越好！

廣西交通科技還是挺快的，審稿1個(gè)月，返回的修改意見很中肯，列了好幾點(diǎn)。對(duì)內(nèi)容文字也看得很細(xì)，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)都提出來了。要求10天內(nèi)修改完畢。只要文章有自己的見解，比較容易中。

廣西交通科技雜志的編輯老師非常好，很負(fù)責(zé)。審稿速度也很快，前提是你的論文題材有亮點(diǎn)，符合他們的要求，而且要多多引用他們期刊的文獻(xiàn)。希望貴刊越辦越好，很贊的雜志!

第一次投稿廣西交通科技雜志是一個(gè)審稿人，修改后錄用。這次投稿變成了兩個(gè)審稿人，評(píng)審意見給的還不錯(cuò)，編輯給的是小修，修改后接受錄用。從一個(gè)審稿人變成了兩個(gè)審稿人，難度加大了。

廣西交通科技雜志的審稿速度很快，10月23日投稿，12月19日錄用，期間修改了兩次，提的修改意見很中肯，編輯部老師的態(tài)度也特別好。按照 編輯 部的要求排版，共8頁，版面費(fèi)感覺不貴。總體感覺該雜志很不錯(cuò)！

其實(shí)廣西交通科技編輯都是很負(fù)責(zé)的。首先找一位專家進(jìn)行初審，初審?fù)ㄟ^后再找兩位專家評(píng)審。主要的時(shí)間都是被審稿專家耽誤的。我投了幾個(gè)國內(nèi)的，都是這種情況。

投了半年了，開始是專家審理意見：可以錄用 他竟讓找另外一個(gè)專家給審。審了很久，說那個(gè)專家方向不對(duì)，后來又送到第一個(gè) 第一個(gè)專家提了一些不疼不癢的問題。修改后等著呢，好幾個(gè)月了 還沒審?fù)辏粞陨暾?qǐng)退稿，也沒反應(yīng)。接電話的態(tài)度強(qiáng)硬……

2014-7投稿，8月、9月分別返回了兩位專家的意見，小修，2014-10擬采用，2015-1見刊。感覺速度可以，編輯部網(wǎng)站不錯(cuò)，有疑問咨詢，編輯部立即給予返反饋，非常贊啊。不像想象中的那么高不可攀啊~呵呵

從8月8號(hào)投稿的，快三個(gè)月了，到現(xiàn)在還沒有消息！一直顯示主編決申，都好幾個(gè)星期了，一直沒變！糾結(jié)啊。不行就撤稿了。