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圖書(shū)詳情內(nèi)容簡(jiǎn)介作者簡(jiǎn)介目錄熱門(mén)圖書(shū) 累計(jì)評(píng)價(jià)（87）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

18世紀(jì)70年代初期，為了挽救瀕臨破產(chǎn)的東印度公司，英國(guó)當(dāng)局通過(guò)了《茶葉法案》，給予東印度公司到北美殖民地銷售積壓茶葉的專利權(quán)，免繳高額的進(jìn)口關(guān)稅，并明令禁止殖民地販賣“私茶”。這對(duì)于北美殖民地人民的商業(yè)利益是極大的損害，因此直接導(dǎo)致了“波士頓傾茶事件”的發(fā)生。英國(guó)議會(huì)中的鷹派呼吁采取懲罰性報(bào)復(fù)措施，此舉引起了殖民地人民的反抗。1774年夏末，當(dāng)?shù)氐脑旆磁梢呀?jīng)將自己武裝起來(lái)，獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)勢(shì)不可擋……

本書(shū)從一個(gè)全新視角講述了美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)的起源，作者細(xì)致研究了源自英國(guó)和美國(guó)的一手資料，以公正的筆調(diào)再現(xiàn)了美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前三年(1772-1775)里英國(guó)當(dāng)局與北美僑民的尖銳矛盾，并分析了英國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)屆的知名人士，諸如本杰明富蘭克林、約翰漢考克和托馬斯哈欽森等人在這一時(shí)期所扮演的角色。

編輯推薦

1.角度新穎，前所未有。在以往關(guān)于美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)的研究中，多側(cè)重于研究這一歷史事件的過(guò)程以及對(duì)于美國(guó)革命的意義，多是從美國(guó)的角度來(lái)闡釋，而很少有人會(huì)將研究角度對(duì)準(zhǔn)英國(guó)，對(duì)準(zhǔn)波士頓傾茶事件的引發(fā)緣由。本書(shū)則填補(bǔ)了這個(gè)空白點(diǎn)，讓讀者能對(duì)這段歷史有一個(gè)公平公正的認(rèn)識(shí)。

2.很多史料是從英國(guó)和美國(guó)的檔案館獲得，是次引用，因此有很多歷史的新發(fā)現(xiàn)。

3.本書(shū)于2015年8月首次出版后，廣受讀者好評(píng)，現(xiàn)美國(guó)亞馬遜五星評(píng)價(jià)比例達(dá)73%，無(wú)三星以下評(píng)論。

4.本書(shū)曾榮獲2015年度的喬治華盛頓獎(jiǎng)，以及2015年的曼哈頓弗朗薩斯客棧博物圖書(shū)獎(jiǎng) ，并入圍2015年普利策歷史獎(jiǎng)。

作者簡(jiǎn)介

尼克邦克，英國(guó)記者、作家，曾就讀于劍橋大學(xué)國(guó)王學(xué)院和哥倫比亞大學(xué)，并在《利物浦回聲報(bào)》和《金融時(shí)報(bào)》擔(dān)任過(guò)記者，后來(lái)成為了投資銀行家，主要供職于香港和上海的匯豐銀行。在其從事新聞和金融職業(yè)生涯中，尼克曾廣泛地游歷中國(guó)、印度、前蘇聯(lián)和美國(guó)。目前，定居在英格蘭林肯郡。著有《逃離巴比倫》等。

在線預(yù)覽

他們?cè)诳耧L(fēng)暴雨中抵達(dá)了中國(guó)的海岸。時(shí)值八月，季風(fēng)使天空變得湛藍(lán)，雖然他們快速穿越了蘇門(mén)答臘群島，但一路上仍舊險(xiǎn)象環(huán)生。雷暴的運(yùn)動(dòng)速度比他們更快，好像在追逐著加爾各答號(hào)，一路上對(duì)這艘船緊追不舍。大雨浸透了甲板，雷聲猶如大炮轟鳴，震耳欲聾。

這是一艘新船，剛從泰晤士河畔的工廠里制造出來(lái)，船長(zhǎng)是一位名叫威廉?湯姆森的年輕人，這是他及時(shí)次大權(quán)在握。通過(guò)折線形迂回前進(jìn)，加爾各答號(hào)沿著越南的海岸線進(jìn)入了中國(guó)南海的正中央。這是當(dāng)時(shí)最安全的路線，即便這樣，仍有許多潛在的危險(xiǎn)：環(huán)狀的珊瑚礁、淺灘和暗礁，嘗到它們苦頭的英國(guó)船只的殘骸就躺在它們下方海底的泥沙中。每一個(gè)黃昏的日落時(shí)分，湯姆森都凝視著地平線，尋找古銅色的云朵，這是他知道的臺(tái)風(fēng)將至的預(yù)兆。

終于，在1771年8月20日午后不久，湯姆森透過(guò)雨幕看到一列礁石，看起來(lái)就像一排參差不齊的牙齒。澎湃的海浪從船的東面涌來(lái)，使船體像只肥豬一樣搖擺起來(lái)，波濤中出現(xiàn)了一座島嶼，接著又出現(xiàn)了另一座緊挨著中國(guó)大陸的島嶼。他找到了一個(gè)早年航海中在該地區(qū)見(jiàn)過(guò)的地標(biāo)，并看向他的航海圖: 海岸以南60英里就是澳門(mén)港了。距他們離開(kāi)英格蘭已經(jīng)過(guò)去了七個(gè)月: 這并不是這個(gè)季節(jié)最快的航行，因?yàn)橹型景l(fā)生了事故，甲板上的水手死了，他們不得不停在爪洼島進(jìn)行休整。即便如此，湯姆森還是把他的船安全帶到了廣州，尋求茶葉、瓷器和利潤(rùn)。

這是令人瘋狂的一年，東方貿(mào)易正處于繁榮的頂峰，而這樣的繁榮已經(jīng)持續(xù)了近10年，并將在一件近乎災(zāi)難性的事件中宣告結(jié)束。三十艘商船從歐洲到中國(guó)進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸，其中三分之二來(lái)自英國(guó)，像湯姆森一樣打著東印度公司的旗號(hào)。在交易旺季的所有船只中，湯姆森的船恐怕是最繁忙的。在第二年的春天，當(dāng)加爾各答號(hào)返回倫敦時(shí)，在一隊(duì)帶回九千噸茶葉的歐洲艦隊(duì)中，她裝載了最多的貨物。為什么他們要駕船遠(yuǎn)航，費(fèi)盡周折地帶回?cái)?shù)量如此巨大的茶葉呢？因?yàn)閷?duì)英國(guó)人來(lái)說(shuō)，茶葉絕不僅僅是一種日常早餐桌上的普通飲料。

相反，茶葉已經(jīng)獲得了一種更為尊貴的地位，成了一種值得雄心勃勃的強(qiáng)者為之奮斗的獎(jiǎng)勵(lì)。茶葉是少數(shù)的大宗商品之一，像今天的原油和銅一樣具有廣泛的用途，其用途遠(yuǎn)超它在日常生活中的實(shí)用性。茶葉的貿(mào)易跨越半球，帶動(dòng)各種各樣的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。茶葉是投機(jī)買(mǎi)賣的對(duì)象，是國(guó)家就業(yè)和稅收的源泉，而其本身也可以作為一種貨幣。正如把握現(xiàn)代世界經(jīng)濟(jì)的脈搏，我們只需密切注意基礎(chǔ)金屬和石油價(jià)格的起伏。

在18世紀(jì)70年代，同樣的道理也適用于茶葉、煙草和糖。英國(guó)議會(huì)的埃德蒙?伯克強(qiáng)調(diào)了這一觀點(diǎn)。他宣稱， “在我們?nèi)绱她嫶蟮纳虡I(yè)圈里，茶葉可能是最重要的貨品，”而湯姆森船長(zhǎng)贊同他的觀點(diǎn)。在他的職業(yè)生涯和航海的冒險(xiǎn)經(jīng)歷中，我們能看到當(dāng)時(shí)亞洲英國(guó)企業(yè)所有典型特征的縮影，不僅有其經(jīng)歷的艱辛和它帶來(lái)的罪惡，同時(shí)也能看到它具有的優(yōu)點(diǎn)——專業(yè)技能和勇氣，以及最重要的，它的經(jīng)濟(jì)動(dòng)機(jī)。

加爾各答號(hào)在1770年底離開(kāi)了泰晤士河畔的船塢，在樸茨茅斯休整了一段時(shí)間。在那里，英格蘭還近在眼前，皇家海軍征召了湯姆森的一部分船員。謠言盛傳英國(guó)與西班牙的戰(zhàn)爭(zhēng)迫在眉睫，這源于福克蘭群島的爭(zhēng)端。在樸茨茅斯，一艘軍艦放下一只小船靠近了加爾各答號(hào)，強(qiáng)征了11名水手為英王服務(wù)。幾個(gè)月后，當(dāng)加爾各答號(hào)航行到南大西洋上時(shí)，一些船員吵嚷起來(lái)，拒絕履行職責(zé)。雖然船上很快恢復(fù)了秩序，幾名水手遭到了鞭打，其余鬧事者被罰一次又一次地拆解舊麻繩和清洗甲板，但直到航行結(jié)束，加爾各答號(hào)一直籠罩在令人焦躁、一觸即發(fā)的緊張氣氛中。