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魯德爾轉戰東線數年，雖然不畏生死、技術超群，但也被擊落過30余次，只不過將之打下來的都是高射炮，從來沒有蘇軍戰斗機能把他揍下來，他對此自然是十分自豪。魯德爾能幸存于2500余次作戰飛行，除技術方面的原因外，可能還有如下幾個因素：其一是他具有頑強的意志和絕不放棄的韌性，這點從他那“自暴自棄才是較大失敗”的座右銘中就可看出一二。其二是他擁有非常強健的體魄，不吸煙、不飲酒的他對體育鍛煉有著強烈的嗜好，這些能保障他有足夠的精力連續出擊，而且在他幸存的故事中都曾發揮過重大作用。第三個因素可能是具決定性的，那就是純粹的運氣，是命運之神對他的眷顧。雖然多次被高射炮擊中，但他總能把遭受重創的戰機開回德軍一側，最不濟的情況下也是墜毀在距己方防線不遠處(盡管有一次落在了蘇軍防線后方，但很快被戰友搶回)。當然，這可能跟斯圖卡主要執行對地支援任務，其前進基地距步兵防線都不遠也有關系。魯德爾曾6次為營救戰友迫降在蘇軍防線一側，受傷6次，其中2次重傷，1945年2月9日為營救戰友甚至還失去了一條腿。面對魯德爾的諸多驚人之舉，后人無法不驚嘆他的確好運連連，更感嘆他為營救戰友而甘愿違令和自我犧牲的精神——在二戰行將結束的日子里，這位官拜上校聯隊長的金橡葉騎士勛章得主，依然在我行我素地冒險營救戰友。

魯德爾在自傳中曾以很大篇幅追憶過他在1944年3月末的一次驚險逃生經歷。這也是他最驚心動魄的一次敵后救援，那時他已晉為少校，作戰飛行的總次數也接近了1800次。3月初，蘇軍第1、第2、第3和第4烏克蘭方面軍發起了旨在圍殲德軍南方集團軍群的大規模反攻，曼施坦因手下的第1裝甲集團軍、第8集團軍、斯大林格勒戰役后重建的第6集團軍及兩個羅馬尼亞集團軍等均被迫撤往南布格河西面的防線。但是，蘇軍雪崩般的推進速度和強大的機動能力大大超出了德軍的預料，尤其是德涅斯特河上游河畔的揚波爾(Yampol)3月18日即被蘇軍攻克，迫使德軍第8集團軍加快了逃往德涅斯特河西岸，以避免被圍殲于布格河與德涅斯特河兩河之間的命運。為幫助地面部隊撤過德涅斯特河后進駐羅馬尼亞北部的比薩拉比亞 (Bessarabia) 地區，魯德爾的SG-2第3大隊與多支空軍單位一起奉命掩護陸軍西撤。3月21日，魯德爾大隊先到巴爾塔(Balta)等地執行了7次任務，然后前去轟炸蘇軍在揚波爾建立的德涅斯特河橋頭堡。

盡管遭到20架蘇軍戰斗機的阻截及地面高射炮的射擊，魯德爾大隊還是成功炸毀了德涅斯特河上的一座渡橋。有1架斯圖卡被高炮擊中后出現了發動機故障，雖然只需咬牙堅持幾分鐘就能飛回德軍一側，但過于緊張的年輕飛行員還是很快迫降在蘇軍后方的一塊玉米地邊。魯德爾目睹了整個過程，也迅速做出了救人的決定，同時要求其他斯圖卡在空中警戒。著陸時他發現地面非常松軟泥濘，甚至連剎車都不用，但當幾個人都擠進他的斯圖卡里時，他發現起落架已深陷于泥濘之中，戰機根本無法起飛了。魯德爾坐在駕駛艙里環顧四周，遠遠地看到有一隊蘇軍正朝他們這里奔來，于是他當機立斷，命令空中的戰友迅速返航，同時下令自毀戰機。做完這一切后，他帶著亨切爾和那兩位嚇得不知所措的新手，朝著西面的德涅斯特河方向狂奔。他們不知疲倦地奔跑，一直跑到陡峭的河岸邊，借助灌木的緩沖作用連滾帶爬地溜到河邊，扯掉衣服后毫不猶豫地跳入水中。魯德爾倒是沒有忘記帶著地圖、羅盤、佩槍和他的那些勛章。冰雪漸融的河水寒冷刺骨，幾個人很快都覺得手腳麻木僵硬，支撐他們的就是寧可淹死、也不被俘的信念了。魯德爾多年的鍛煉此刻發揮了作用，兩個新手的體力和游泳技術也不錯，只有亨切爾一直在后面掙扎。游過了近500米的河面后，魯德爾上岸后坐在岸邊大口地喘著粗氣，卻發現距岸邊僅剩50米的亨切爾仍在掙扎不已。魯德爾立即跳入水中，用盡力氣朝他游去，但一切都無濟于事了，亨切爾就在魯德爾的眼前沉底了。