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ILOG CPLEX與鐵道運(yùn)輸文化圖書
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ILOG CPLEX與鐵道運(yùn)輸文化

運(yùn)籌學(xué)起源于軍事領(lǐng)域,后來轉(zhuǎn)向民用,并廣泛應(yīng)用于市場(chǎng)銷售、生產(chǎn)計(jì)劃、庫(kù)存管理、運(yùn)輸問題、財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)、人事管理、設(shè)備維修、更新和性、項(xiàng)目選擇和評(píng)價(jià)、信息系統(tǒng)、城市管理等生產(chǎn)、管理和生活的各個(gè)方面,...

內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書由鐵路科技圖書出版基金資助出版。本書試圖將 ILOG CPLEX、運(yùn)籌學(xué)和交通運(yùn)輸專業(yè)問題三者有機(jī)結(jié)合起來,用ILOG CPLEX來求解和進(jìn)一步優(yōu)化,展示用運(yùn)籌學(xué)知識(shí)和CPLEX優(yōu)化軟件解決鐵道運(yùn)輸?shù)冉煌ㄟ\(yùn)輸專業(yè)典型問題的基本技能。

本書內(nèi)容主要包括IBM ILOG CPLEX概述、OPL、ILOG CPLEX在運(yùn)輸問題中的應(yīng)用、ILOG CPLEX在鐵路車流組織問題中的應(yīng)用、ILOG CPLEX在高速鐵路列車運(yùn)行圖優(yōu)化問題中的應(yīng)用、ILOG CPLEX在鐵路機(jī)車周轉(zhuǎn)圖優(yōu)化問題中的應(yīng)用、ILOG CPLEX在ITS中的應(yīng)用和ILOG CPLEX在公交司乘排班問題中的應(yīng)用。

本書適合鐵道運(yùn)輸、交通運(yùn)輸?shù)葘I(yè)科研人員、高校教師參考,也可作為普通高等院校交通運(yùn)輸、管理工程等專業(yè)的本科生和研究生教材或參考書。

編輯推薦

1.ILOGCPLEX是IBM公司剛剛公開的新軟件(過去是其內(nèi)部使用),IBM在大力推廣;本課題被列入"教育部-IBM專業(yè)綜合改革項(xiàng)目(高教司(2011-213號(hào))。本書內(nèi)容具有先進(jìn)性。

2.本書首先對(duì)ILOGCPLEX的功能、界面,對(duì)ILOGCPLEX用到的OPL的基本語(yǔ)言及語(yǔ)法規(guī)則進(jìn)行介紹;在此基礎(chǔ)上對(duì)ILOGCPLEX在鐵道運(yùn)輸問題、高速鐵路列車運(yùn)行圖編制、車流組織優(yōu)化、動(dòng)車組運(yùn)用優(yōu)化、公交乘務(wù)排班優(yōu)化和智能交通等六個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行論述,包括問題背景概述、建模、在CPLEX中求解等。其中鐵道運(yùn)輸、高速鐵路運(yùn)行圖編制、動(dòng)車組運(yùn)用優(yōu)化是全書重點(diǎn)。

作者簡(jiǎn)介

孫晚華,男,工學(xué)博士,教授。1965年10月生,湖南邵陽(yáng)人。1987年7月湖南師范大學(xué)數(shù)學(xué)系畢業(yè),獲理學(xué)學(xué)士學(xué)位;1992年4月北京交通大學(xué)運(yùn)輸管理工程專業(yè)碩士研究生畢業(yè),獲工學(xué)碩士學(xué)位;2000年4月北京交通大學(xué)運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)博士研究生畢業(yè),獲工學(xué)博士學(xué)位。2008年到美國(guó)內(nèi)華達(dá)州立大學(xué)里諾分校(UNR)訪學(xué)半年。

1992年4月畢業(yè)留校任教以來,一直從事交通運(yùn)輸領(lǐng)域的教學(xué)和科研工作。先后承擔(dān)原鐵道部課題40多項(xiàng);40多篇,其中被SCI、EI收入7篇;出版專著、教材3部。

目錄

第1章 IBM ILOG CPLEX概述

1.1 CPLEX介紹

1.2 CPLEX Studio介紹

1.3 CPLEX求解的優(yōu)化問題簡(jiǎn)介

1.4 CPLEX在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用

思考與練習(xí)

第2章 OPL

2.1 OPL概述

2.2 OPL的常用符號(hào)

2.3 數(shù)據(jù)

2.4 數(shù)組

2.5 元組

2.6 腳本語(yǔ)言

2.7 建模建議

2.8 關(guān)鍵字及其用法

2.9 OPL簡(jiǎn)單應(yīng)用

思考與練習(xí)

第3章 ILOG CPLEX 在運(yùn)輸問題中的應(yīng)用

3.1 運(yùn)輸問題概述

3.2 運(yùn)輸問題的數(shù)學(xué)模型

3.3 運(yùn)輸問題在CPLEX中建模與求解

3.4 非標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸問題的建模與求解

思考與練習(xí)

第4章 ILOG CPLEX在鐵路車流組織問題中的應(yīng)用

4.1 鐵路車流組織優(yōu)概述

4.2 貨物列車編組計(jì)劃的數(shù)學(xué)模型

4.3 在CPLEX中建模與求解

4.3 運(yùn)行配置與求解

思考與練習(xí)

第5章 ILOG CPLEX在高速鐵路列車運(yùn)行圖優(yōu)化問題中的應(yīng)用

5.1 高速鐵路運(yùn)行圖問題的描述

5.2 最基本高速鐵路運(yùn)行圖問題的數(shù)學(xué)模型

5.3 計(jì)算機(jī)模型的OPL

5.4 模型的改進(jìn)

思考與練習(xí)

第6章 ILOG CPLEX在鐵路機(jī)車周轉(zhuǎn)圖優(yōu)化問題中的應(yīng)用

6.1 機(jī)車周轉(zhuǎn)圖優(yōu)化問題概述

6.2 機(jī)車周轉(zhuǎn)問題的數(shù)學(xué)模型

6.3 計(jì)算機(jī)模型的OPL

6.4 機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的網(wǎng)絡(luò)流模型及CPLEX求解

思考與練習(xí)

第7章 ILOG CPLEX 在ITS中的應(yīng)用

7.1 ITS問題概述

7.2 ITS問題的數(shù)學(xué)模型

7.3 ITS問題在CPLEX中建模與求解

7.4 其他最短路徑問題的建模與求解

思考與練習(xí)

第8章 ILOG CPLEX 在公交司乘排班問題中的應(yīng)用

8.1 公交司乘人員排班問題概述

8.2 公交司乘人員排班問題的數(shù)學(xué)模型

思考與練習(xí)

參考文獻(xiàn)

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