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一 飛逝的巨礁

1866 年發生了一件怪異的大事，這件怪事沒人說得清。對此，歐洲和美洲的人們心神不定、驚詫不已。

事情是這樣的，一段時間以來，有很多船只在海上與一個龐然大物相遇。那是一個長長的梭子狀物體，有時泛著磷光，比鯨魚的個頭兒還大，速度也比鯨魚快得多。各種船只的航海日志對出現的這個龐然大物都做了記錄。

根據目擊情況，保守估計，這個龐然大物長二百尺，夸張地說，這個大家伙寬一海里、長三海里。我們可以肯定，這個龐然大物大大超過魚類學家們迄今為止所知道的所有魚類，如果這個大家伙真的是存在的話。

可是，它真的是存在的。1866 年7 月20 日，一艘航行于澳大利亞東海岸的蒸汽機船就曾遇到過這個游動著的大家伙。起先，船長以為遇見的是一塊不為人知的巨礁，還準備對它的位置加以測算呢。可正在這時候，那個奇怪的大家伙竟然突然地噴出兩根水柱，那水柱高達五十尺，直插云霄。船上的人都明白了，如果這不是一塊有間歇性噴泉的巨礁，那么它一定是一種不為人知的海洋哺乳動物，而且它可以從鼻孔往外噴出混雜著空氣和蒸汽的水柱。

有關的報告接二連三地傳來，遇到這個神秘怪物的船只不勝枚舉。有人形容它速度驚人，兩三天便能游七百海里，有人估計那個大怪物至少有三百五十尺長，有的船只與它還擦肩而過。

一時間，這個怪物成了人們茶余飯后的時髦話題，甚至有人把它搬上了舞臺。各家小報則編出了種種離奇的故事。

在學者圈內和科學雜志上，“輕信派”與“懷疑派”之間展開了一場沒完沒了的口水戰，爭論著海怪的存在與否。雙方各不相讓，甚至動起了手。

1867 年的一開頭，怪物的事似乎被遺忘了，很少有人再提起。但是，就在這個時候，一些新的情況把這個大家伙拉回到了人們的視野中。

1867 年3 月5 日，一艘船晚上在大西洋航行的時候，右舷尾部撞上了一塊礁石，龍骨 被撞裂了，但任何海圖上都沒有標明這一帶海域有礁石。幸虧它馬力足、材質堅硬，否則，一定會沉沒。

三個星期后，發生了一件引起極大轟動的類似事故。1867年4 月13 日，一家大郵船公司的名為斯科蒂亞號的郵船在大西洋海域出事了。當時是下午4 點17 分，旅客們正在大廳里用晚餐。突然間，斯科蒂亞號左舷輪后部被輕微地撞了一下。雖然似乎撞擊并不嚴重，但還是有貨艙監運員跑到甲板上來，大聲叫道：“船要沉了！船要沉了！”

旅客們一下子慌了，但是安德森船長穩住了大家。因為，斯科蒂亞號有七個用防水艙壁隔開來的船艙，如果只有一個艙進水，是絕無大礙的。安德森船長立即下到底艙檢查，發現五號艙船艦術語。一個重要的船體構件，位于船體底部，用來縱向連接船首和船尾。進水了，好在那個船艙沒有鍋爐。

安德森船長立即下令停船，并派了一名水手潛入水中查看損毀情況。不一會兒，情況便弄清楚了，原來船的底部被撞出了一個兩米寬的大洞。由于這么大的洞沒辦法堵住，斯科蒂亞號只得這樣繼續行駛，只是比原計劃晚到了三天。

工程師們對它進行檢查時，驚奇地發現那個缺口竟然是一個規則的、整齊的等腰三角形。那種形狀，即使用打孔鉆也無法打出來。很難想象撞到郵船的是一個什么東西，能夠用如此巨大的力量沖過來，穿透四厘米厚的鐵板，還能夠倒回去，這簡直令人難以相信。

這次事故又讓公眾激動了起來。人們把所有不明原因的海難都歸咎于這個怪物，并且認為不管公正還是不公正，這只大怪物已經成了船只失事的罪魁禍首。由于這個大怪物的存在，各大洲間的航線變得日益危險。公眾堅決地要求，應不惜一切代價，把這頭可怕的大怪物從海洋里清除掉。